Questo sistema, comune nelle auto più vecchie, utilizza l'idraulica o le sorgenti ad aria per mantenere l'altezza della guida dell'auto indipendentemente dal carico. Nel tempo, questo sistema può fallire a causa di diversi motivi:
* Shock o puntoni percorsi: Il colpevole più comune. Le perdite causano la perdita di pressione del sistema, portando all'auto che si stacca sotto il carico. Senza la pressione per compensare, la regolazione che hai sentito è sparita perché il sistema non funziona.
* Compressore dell'aria non riuscita (se sospensione dell'aria): Se la tua lesabra utilizza un sistema di sospensione dell'aria (meno comune ma possibile), il compressore che gonfia le molle aeronautiche potrebbe aver fallito.
* Componenti autolivellanti usurati o danneggiati: Vari componenti all'interno del sistema di auto-livello, come valvole, sensori o l'accumulatore, potrebbero essere indossati, danneggiati o corrosi. Ciò impedirebbe una corretta regolamentazione della pressione.
* Fluido idraulico basso (se sospensione idraulica): Il livello di fluido idraulico potrebbe essere basso, impedendo al sistema di funzionare correttamente.
* Problemi elettrici: I sensori difettosi o il cablaggio relativi al sistema di autolivello di sé possono impedirlo di funzionare.
Poiché l'adeguamento non si verifica più, suggerisce fortemente un fallimento nel sistema di sospensione di sé. Dovresti avere un meccanico ispezionare i componenti della sospensione posteriore, concentrandosi in particolare sugli shock/puntini e, se applicabile, il compressore d'aria o il sistema idraulico per perdite o altri danni. Possono diagnosticare il problema specifico e consigliare sulle riparazioni.
