Spiegazione:
Il motore, che è un motore alternativo a combustione interna, deve funzionare entro un intervallo di velocità ristretto (tipicamente tra 1.000 e 6.000 giri al minuto) per produrre una combustione efficiente e ridurre al minimo l'usura. Tuttavia, le ruote devono essere in grado di ruotare a una gamma di velocità molto più ampia, da fermo a oltre 100 mph.
L'uso degli ingranaggi consente al motore di funzionare alla sua velocità ottimale fornendo comunque la coppia necessaria alle ruote per spingere l'auto. La trasmissione, che è un insieme di ingranaggi, consente al conducente di selezionare il rapporto di trasmissione appropriato per la velocità della ruota desiderata.
Ad esempio, quando si parte da fermo, il conducente seleziona una marcia bassa (rapporto di trasmissione basso) per fornire una coppia elevata alle ruote. Mentre l'auto accelera, il conducente può passare a marce più alte (rapporti di trasmissione più alti) per mantenere la velocità del motore entro la gamma ottimale, pur aumentando la velocità delle ruote. Lo stesso principio si applica in decelerazione e in salita:selezionando le marce inferiori si ottiene il freno motore e si aumenta la coppia disponibile.
Oltre a fornire diversi rapporti di trasmissione, gli ingranaggi consentono anche il movimento inverso invertendo il senso di rotazione. Ciò si ottiene attraverso una marcia separata nella trasmissione chiamata retromarcia.
In definitiva, gli ingranaggi sono essenziali per le automobili perché consentono loro di funzionare in modo efficiente, accelerare in modo fluido e superare resistenze come salite e carichi, mantenendo il motore nelle condizioni operative ottimali.
