1. Relay della pompa del carburante: Questo è il colpevole più comune. Il relè funge da interruttore, consentendo all'alimentazione di fluire sulla pompa quando il motore ne ha bisogno.
* Controlla il relè: Individua il relè della pompa del carburante (consultare il manuale del proprietario per la posizione). Ispezionare visivamente per danni. Un semplice test è scambiarlo con un buon relè noto della stessa valutazione dell'amperaggio da un altro circuito (se possibile e sicuro). Se la pompa inizia a funzionare, il relè è difettoso.
2. Fusibile per pompa del carburante: Un fusibile soffiato taglierà anche l'alimentazione alla pompa.
* Controlla il fusibile: Individua il fusibile della pompa del carburante (di nuovo, consulta il manuale del proprietario). Cerca un fusibile soffiato (di solito un filamento rotto all'interno del fusibile). Sostituirlo con un fusibile della stessa valutazione dell'amperaggio.
3. Problemi di cablaggio: Il cablaggio danneggiato o corrido tra relè, fusibile e pompa del carburante può interrompere l'alimentazione.
* Ispezionare il cablaggio: Esamina attentamente il cablaggio che porta alla pompa del carburante per eventuali tagli, sfregamenti, corrosione o connessioni sciolte. Ciò richiede spesso la traccia dei fili e può richiedere la rimozione dei componenti per un accesso più facile.
4. Interruttore di accensione: Un interruttore di accensione difettoso potrebbe non inviare il segnale per attivare il relè della pompa del carburante.
* Test dell'interruttore di accensione: Questo è più complesso e spesso richiede strumenti specializzati o una diagnosi professionale. Potrebbe essere necessario verificare l'alimentazione sul connettore dell'interruttore di accensione mentre la chiave è in posizione "ON".
5. Problemi di computer/ECU: Il computer dell'auto (unità di controllo del motore o ECU) controlla la pompa del carburante. Una ECU malfunzionante può impedire al raggiungimento dell'energia.
* Diagnostica: Ciò richiede una diagnostica a livello professionale utilizzando uno strumento di scansione per verificare i codici di errore relativi alla pompa del carburante o al sistema di alimentazione.
6. Interruttore di inerzia: Alcuni veicoli hanno un interruttore di inerzia (un dispositivo di sicurezza che taglia l'alimentazione alla pompa del carburante in una collisione).
* Controlla l'interruttore di inerzia: Individua l'interruttore di inerzia (se l'auto ne ha una) e ripristina se è inciampato (di solito ha un pulsante da premere).
7. Bassa tensione: Tensione insufficiente nel sistema può impedire il funzionamento della pompa. Prova la tensione della batteria (dovrebbe essere di circa 12,6 volt quando non si funziona).
Precauzioni di sicurezza:
* Scollegare il terminale negativo della batteria prima di lavorare su qualsiasi componente elettrico.
* Non lavorare mai su un sistema di alimentazione con una sigaretta illuminata o una fiamma aperta. I vapori di carburante sono altamente infiammabili.
* Usa cautela quando si lavora sotto l'auto. I supporti e le misure di sicurezza adeguate sono cruciali.
Raccomandazione: Se non ti senti a tuo agio con la diagnostica elettrica, è meglio portare la tua Buick Park Avenue in un meccanico qualificato per una diagnosi e una riparazione adeguate. Cercare di risolvere i problemi elettrici senza una conoscenza e strumenti adeguati può essere pericoloso e può causare ulteriori danni.
