In particolare, è una valvola controllata dal computer del motore (ECM). Il computer si apre e chiude la valvola in base al carico e alla velocità del motore per regolare la quantità di gas di scarico che viene ricircolato. Lo troverai da qualche parte nell'area del collettore di aspirazione, probabilmente vicino al corpo dell'acceleratore, ma la sua posizione esatta potrebbe variare leggermente a seconda del motore specifico (il classico di Caprice ha fornito alcune opzioni V8 diverse). Probabilmente sarà una valvola piccola, solitamente metallica, con una linea di vuoto collegata ad essa. Un'ispezione visiva vicino alla varietà di aspirazione dovrebbe rivelarlo.