1. Problemi del sistema di alimentazione:
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante difettosa può impedire al carburante di raggiungere il motore. Ascolta il ronzio della pompa del carburante quando si gira la chiave in posizione "ON" (non avvia). Se non lo senti, la pompa potrebbe essere morta.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante. È una parte relativamente economica e facile da sostituire.
* Linee di carburante: Assicurati che non vi siano perdite o ostacoli nelle linee del carburante tra il serbatoio e il motore.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o malfunzionanti possono impedire al carburante di entrare nei cilindri.
2. Problemi del sistema di accensione:
* Distributore (se applicabile): Su auto più vecchie come la tua Mazda 626, il distributore potrebbe essere difettoso. È responsabile di dirigere Spark alle candele nell'ordine corretto.
* bobine di accensione: Questi componenti generano la scintilla che accende la miscela di carburante d'aria. Una bobina difettosa può causare incendi o una completa mancanza di scintilla.
* fili della candela: Mentre hai sostituito i fili, assicurati che siano correttamente collegati e che non ci siano crepe o isolamento danneggiato.
3. Problemi meccanici del motore:
* Compressione: Una mancanza di compressione nei cilindri potrebbe essere dovuta a una guarnizione della testa soffiata, valvole usurate o pistoni danneggiati.
* Timing: Il tempismo del motore deve essere impostato correttamente affinché la scintilla si verifichi nel momento giusto. Se è spento, l'auto non si inizierà.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla Spark: Rimuovere un filo della candela, tienilo vicino a una parte di metallo a terra (con il motore spento) e fai in modo che qualcuno tirasse a mano il motore. Dovresti vedere una scintilla saltare tra il filo e il metallo. In caso contrario, c'è un problema con il sistema di accensione.
2. Verificare la consegna del carburante: Se si dispone di un manometro per il carburante, collegalo alla guida del carburante e controlla la pressione mentre si fa adere il motore. Se non c'è pressione, la pompa del carburante è probabilmente il colpevole.
3. Ascolta i rumori del motore: Presta attenzione a eventuali suoni insoliti dal motore mentre si avvicina. I suoni di clic potrebbero indicare un problema di avviamento o compressione difettosi.
4. Controlla i codici: Utilizzare un lettore di codice OBD-II per scansionare l'auto per eventuali codici di errore memorizzati. Questi possono fornire preziose informazioni sul problema.
Nota importante:
* Se non ti senti a tuo agio a diagnosticare e riparare da solo problemi di auto, è meglio portarlo a un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e le competenze per identificare e risolvere rapidamente il problema.
* Fai attenzione a lavorare attorno al sistema di accensione, in quanto può essere pericoloso gestire un'alta tensione.
Spero che questo aiuti. Buona fortuna!
