In che modo l'olio sintetico è diverso dall'olio "normale"?

Se possiedi un'auto, a un certo punto della tua vita hai dovuto cambiare l'olio della tua auto. Ti sei mai chiesto perché c'è una scelta tra olio "normale" e sintetico? O di quale olio motore è composto o utilizzato?

Morgan Automotive Repair è l'officina di riparazione auto più affidabile di Tracey, Manteca e Stockton. Siamo esperti nel nostro campo e vorremmo aiutare i nostri clienti a saperne di più su come prendersi cura dei loro veicoli. Ciò include conoscere la differenza tra olio "normale" e sintetico.

Cos'è l'olio motore convenzionale?

Tradizionalmente, il petrolio convenzionale o "normale" è costituito da petrolio greggio raffinato. Il termine petrolio greggio è dato ai prodotti petroliferi non raffinati che sono una miscela di residui di idrocarburi e vari altri materiali naturali. L'uso dell'olio motore tradizionalmente era quello di raffreddare il motore e mantenere tutto bello e lubrificato.

Lo scopo del petrolio normale

L'olio convenzionale o "normale" è ottimo per fornire una lubrificazione stabile per le parti del motore a temperature molto elevate. L'olio normale richiede cambi d'olio più frequenti.

La qualità è importante

La qualità dell'olio utilizzato fa la differenza nella longevità della tua auto. L'olio di scarsa qualità lubrifica in modo non uniforme le parti del motore, il che può causare problemi come il surriscaldamento. Maggiore è la qualità dell'olio, maggiore sarà la durata del motore della tua auto.

Lo scopo dell'olio motore sintetico

L'umanità ha preso i componenti più pregiati del petrolio greggio e ha creato un tipo di olio per motori di alta moda:il petrolio sintetico. L'olio sintetico rispetto all'olio normale è più puro nella formula, con conseguente minor accumulo di sporco e sporcizia del motore. La natura dell'olio sintetico è più liscia, il che aiuta l'olio a fluire più facilmente attraverso il motore, indipendentemente dalla temperatura del motore.

L'olio sintetico può andare lontano

L'olio normale deve essere cambiato all'incirca ogni 3.000 miglia. L'olio sintetico dura più a lungo e deve essere cambiato solo ogni 6.000-7.500 miglia.

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