1. Combustione:Quando si gira la chiave di accensione, una corrente elettrica scorre verso le candele. Le candele generano una scintilla elettrica che accende una miscela di aria e benzina (il carburante) all'interno dei cilindri del motore. Questa reazione di combustione rilascia una quantità significativa di calore e prodotti gassosi.
2. Conversione del calore in energia meccanica:l'intenso calore generato dalla combustione provoca la rapida espansione dei gas nei cilindri. Questo gas in espansione esercita una pressione sulle pareti del cilindro e sui pistoni, spingendoli verso il basso. Il movimento alternativo dei pistoni viene convertito in movimento rotatorio dall'albero motore collegato alle ruote.
3. Conversione dell'energia elettrica in energia meccanica:anche l'avviamento del motore dipende dall'impianto elettrico. Il motorino di avviamento, alimentato dalla batteria dell'auto, preleva energia elettrica e la utilizza per far girare il volano collegato all'albero motore. Questa rotazione iniziale aiuta a superare l'inerzia dei componenti del motore e a metterli in movimento.
4. Iniezione del carburante e alimentazione dell'aria:il sistema di iniezione del carburante e il sistema di aspirazione dell'aria lavorano insieme per fornire la miscela di carburante e aria necessaria per la combustione. Gli iniettori di carburante spruzzano con precisione la quantità necessaria di benzina nei cilindri, mentre il sistema di aspirazione dell'aria aspira l'aria dall'esterno dell'auto.
5. Sistema di scarico:come sottoprodotto della combustione, vengono generati gas di scarico. Il sistema di scarico raccoglie questi gas e li reindirizza lontano dal motore e fuori dal veicolo.
Nel complesso, il processo di avviamento di un'auto prevede la trasformazione dell'energia chimica (benzina) in energia termica (combustione) e poi in energia meccanica (movimento del pistone e rotazione dell'albero motore). Il sistema elettrico svolge un ruolo cruciale nell’avviare questi processi e nel fornire l’energia necessaria.
