La guarnizione della coppa dell'olio è una fonte comune di perdite di olio. Quando la guarnizione si guasta, può consentire all'olio di fuoriuscire dallo spazio tra la coppa dell'olio e il blocco motore. Questo tipo di perdita è solitamente evidente perché vedrai una piccola pozza d'olio sotto la tua auto dopo che è rimasta ferma per un po'.
Perdita della guarnizione del tappo di scarico dell'olio:
La guarnizione del tappo di scarico dell'olio sigilla il foro nella coppa dell'olio in cui è inserito il tappo di scarico. Se questa guarnizione si guasta, può consentire la fuoriuscita di olio dal foro. Questo tipo di perdita è solitamente facile da individuare perché vedrai una piccola pozza d'olio sotto la coppa dell'olio dopo che è rimasta ferma per un po'.
Perdita della guarnizione principale posteriore:
La guarnizione principale posteriore è una guarnizione che sigilla il giunto tra il blocco motore e la campana della trasmissione. Se la guarnizione principale posteriore si guasta, è possibile che l'olio fuoriesca dalla parte posteriore del motore. Questo tipo di perdita può essere più difficile da individuare perché l'olio potrebbe non essere visibile dalla parte superiore del motore.
Perdita della guarnizione del coperchio della valvola:
La guarnizione del coperchio della valvola sigilla lo spazio tra il coperchio della valvola e la testata. Se la guarnizione del coperchio della valvola si guasta, è possibile che l'olio fuoriesca dalla parte superiore del motore. Questo tipo di perdita potrebbe essere difficile da individuare perché l'olio potrebbe essere nascosto dal coperchio di plastica del motore.
Perdita dell'O-ring del filtro dell'olio:
L'O-ring del filtro dell'olio sigilla il giunto tra il filtro dell'olio e il motore. Se l'O-ring si guasta, può consentire la fuoriuscita di olio dal filtro. Questo tipo di perdita è solitamente facile da individuare perché vedrai una piccola pozza d'olio sotto il filtro dell'olio dopo che è rimasto fermo per un po'.
Calore eccessivo
In determinate situazioni, anche il calore eccessivo del motore può causare perdite di olio. Questo perché il calore può rendere l'olio più fluido e penetrare attraverso guarnizioni e guarnizioni che altrimenti tratterrebbero l'olio. Ad esempio, se la tua auto è rimasta al sole per un periodo prolungato, potrebbe essere più soggetta a perdite di olio. .
Piccole e occasionali perdite d'olio possono essere causate da numerosi fattori diversi. Se noti una perdita, è importante far ispezionare la tua auto da un meccanico qualificato per determinarne la causa e ripararla. Ignorare una perdita d'olio può causare gravi danni al motore e riparazioni costose.
