- Chiave a bussola per candela
- Indicatore della distanza tra gli elettrodi
- Candele nuove (si consigliano candele NGK Iridium IX)
- Grasso dielettrico
- Chiave dinamometrica
- Spazzola metallica
Istruzioni:
1. Preparativi
- Scollegare la batteria:scollegare il terminale negativo della batteria per garantire che non ci sia alimentazione al motore mentre si lavora sulle candele. Individua il terminale negativo, solitamente contrassegnato con "NEG", "-" o "BATT". Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare il dado che fissa il cavo terminale e rimuovere il cavo.
2. Rimuovere le bobine di accensione
- Individuare le bobine di accensione sulla parte superiore del motore. Ce ne saranno tre, ciascuno con un connettore a filo e due bulloni da 10 mm che li terranno in posizione. Inizia con una bobina e rimuovi i bulloni.
- Scollegare il connettore del cavo premendo la piccola linguetta di plastica sul lato e tirando verso l'alto.
- Una volta staccato il connettore del cavo, sollevare delicatamente la bobina di accensione verso l'alto e fuori dal foro della candela. Ripetere questa procedura per le restanti due bobine di accensione.
3. Pulisci attorno ai fori delle candele
- Potrebbero esserci dei detriti attorno al foro della candela. Utilizzare la spazzola metallica per pulire l'area e rimuovere lo sporco sciolto. Ciò aiuta a ridurre il rischio che detriti cadano nel tubo della candela quando si rimuovono le vecchie candele.
4. Rimuovere le vecchie candele
- Utilizzare la chiave a bussola e la prolunga per allentare e rimuovere le vecchie candele. Fare attenzione a non far cadere le vecchie candele nel tubo della candela. Se cadono, dovrai recuperarli con un potente magnete.
5. Controllare la distanza tra le candele
- Mentre una delle vecchie candele è rotta, controlla la distanza tra gli elettrodi per assicurarti che rientri nell'intervallo specificato dal produttore (di solito circa 0,044 pollici). Se la distanza è troppo piccola o troppo grande, utilizzare il misuratore della distanza tra gli elettrodi per regolarla sul valore consigliato.
- Questo passaggio potrebbe non essere necessario per le nuove candele Iridium poiché alcuni tipi sono dotati di pre-intercapedine.
6. Installa nuove candele
- Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sulle filettature delle nuove candele. Ciò aiuta a prevenire il grippaggio dei fili e ne facilita la rimozione in seguito.
- Avvitare a mano le nuove candele fino a stringerle con le dita. Quindi utilizzare la chiave a tubo per candele per serrarli. Stringere bene le candele, ma non stringere eccessivamente perché potrebbe danneggiare le filettature. Seguire le specifiche di coppia del produttore, se disponibili.
7. Reinstallare le bobine di accensione
- Reinserire le bobine di accensione nei rispettivi fori e premerle fino allo scatto.
- Ricollegare i connettori dei cavi alle bobine di accensione e assicurarsi che siano fissati saldamente.
- Sostituire i bulloni da 10 mm che tenevano in posizione le bobine di accensione. Stringerli saldamente.
8. Ricollegare la batteria e testare
- Ricollegare il terminale negativo della batteria per ripristinare l'alimentazione al veicolo.
- Avvia l'auto e lasciala funzionare per alcuni minuti. Ascolta eventuali rumori insoliti o controlla se sono presenti spie di errore sul cruscotto.
Seguendo queste istruzioni dovresti essere in grado di cambiare con successo le candele della tua Mitsubishi Montero Sport 3.0 del 2003. Fare sempre riferimento al manuale di assistenza del veicolo per istruzioni specifiche ed eventuali specifiche di coppia.
