Ecco una rottura più specifica:
* Posizione molto probabilmente: È spesso attaccato al firewall, vicino al lato del conducente del motore.
* Altre possibili posizioni: Occasionalmente, si potrebbe trovare sulla parte superiore del motore, vicino al collettore di aspirazione.
Nota importante: Per confermare la posizione esatta, controllare il manuale del proprietario o consultare un manuale di riparazione affidabile per il tuo modello di veicolo specifico.
Suggerimenti per trovare l'ECM:
* Cerca una scatola rettangolare nera con connettori elettrici: L'ECM è in genere una scatola nera e rettangolare con diversi connettori elettrici collegati.
* Cerca un'etichetta: L'ECM può avere un'etichetta che la identifica come "Modulo di controllo del motore" o "ECM".
* Traccia cablaggio: Se non riesci a trovare l'ECM mediante ispezione visiva, prova a tracciare il cablaggio dai sensori del motore all'ECM.
Ricorda: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare sull'ECM o su qualsiasi componente elettrico nel veicolo.
