* I relè sono progettati per essere commutati. Un relè è un semplice dispositivo che utilizza un piccolo segnale elettrico per controllare un flusso di corrente più grande. Quando è presente il segnale, il relè è "acceso", permettendo alla corrente di passare attraverso. Quando il segnale viene rimosso, il relè è "spento", fermando la corrente. Un relè bloccato in genere significa che è permanentemente acceso, ma a meno che il circuito che controlla non tragga una quantità significativa di potenza, è improbabile che scarichi una batteria durante la notte.
* Le auto moderne hanno molteplici caratteristiche di sicurezza. La maggior parte delle auto moderne ha caratteristiche che impediscono un eccessivo scarico della batteria, come:
* Sistemi di gestione della batteria: Questi sistemi monitorano la salute della batteria e possono chiudere gli accessori se la batteria è bassa.
* Modalità di sospensione: La maggior parte dell'elettronica in un'auto inserisce una modalità di sonno a bassa potenza quando l'auto è spenta, riducendo al minimo lo scarico della batteria.
Tuttavia, ci sono alcuni scenari in cui un relè bloccato * potrebbe * contribuire allo scarico della batteria:
* Relay che controlla un accessorio che rimane accidentalmente. Se un relè controlla un accessorio che intende spegnere quando l'accensione è spenta (come fari, luci interne o una presa di corrente), un relè bloccato potrebbe mantenere quell'alimentazione accessoria, drenando la batteria nel tempo.
* Relay che controlla un componente difettoso. Se un relè è bloccato e controlla un componente difettoso che disegna molta potenza (come un brutto motore di avviamento o un corto nel cablaggio), questo potrebbe portare a un significativo scarico della batteria.
Cause più probabili di una batteria drenata:
* Dranaggio parassita: Un piccolo ma costante scarico da un componente che non dovrebbe essere attivo quando l'auto è spenta. Ciò può essere causato da una varietà di cose, tra cui un sistema di allarme difettoso, una radio malfunzionante o persino una cattiva connessione a terra.
* Alternatore difettoso: L'alternatore carica la batteria mentre il motore è in funzione. Se l'alternatore è difettoso, potrebbe non caricare correttamente la batteria, portando ad essa drenante nel tempo.
* Temperature estreme: Le temperature calde o fredde possono influire sulla durata della batteria e scaricarla più velocemente.
* Old Battery: Le batterie hanno una durata limitata. Una vecchia batteria potrebbe non contenere una carica e una nuova e potrebbe scaricare rapidamente.
Per identificare un relè bloccato come colpevole, è necessario:
1. Controlla eventuali accessori che rimangono inaspettatamente.
2. Utilizzare un multimetro per misurare il disegno corrente quando l'auto è spenta. Un sorteggio ad alta corrente potrebbe indicare un relè bloccato o uno scarico parassita.
3. Consultare un diagramma di cablaggio Per identificare quali relè controlla l'accessorio sospettato che stia acceso.
È importante notare: Se sospetti un relè bloccato, è meglio consultare un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Possono utilizzare strumenti e attrezzature specializzate per identificare il problema e fornire le riparazioni necessarie.
