Perché una Sierra GM del 2001 avrebbe entrambe le luci del segnale sul camion ma lasciata solo a lavorare su Trailer Plug Under Bumper?

Ciò indica un problema nel cablaggio specifico per le luci del rimorchio, non un problema generale con il sistema di segnalazione del camion. Ecco una rottura delle probabili cause:

* Problema del filo del segnale di svolta a sinistra sulla spina del rimorchio: La causa più probabile è un filo rotto, corroso o scarsamente collegato specificamente per il segnale di svolta a sinistra all'interno del cablaggio del rimorchio in o vicino alla spina del rimorchio. Questo filo viene attivato solo quando il rimorchio è collegato. Le luci del camion funzionano bene perché * il loro * cablaggio è separato e intatto.

* Plug del trailer stesso: La spina del trailer potrebbe essere difettosa. Un perno danneggiato o corroso nella posizione del segnale di svolta a sinistra potrebbe impedire al segnale di raggiungere il rimorchio. Ispezionare la spina per danni o corrosione da vicino.

* Problema di terra: Una scarsa connessione a terra per le luci del rimorchio può talvolta causare guasti intermittenti o unilaterali. Assicurarsi che il filo di terra per il cablaggio del rimorchio sia collegato in modo sicuro.

* Cablaggio del rimorchio (lato del camion): Potrebbe esserci una pausa o un corto nel cablaggio del rimorchio *sul lato del camion *, che colpisce in particolare il filo del segnale di svolta a sinistra. Questo sarebbe meno probabile di un problema sulla spina, ma possibile.

* Fusibile per circuito di luce del rimorchio difettoso (meno probabile): Sebbene meno probabile poiché le luci del camion funzionano, una miccia soffiata appositamente per le luci del rimorchio (controlla il manuale del proprietario per il fusibile corretto) potrebbe essere il colpevole. Tuttavia, è improbabile che influenzi solo una parte.

Passaggi di risoluzione dei problemi:

1. Ispeziona la spina del rimorchio: Esamina attentamente la spina per eventuali pin piegati, rotti o corrosi, in particolare il perno corrispondente al segnale di svolta a sinistra. Pulire qualsiasi corrosione con il detergente per contatti.

2. Test del cablaggio sulla spina: Utilizzare una luce di prova o un multimetro per verificare la continuità (un circuito completo) sul filo del segnale di svolta a sinistra sul tappo del rimorchio quando viene attivato il segnale di svolta a sinistra. Confrontalo con il filo del segnale di svolta a destra.

3. Traccia il cablaggio del rimorchio: Se il problema non è sulla spina, traccia con cura il cablaggio del rimorchio dalla spina verso il cablaggio principale del camion, alla ricerca di cavi rotti o danneggiati.

4. Controlla i fusibili: Guarda nel manuale del proprietario e controlla i fusibili relativi alle luci del rimorchio.

5. Connessione a terra: Ispezionare il filo di terra per il cablaggio del rimorchio. Assicurati che sia saldamente collegato a una superficie in metallo pulito.

Se non ti senti a tuo agio a lavorare con il cablaggio automobilistico, è meglio portare il camion in un elettricista automobilistico qualificato. Cablaggio improprio può portare a problemi più significativi.