1. Disco freno/rotore:
- Il disco o rotore è un disco metallico piatto e circolare collegato alla ruota. Gira con la ruota e funge da superficie di attrito primaria contro la quale sfregano le pastiglie dei freni per rallentare o fermare il veicolo.
2. Pastiglie dei freni:
- Le pastiglie dei freni sono gli elementi che premono contro il disco del freno per creare attrito e rallentare il veicolo. Sono realizzati in materiale semimetallico o ceramico in grado di resistere alle alte temperature e agli attriti ripetuti senza consumarsi rapidamente.
3. Pinze dei freni:
- Le pinze freno sono le unità abitative che contengono e posizionano le pastiglie dei freni. Sono montati sul mozzo della ruota e contengono pistoni che spingono le pastiglie dei freni contro il disco quando si preme il pedale del freno.
4. Staffa pinza freno:
- La staffa della pinza freno è una staffa di montaggio che mantiene la pinza freno in posizione sul mozzo della ruota. Garantisce il corretto allineamento e posizionamento della pinza rispetto al disco del freno.
5. Liquido dei freni:
- Il liquido dei freni è un fluido idraulico utilizzato per trasmettere la pressione dal cilindro principale alle pinze dei freni. È tipicamente costituito da un fluido a base di glicole che può resistere alle alte temperature e ha una bassa comprimibilità.
6. Tubi dei freni:
- Le linee dei freni sono tubi flessibili o tubi rigidi che trasportano il liquido dei freni dalla pompa freno alle pinze dei freni. Consentono di trasmettere la pressione idraulica alle pinze e di azionare le pastiglie dei freni.
7. Cilindro principale:
- La pompa freno è il componente centrale dell'impianto frenante. Converte la forza applicata al pedale del freno in pressione idraulica che viene trasmessa attraverso le tubazioni dei freni e attiva le pinze dei freni.
8. Servofreno:
- Un servofreno è un dispositivo idraulico o a vuoto che assiste il conducente nell'applicare la forza al pedale del freno. Amplifica l'input del conducente aumentando la pressione idraulica nell'impianto frenante, facilitando l'arresto del veicolo.
Questi sono i componenti principali di un sistema di freno a disco. Lavorano insieme per rallentare o fermare un veicolo convertendo la forza del piede del conducente in pressione idraulica e attrito tra le pastiglie e il disco del freno.
