Cos'è un drenaggio parassita?
* Il problema: Quando si spegne il blazer, alcuni componenti dovrebbero chiudere completamente. Ma se qualcosa è difettoso, potrebbe rimanere "acceso" e trarre energia dalla batteria, drenellandola lentamente.
* Il risultato: Una batteria morta al mattino o dopo un breve periodo di non guida.
colpevoli comuni
1. Luci interne: Il colpevole più comune! Una luce a cupola, la luce del vano portaoggetti o la luce del bagagliaio a sinistra possono facilmente drenare una batteria durante la notte.
2. Relay difettoso: I relè sono interruttori elettrici che controllano vari sistemi. Un relè bloccato può mantenere un circuito eccitato.
3. Switch di accensione cattiva: Un interruttore di accensione consumato potrebbe non interrompere completamente la connessione quando si spegne la chiave in posizione "OFF".
4. Alternatore difettoso: Sebbene meno probabile, un alternatore malfunzionante può talvolta causare uno scarico anche quando l'auto è spenta.
5. Elettronica aftermarket: Le radio, gli allarmi o altri accessori aftermarket possono avere problemi di cablaggio che portano a scarichi.
6. Cablaggio difettoso: Un corto circuito o un filo corrido nel sistema elettrico può anche causare uno scarico parassita.
Passaggi di risoluzione dei problemi
1. I controlli facili:
* Controlla tutte le luci: Assicurati che tutte le luci interne, i fari e i fanali posteriori siano spenti.
* Apri e chiudi porte: A volte, un fermo della porta può attaccare e impedire a una luce di spegnere.
* Controlla il bagagliaio: Assicurarsi che non siano lasciate le luci.
2. Il test del misuratore amp (opzione migliore):
* Avrai bisogno: Un multimetro (disponibile nella maggior parte dei negozi di ricambi auto) set per misurare la corrente DC (AMP).
* Scollegare la batteria: Scollegare il terminale negativo (nero) della batteria.
* Collega il multimetro: Collegare il cavo nero del multimetro al terminale della batteria negativa (quello che hai appena disconnesso).
* Collega il cavo rosso: Collegare il cavo rosso del multimetro al posto negativo della batteria.
* Leggi gli amplificatori: Se vedi una lettura sul multimetro, hai uno scarico parassita. Qualsiasi cosa superiore a 0,1 amp è considerata significativa.
* Isolare lo scarico: Per trovare la fonte, disconnessione si fonde uno alla volta. Se la lettura dell'amplificatore diminuisce, il fusibile rimosso è correlato al circuito difettoso.
3. Ispezione visiva:
* Cerca segni di corrosione: Ispezionare il cablaggio per ruggine, corrosione verde o sfilacciamento.
* Controlla i relè: Ascolta attentamente. Se si sente qualche clic o ronzio, potrebbe essere un relè difettoso.
Note importanti:
* Età della batteria: Se la batteria è vecchia, potrebbe essere il problema, non uno scarico. Le batterie hanno una durata limitata.
* Aiuto professionale: Se non sei sicuro o a disagio a lavorare sul sistema elettrico della tua auto, è meglio portarlo a un meccanico di fiducia.
Fammi sapere se hai altre domande!
