Sapevi che i normali cuscinetti delle ruote e le piste dei cuscinetti si consumano dopo circa 75.000-150.000 miglia? Se non vuoi spendere molti soldi in un'officina meccanica, imparare a rimuovere la pista dei cuscinetti e i cuscinetti, in generale, è molto cruciale. Molti proprietari di veicoli non sanno dove si trovano i cuscinetti nei loro veicoli e tanto meno come mantenerli.
Inoltre, alcuni di voi potrebbero guidare veicoli con cuscinetti ruota usurati senza nemmeno saperlo. Prestare attenzione a un cambiamento nel rumore del veicolo durante la guida. Uno strano rumore di macinazione o stridore proveniente dalla ruota durante la guida può indicare cuscinetti e piste dei cuscinetti usurati. Un altro segno che potrebbe indicare la necessità di rimuovere e sostituire la pista del cuscinetto è un volante traballante.
Il tuo volante dovrebbe essere sempre stabile e affidabile, quando diventa inaffidabile, potrebbe essere un segno di cattive corse dei cuscinetti. L'ultimo indicatore potrebbe essere una ruota che non può essere in grado di muoversi. Oltre ai segnali, dovrai sapere qual è la corsa di un cuscinetto, gli strumenti necessari per rimuoverli e come reinstallarne di nuovi.
Probabilmente sai cosa sono i cuscinetti a sfera o solo i cuscinetti. In caso contrario, i cuscinetti a sfere sono un sottotipo di cuscinetti a rulli. Il dispositivo è composto dalle parti sopra mostrate; la pista esterna, la pista interna, le sfere (acciaio cavo per i cuscinetti delle ruote dei veicoli) e il fermo.
Un assieme di questo tipo aiuta nella trasmissione delle forze alle parti rotanti, come le ruote del tuo veicolo, senza causare attrito tra le parti articolari. Questo a sua volta aiuta il tuo veicolo a correre senza intoppi e a sterzare con facilità sulla strada anche su terreni accidentati.
Allora, qual è la corsa di un cuscinetto? Le piste interne e le piste esterne sono parti essenziali dell'assemblaggio che aiutano a mantenere le palle nel corretto allineamento. Queste gare hanno scanalature modellate sulle loro superfici per fornire un percorso sicuro di riposo e movimento dinamico.
Inutile dire che il materiale utilizzato per realizzare tali piste di cuscinetti, in particolare quelle dei cuscinetti delle ruote, deve avere un'elevata resistenza meccanica e alla trazione. La maggior parte delle piste dei cuscinetti è prodotta in acciaio 52100, che è acciaio cromato con specifiche progettate per fornire una buona qualità dei cuscinetti.
L'acciaio ha una soglia incredibile quando si tratta di livelli di durezza, resistenza all'usura, resistenza meccanica e alla trazione. Per quanto l'acciaio sia lo standard, altri cuscinetti possono utilizzare metalli meno resistenti per risparmiare su costi, peso e carichi. Tali materiali possono includere bronzo al silicio e bronzo fosforoso.
La cosa buona dei cuscinetti da corsa realizzati con materiali leggeri è che sono più facili da rimuovere e reinstallare. L'acciaio è pensato per essere resistente, pesante e difficile da scuotere, il che lo rende adatto a cose pesanti come i veicoli.
Lo svantaggio dell'utilizzo dell'acciaio è che la sostituzione della parte diventa difficile e piuttosto noiosa. Per rimuovere e sostituire i cuscinetti in acciaio e le relative piste, sono necessari vari strumenti per la rimozione dei cuscinetti e, talvolta, una fonte di calore e fluidi penetranti.
Pertanto, la maggior parte dei proprietari di auto sceglierà di lasciare questo tipo di riparazione a meccanici professionisti. Nonostante ciò, ti consigliamo comunque di imparare a rimuovere da solo la pista del cuscinetto in modo da non dover spendere centinaia di dollari per essa. Il processo è relativamente semplice, diretto e facile se hai tempo.
La prima domanda da porsi prima di intraprendere questo è:cosa può causare la rimozione di una pista del cuscinetto? I cuscinetti delle ruote si usurano nel tempo. La maggior parte dei veicoli richiederebbe la sostituzione del cuscinetto ruota dopo 75.000-150.000 miglia.
L'usura è solitamente il risultato dell'attrito nel cuscinetto causato da una scarsa lubrificazione. Alcuni produttori facilitano l'apertura del mozzo della ruota e la lubrificazione dei cuscinetti, mentre altri no.
L'aggiunta di una soluzione lubrificante aggiuntiva sembra la soluzione più semplice. Tuttavia, ciò non accade spesso poiché la maggior parte dei proprietari di auto non noterebbe un cuscinetto ruota difettoso che necessita di lubrificazione finché non inizia a guastarsi.
Assicurati di controllare sempre le loro condizioni per evitare che i cuscinetti delle ruote e le piste dei cuscinetti difettosi si guastino completamente. Puoi verificarli prestando attenzione a strani sfregamenti o stridii provenienti dalla ruota durante la guida.
Un altro modo per verificare è testare il volante per vedere se è stabile. Anche una ruota che non si muove completamente potrebbe essere un altro segno. In altri scenari, la ruota non mancherà di muoversi, ma avrà molto gioco, il che significa che può oscillare in tutte le direzioni piuttosto che rimanere nella sua posizione diritta.
Solleva la macchina per controllare se c'è gioco nel volante. Metti le mani sulla posizione delle nove e delle tre e prova a scuotere il volante avanti e indietro. Procedere allo stesso modo per le posizioni delle sei e delle dodici. Nota qualsiasi gioco in una delle direzioni o in entrambe.
