1. Perdite di liquido refrigerante: Ispezionare eventuali perdite all'interno del sistema di raffreddamento, in particolare attorno ai tubi flessibili, alle guarnizioni e al radiatore. Una perdita di liquido refrigerante può causare livelli di liquido refrigerante insufficienti e portare al surriscaldamento.
2. Tasche d'aria del sistema di raffreddamento: Una bolla d'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento può limitare il flusso del liquido di raffreddamento e causare il surriscaldamento del motore.
3. Problemi con il termostato: Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento da e verso il radiatore. Un termostato difettoso può rimanere bloccato in posizione chiusa, impedendo al liquido di raffreddamento di circolare correttamente.
4. Blocco del radiatore: Detriti, sporco o accumuli di insetti possono intasare il radiatore, riducendone la capacità di dissipare il calore.
5. Pompa dell'acqua difettosa: La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore. Se fallisce, il flusso del liquido refrigerante sarà limitato e causerà il surriscaldamento del motore.
6. Ventole di raffreddamento difettose: Le ventole di raffreddamento aiutano a dissipare il calore dal radiatore. Se non funzionano correttamente, il radiatore può surriscaldarsi.
7. Guasto alla guarnizione della testata: Una guarnizione della testa bruciata può consentire la miscelazione del liquido refrigerante e dell'olio. Ciò può causare surriscaldamento e danni al motore.
Procedura per la risoluzione dei problemi :
- Parcheggiare l'auto in un luogo sicuro e spegnere il motore.
- Aprire il cofano dell'auto e lasciare raffreddare completamente il motore.
- Una volta che il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio del liquido refrigerante. Se il livello è basso, riempirlo fino al livello consigliato.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Osservare se l'indicatore della temperatura entra nella zona rossa. In tal caso, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare nuovamente.
- Controllare i tubi del radiatore. Assicurati che non siano troppo morbidi, gonfi o screpolati.
- Tocca il tubo inferiore della tua BMW E60. Dovrebbe essere caldo. Se rimane freddo, il termostato potrebbe essere difettoso.
- Controllare il funzionamento delle ventole di raffreddamento. Accendi il tuo condizionatore; controlla se le ventole iniziano a girare.
- Controllare l'olio della trasmissione. Se è lattiginoso o ha un odore dolce, ciò indica un guasto del radiatore del fluido della trasmissione, all'interno del radiatore dell'E60, che provoca la miscelazione del liquido refrigerante con l'olio della trasmissione.
Avvertenza:evitare di guidare l'auto con il motore surriscaldato. Il surriscaldamento può causare danni estesi al motore e ai suoi componenti.
