1. Lo stesso antipasto:
* Starter difettoso: Il motore di avviamento può essere logoro o danneggiato. Questo è un punto di fallimento comune. Un suono di clic quando si gira, la chiave è un forte indicatore di un brutto antipasto.
* solenoide di avviamento bloccato: Il solenoide è l'interruttore che coinvolge l'antipasto. Se è bloccato, il antipasto non riceverà potere. Puoi provare a toccare leggermente il solenoide con un martello mentre qualcuno gira la chiave.
* Connessioni di avviamento sciolto: Controllare i terminali sull'antipasto per corrosione o connessioni sciolte. Puliscili accuratamente e assicurati che siano fissati in modo sicuro.
2. Il sistema di accensione:
* Switch di accensione difettoso: L'interruttore di accensione controlla il flusso di alimentazione all'antipasto. Se è difettoso, non invierà energia all'antipasto anche con una buona batteria.
* Filo di accensione rotto: Il filo che collega l'interruttore di accensione all'antipasto può essere rotto o disconnesso. Ispezionare il filo per eventuali danni.
3. I cavi della batteria:
* Terminali della batteria corrosi: La corrosione sui terminali della batteria può impedire una buona connessione. Pulire accuratamente i terminali con una spazzola metallica e bicarbonato di sodio.
* Cavi a batteria sciolti: Assicurarsi che entrambi i cavi della batteria (positivi e negativi) siano strettamente collegati alla batteria e all'avviatore.
4. L'interruttore di sicurezza neutro:
* Interruttore di sicurezza neutro difettoso: L'interruttore di sicurezza neutro impedisce allo starter di coinvolgere a meno che la trasmissione non sia in "parco" o "neutro". Se sta malfunzionando, non permetterà al antipasto di ricevere energia.
* Leva a turno bloccato: Se la leva del cambio è bloccata in una posizione diversa dal parco o neutrale, l'interruttore di sicurezza neutro non consentirà al antipasto di impegnarsi.
Suggerimenti per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla Spark: Se si dispone di un tester di scintilla, controlla la scintilla sulle candele. Se non c'è scintilla, il problema potrebbe essere con il sistema di accensione.
2. Jump Start: Se hai accesso ai cavi jumper, prova a saltare il furgone per escludere una batteria morta. Se il motore non si alza ancora, il problema è probabilmente altrove.
3. Usa una luce di prova: Una luce di prova può aiutarti a tracciare il percorso della corrente elettrica e identificare eventuali rotture nel circuito.
4. Consultare un meccanico: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi elettrici, porta il furgone in un meccanico per la diagnosi.
Ricorda di scollegare sempre la batteria prima di lavorare su qualsiasi componente elettrico nel veicolo.
