CARS.COM — La varietà di oli sullo scaffale di un negozio di ricambi per auto può confondere chi non è preparato per un rifornimento fai-da-te, ma se stai cercando la risposta più rapida all'opportunità di utilizzare o meno l'olio sintetico con il tempo come un imperativo e denaro come nessun oggetto, la risposta è molto più chiara della roba nera:se il manuale del proprietario della tua auto dice di sì, lo fai.
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Per molti consumatori, tuttavia, se spendere soldi extra per l'olio sintetico per il cambio dell'olio è una domanda difficile a cui rispondere. I produttori di olio sintetico promettono più chilometri e prestazioni migliori rispetto all'olio motore convenzionale, ma quell'olio ha un costo più elevato, a volte il doppio per cambio d'olio rispetto al lubrificante convenzionale. L'olio motore più elaborato vale i soldi extra?
In genere, è più probabile che i veicoli ad alte prestazioni richiedano olio sintetico, così come i veicoli con motore turbo o sovralimentato. Tuttavia, se la casa automobilistica per il tuo veicolo non richiede olio sintetico per il tuo motore, la scelta dell'olio è più complicata e non esiste una risposta chiara.
L'olio sintetico generalmente resiste alla rottura più a lungo dell'olio motore convenzionale (in genere da 7.500 miglia a 10.000 miglia, a volte fino a 15.000 miglia, rispetto a 3.000 miglia a 7.500 miglia per l'olio convenzionale). Il guasto può causare un aumento della viscosità che riduce l'efficienza degli additivi che si esauriscono e la formazione di morchia nel motore. Il costo aggiuntivo dell'olio motore sintetico è un lavaggio, anche se ti costa il doppio, se hai la metà del numero di cambi d'olio. Altri vantaggi pubblicizzati dell'olio sintetico per la tua auto includono motori più puliti, migliore flusso a basse temperature, migliore protezione quando fuori fa caldo e migliori prestazioni con i motori turbo.
Esistono anche miscele sintetiche. Come suggerisce il nome, si tratta di miscele di oli sintetici e convenzionali. Questi oli motore semisintetici si trovano a cavallo di una via di mezzo:costano più degli oli convenzionali ma meno dei sintetici integrali e si dice che durino più a lungo tra i cambi d'olio rispetto agli oli convenzionali ma non abbastanza a lungo quanto i sintetici. Ma ancora una volta, è un numero difficile da definire poiché i produttori sono vaghi con le loro affermazioni sugli intervalli tra i cambi dell'olio. Un laboratorio di test indipendente con cui abbiamo parlato ha affermato che i sintetici spesso non hanno prestazioni molto migliori degli oli convenzionali.
Tuttavia, i motori più vecchi possono trarre vantaggio dai sintetici perché è meno probabile che l'olio motore formi morchia.
Se la tua auto non richiede olio sintetico, dovresti eseguire un'analisi costi-benefici, ma può essere difficile da fare a causa della vaga protezione del motore e delle dichiarazioni di intervallo fatte dai produttori di olio motore. Potrebbe non esserci alcun motivo per spendere di più per l'olio sintetico se non per la tranquillità. Il convenzionale non sarà l'olio sbagliato da usare nella tua auto.
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