Una carica di mantenimento o la carica di mantenimento è il metodo di ricarica utilizzato per mantenere una batteria alla massima tensione. Questo metodo applica alla batteria una tensione leggermente superiore alla velocità di autoscarica, che in genere è compresa tra 13,4 e 13,8 volt per una batteria da 12 volt. La ricarica di mantenimento viene in genere eseguita quando una batteria non è in uso e mira a mantenerne la carica, prevenire la corrosione interna e massimizzare la durata della batteria.
2. Addebito di massa (corrente costante)
La ricarica di massa è la prima fase di ricarica di una batteria dopo che è stata scaricata. In questa fase viene applicata una corrente elevata (tipicamente 0,5°C) per portare rapidamente la tensione della batteria al valore desiderato. Durante la ricarica di massa, la corrente non diminuisce in modo significativo, indicando il recupero iniziale della batteria da uno stato scarico.
3. Costo di assorbimento
La carica di assorbimento segue la fase di carica principale ed è caratterizzata da una tensione costante applicata alla batteria. La tensione fornita durante la carica ad assorbimento è leggermente inferiore alla tensione di carica principale, in genere intorno a 14,4-14,8 volt per una batteria da 12 volt. La carica di assorbimento continua finché la batteria non raggiunge uno stato di tensione costante, il che significa che la tensione della batteria e la corrente di carica smettono di aumentare nonostante un tempo sufficiente.
4. Costo di equalizzazione (condizionamento)
La carica di equalizzazione ha lo scopo di bilanciare i livelli di carica delle singole celle di una batteria. È progettato per correggere gli squilibri che potrebbero essersi verificati a causa di fattori quali la variazione della capacità delle celle, la resistenza interna delle celle e le differenze di temperatura. Durante l'equalizzazione alla batteria viene applicata una tensione maggiore, che consente anche alle celle più deboli di raggiungere uno stato completamente carico. Tuttavia, la carica di equalizzazione richiede un monitoraggio regolare e non dovrebbe essere eseguita frequentemente.
5. Addebito a impulsi (manutenzione)
La ricarica a impulsi è una tecnica di manutenzione della batteria utilizzata per prolungarne la durata. Consiste nell'alternare periodi in cui si applicano piccoli impulsi di carica alla batteria e si lascia riposare. Gli impulsi mirano a impedire che la batteria si scarichi automaticamente e possono anche mitigare i problemi legati alla solfatazione all'interno della batteria.
