cremagliera dello sterzo usurata:Se la cremagliera dello sterzo è usurata, il volante può irrigidirsi quando si gira da una parte o dall'altra.
tubo del servosterzo che perde:Un tubo del servosterzo che perde può causare l'ingresso di aria nel sistema, con conseguente rigidità dello sterzo.
pompa del servosterzo danneggiata:se la pompa del servosterzo è danneggiata, potrebbe non essere in grado di generare una pressione sufficiente per assistere correttamente con lo sterzo.
problemi elettrici:in alcuni casi, problemi elettrici, come un sensore o un relè difettoso, possono causare il malfunzionamento del sistema del servosterzo e l'irrigidimento.