Potrebbe essere necessario rimuovere le piste e i cuscinetti dei cuscinetti, soprattutto se i giunti sul gruppo ruota non si muovono mentre scuoti la ruota avanti e indietro. Un altro modo per verificare la presenza di cuscinetti o piste dei cuscinetti difettosi è controllare la spia dell'ABS.
Alcuni veicoli avanzati utilizzano un sensore ABS sul cuscinetto della ruota che può essere in grado di dirti se il cuscinetto della ruota è danneggiato attraverso la luce dell'ABS. Sebbene questo sia un modo meno comune per verificare la presenza di tali errori, è il più rapido. In questo caso le spie ABS e controllo trazione potrebbero accendersi indicando un problema con un cuscinetto ruota.
È quindi possibile procedere all'utilizzo di uno strumento di scansione OBD per ottenere il codice di errore diagnostico esatto per il problema. La definizione del codice indicherà quale gruppo cuscinetto ruota deve essere sostituito o riparato.
Dopo esserti accertato quale ruota è interessata, puoi quindi procedere alla rimozione e sostituzione delle piste dei cuscinetti. Nella maggior parte dei casi, dovrai sostituire l'intero gruppo del mozzo del cuscinetto della ruota che consiste nel gruppo del cuscinetto e nel cablaggio dell'ABS.
Tuttavia, in questo scenario, ci concentreremo sull'evento che richiederebbe la rimozione della pista del cuscinetto. Per questo processo, avrai bisogno di vari strumenti per la rimozione dei cuscinetti delle ruote, della pista esterna e della pista interna oltre ad altri strumenti generali. Includono quanto segue e possono essere acquistati o noleggiati da un negozio di meccanici;
Inizierai sollevando la tua auto e rimuovendo la ruota. Per fare ciò, segui i seguenti passaggi:
Ok, ora hai il gruppo del mozzo della ruota nelle tue mani. Prestare molta attenzione alle diverse tacche e rientranze all'interno del mozzo. Inoltre, osserva le varie parti del mozzo e individua le gare. Fallo per trovare le razze e una tacca che ti aiuterà a farle esplodere.
Ma prima di farlo assicurati di notare quali razze devono essere rimosse, quelle interne o quelle esterne. Per la pista interna, dovrai utilizzare uno strumento di rimozione della pista interna del cuscinetto come il separatore del cuscinetto e il set di estrattori:
Per la razza esterna, tutto ciò di cui hai bisogno è martello e scalpello. Non preoccuparti di danneggiare le razze, sono temprate per resistere a tali processi, è comunque prudente essere gentili;
Un estrattore a martello scorrevole può essere utilizzato anche per rimuovere le piste esterne. Lo strumento ha un'impugnatura di martellamento, ganasce e morsetti che possono essere attaccati alle piste esterne e, attraverso un movimento di martellamento, far saltare le piste. È più veloce ma più costoso.
Guarda questo video per ulteriori istruzioni sulla rimozione della corsa interna.
Dipende dalla pista del cuscinetto, interna o esterna, poiché avresti bisogno di diversi set di strumenti per la rimozione della pista del cuscinetto. Per la corsa esterna, puoi usare un estrattore a martello scorrevole per estrarlo. Anche martello e scalpello possono fare lo stesso. Le piste interne sono più complicate e l'unico modo semplice è utilizzare il separatore di cuscinetti e il set di estrattori.
Seguendo le suddette procedure di rimozione delle piste dei cuscinetti, è possibile rimuovere facilmente le piste dei cuscinetti. Per imparare come installare una pista del cuscinetto, avrai bisogno di una pista del cuscinetto e di un driver di tenuta. Questo set viene utilizzato per alloggiare le gare nei gruppi mozzo utilizzando i dischi in acciaio di varie dimensioni e l'albero del pompante nella scatola.
Prendere un nuovo cuscinetto, posizionarlo nel mozzo e martellarlo in posizione utilizzando il disco di dimensioni adeguate per l'allineamento. L'albero di spostamento, che è collegato ai dischi di allineamento, è quello che viene martellato per posizionare la pista.
È possibile utilizzare lo stesso procedimento utilizzato per rimuovere la pista interna del cuscinetto ruota. Lo strumento necessario è il separatore di cuscinetti e il set di estrattori. Seguire le istruzioni del dispositivo per estrarre la guida del cuscinetto del mandrino. Ti chiedi come rimuovere una pista del cuscinetto da un albero? Non preoccuparti, anche i passaggi sono simili.
Si raccomanda di ispezionare e mantenere regolarmente le vostre audizioni e gare ogni 12 mesi. Parte di questa manutenzione regolare può includere l'ingrassaggio delle piste dei cuscinetti.
Le vecchie piste dei cuscinetti non devono mai essere riutilizzate su nuovi cuscinetti a sfera. La cosa migliore da fare è sostituire l'intero gruppo cuscinetto con nuove parti che si uniscono. La combinazione e l'abbinamento falliranno sempre prima o poi.
Puoi spendere da $ 100 a $ 700 circa per sostituire un cuscinetto ruota e/o una pista del cuscinetto. I prezzi elevati sono solitamente dovuti all'elevata manodopera necessaria per questo lavoro. Come puoi vedere, questi processi comportano molto lavoro manuale che puoi svolgere da solo.
Se non puoi acquistare gli strumenti, hai la possibilità di noleggiarli dal tuo negozio di meccanici locale o semplicemente usare martello e scalpello, con attenzione. Detto questo, un proprietario di auto inesperto non dovrebbe tentare di fare nulla di tutto ciò poiché danneggiare i gruppi può causare più problemi all'intera macchina.
