Ecco perché:
* Design del motore: Il gas premium è progettato per motori ad alte prestazioni con rapporti di compressione più elevati. Questi motori richiedono un combustibile di ottano più elevato per evitare il bussare o la pre-indice.
* Valutazione ottana: La valutazione dell'ottano misura la resistenza di un combustibile al bussare. I carburanti di ottano inferiore sono più inclini a bussare, specialmente in condizioni di carico elevato.
* Performance del motore: L'uso di gas premium in un'auto che non è progettata per questo non ti dà guadagni di prestazioni evidenti. Spegnerai solo soldi.
* Danno potenziale: L'uso di gas premium in un'auto progettata per gas normale può effettivamente causare problemi. Gli iniettori di carburante possono intasare e il motore può funzionare in modo meno efficiente.
Ecco cosa dovresti fare:
* Controlla il manuale del tuo proprietario: Il manuale indicherà chiaramente il tipo di carburante richiesto dalla tua auto.
* Guarda il tappo del gas: Alcune auto hanno un adesivo sul tappo del gas che indica il tipo di carburante richiesto.
* Segui le raccomandazioni del produttore: L'uso del tipo di carburante corretto è il modo migliore per garantire prestazioni e longevità ottimali del motore.
in conclusione: Attenersi al tipo di carburante consigliato dal produttore della tua auto. L'uso di gas premium in un'auto non progettata perché non lo renderà più veloce o ti dà un migliore chilometraggio del gas.
