I cambi regolari dell'olio sono una parte importante di un piano di manutenzione dell'auto. In media, un cambio d'olio tradizionale con petrolio convenzionale costa circa $ 40. Un cambio d'olio sintetico, tuttavia, costa circa $ 70. Se stai solo confrontando il prezzo del petrolio da solo, è una differenza di prezzo di circa $ 17.
Quando le persone stanno valutando la conversazione tra olio motore convenzionale e olio motore sintetico, sono destinate a sollevare alcune domande comuni:
Prima di addentrarci in queste questioni urgenti, è meglio definire l'olio sintetico in termini generali. L'olio è un lubrificante a base di ingredienti artificiali. Invece di utilizzare petrolio greggio, la miscela proviene da una serie di composti scientificamente modificati. La base, tuttavia, è ancora in gran parte costituita da petrolio greggio.
Per molti produttori di olio motore, la salsa segreta sono gli additivi. Le ricette che elaborano consentono molti vantaggi per l'auto.
Ne vale la pena l'olio sintetico? Molti esperti dicono di sì!
I meccanici sono entusiasti dei vantaggi dell'utilizzo di olio motore sintetico. Indicano la viscosità della temperatura che si comporta bene a temperature estreme, sia fredde che calde. In generale, ritengono che la formula sia più stabile. Questo aiuta anche a prevenire l'evaporazione con conseguente perdita di olio.
L'olio sintetico aiuta a prevenire problemi che erano comuni nei veicoli più vecchi:vengono in mente ossidazione, morchia e guasto termico. Anche nelle condizioni più fredde (pensa a Chicago a febbraio), il petrolio regge.
Ciò significa che il veicolo dovrebbe essere in grado di durare molto più a lungo su strada aperta. Per i veri professionisti, il diavolo è nei dettagli:
Quali sono gli svantaggi dell'olio sintetico? Sebbene vadano bene per i veicoli a motore, alcuni usi commerciali e industriali hanno dimostrato che gli oli sintetici non sono eccezionali in ogni situazione. Inoltre, il prezzo più alto è un deterrente per gli acquirenti con un budget limitato.
La maggior parte dei meccanici e dei produttori di automobili concorda sul fatto che l'olio sintetico è la scelta ottimale per veicoli a motore.
L'olio minerale (l'olio motore vecchio stile) fa il suo lavoro in termini di lubrificazione. È stato fatto affidamento per decenni. Tuttavia, l'olio sintetico dura più a lungo e fornisce una migliore lubrificazione e in condizioni più estreme.
Questo grazie all'olio base migliorato utilizzato nella formula. La miscela migliorata aggiunge stabilità e riduce l'ossidazione.
In sintesi, se sei preoccupato per attributi come la protezione e le prestazioni del motore, la strada migliore da percorrere è l'olio sintetico. Ti aiuteranno a prevenire morchia, depositi e accumuli nel motore. L'olio sintetico riduce anche l'usura e resiste agli sbalzi di temperatura.
In un certo senso, l'olio motore sintetico è una meraviglia moderna.
Per determinare se i pochi dollari extra valgono la pena per l'olio motore sintetico , i proprietari di auto dovrebbero esaminare i vantaggi aggiuntivi che offre.
I miglioramenti nella lubrificazione dei motori nel secolo scorso ci sono stati apportati dalla scienza. Gli esperti studiano la natura molecolare del lubrificante per comprenderne meglio il comportamento. Questo ha portato buone notizie nel mondo della petrolchimica.
Oggi, le impurità vengono estratte dal petrolio greggio in modo che la miscela possa essere all'altezza della sfida fornita dai motori. Con l'aumento della personalizzazione, aumentano anche le prestazioni e la protezione.
Dobbiamo ricordare le basi di come funziona il motore dell'auto. All'interno del macchinario, le parti si muovono avanti e indietro molto rapidamente, causando calore per attrito. L'olio aiuta a regolare il movimento. Senza di essa, l'auto si guasterebbe molto rapidamente.
Mentre il petrolio funziona, intrappola piccoli depositi. Con oli convenzionali, ciò può provocare la formazione di una miscela simile a un fango. Negli oli sintetici, questo è molto meno comune. Alcune miscele sintetiche affermano che ridurranno la morchia nel motore con un cambio d'olio!
