1. Ammaccature minori :Se l'ammaccatura è relativamente piccola e superficiale, potrebbe essere possibile ripararla senza sostituire l'intero paraurti. Questo tipo di riparazione di solito prevede una tecnica chiamata rimozione dell'ammaccatura senza vernice (PDR), in cui vengono utilizzati strumenti specializzati per spingere l'ammaccatura fuori dall'interno senza intaccare la vernice.
2. Ammaccature moderate :Per ammaccature più grandi o più profonde, ma comunque riparabili, potrebbe essere necessario un processo di riparazione più esteso. Ciò può comportare una combinazione di tecniche PDR, riempitivo, levigatura e riverniciatura dell'area interessata.
3. Ammaccature principali :Nei casi in cui l'ammaccatura è grave o il paraurti è incrinato, rotto o notevolmente deformato, molto probabilmente è necessario sostituire il paraurti. Potrebbe non essere fattibile o sicuro tentare una riparazione se la struttura sottostante del paraurti è danneggiata.
Per determinare la migliore linea d'azione, è consigliabile far valutare il danno da una carrozzeria professionista o da un tecnico di riparazione auto. Possono valutare l'entità del danno e fornirti opzioni e stime dei costi sia per la riparazione che per la sostituzione. Dovrebbero essere prese in considerazione anche considerazioni sulla sicurezza, soprattutto se il danno colpisce elementi come i sensori del paraurti o le staffe di montaggio.