L'olio normale si rompe più velocemente della sua controparte sintetica. Le aziende che producono olio motore sintetico affermano che l'utilizzo della corretta miscela sintetica può aiutare a mantenere un'auto sulla strada per oltre 250.000 miglia (sebbene ciò dipenda da molti altri fattori).
Quando arriva l'inverno, ci preoccupiamo per le nostre auto. È il momento in cui molte persone si rendono conto che vale la pena avere una batteria dell'auto nuova e un motore pieno di olio motore sintetico .
L'olio si deposita quando l'auto non viene utilizzata. Il processo dell'olio in movimento richiede un momento e, con l'olio convenzionale, questo processo è più lento al freddo. L'olio sintetico impiega meno tempo per mettersi al lavoro.
È specificamente progettato per funzionare bene a basse temperature.
Fortunatamente, i vantaggi entrano ancora nell'immagine all'estremità opposta dello spettro. In altre parole, quando il tempo è caldo, caldo, caldo, anche l'olio motore sintetico tiene il passo. È meno probabile che evapori, con conseguente minore "perdita di olio". Queste formule sono state create per resistere alle alte temperature.
I veicoli di oggi stanno diventando più efficienti in generale. Il nome del gioco è l'efficienza del carburante, ed è per questo che gli automobilisti dicono che l'olio sintetico vale la pena .
I turbocompressori aiutano i motori più piccoli a funzionare meglio, ma funzionano a una temperatura più elevata. Poiché un motore turbo può circolare a 200.000 RMP, a oltre 400° Fahrenheit, è necessario aggiungere l'olio motore giusto per far funzionare tutto senza intoppi.
Tutti i tipi di olio si guastano più rapidamente in un motore con componenti del turbocompressore, ma l'olio sintetico supera il resto e dura a lungo. Potenza, prestazioni e protezione non sono in pericolo.
Se c'è una cosa che molti guidatori odiano, è dover programmare cambi d'olio regolari. Se stai annuendo, sarai felice di apprendere che l'olio sintetico spesso richiede meno cambi d'olio ogni anno.
Ciò dipende fortemente dal numero di miglia che percorri sulla tua auto e dal tipo di guida che fai (città o autostrada).
Oggi, molte marche di olio motore continuano a sostenere che un cambio dell'olio dovrebbe essere eseguito tra 3.000 e 5.000 miglia. I marchi specializzati e le auto più recenti potrebbero andare più a lungo, fino a 7.500 miglia. Casi speciali consentono di effettuare il cambio dell'olio a 20.000 miglia o dopo un anno (a seconda dell'evento che si verifica per primo).
La migliore fonte per gli intervalli di cambio dell'olio e altri piani di manutenzione è il manuale del proprietario della tua auto. Puoi anche fare riferimento a un meccanico autorizzato e certificato per un consiglio.
Ufficialmente, non esiste una definizione universale per ciò che è sintetico, ciò che è misto e ciò che è convenzionale. Tutti questi mix iniziano con la stessa base, sebbene le versioni sintetiche di solito inizino con un antipasto di qualità migliore.
È altrettanto importante notare che le miscele sintetiche sono diverse, progettate per una varietà di motori.
Anche se la tua auto non è stata progettata pensando all'olio motore sintetico, puoi fare il passaggio! Esistono formule create per motori a olio convenzionali, auto ad alto chilometraggio e altro ancora. Non devi nemmeno lavare il motore!
Se hai un'auto con un numero elevato di miglia, superiore a 75.000 miglia, dovresti cambiare l'olio più spesso. Il motore ne ha bisogno.
Non dimenticare di seguire tutte le regole di base del servizio di cambio olio mentre ci sei:scarico dell'olio vecchio, cambio del filtro dell'olio, ecc.
In caso di dubbio, fare riferimento al manuale del proprietario dell'auto. Questa guida ti spiegherà con quale frequenza cambiare l'olio, quale filtro dell'olio usare e quale olio è il migliore per il motore.
Alcuni produttori di olio sintetico consigliavano di non contare su un intervallo di cambio dell'olio esteso la prima volta che si dovrebbe effettuare il passaggio. Se si passa dall'olio convenzionale all'olio sintetico, il primo cambio dell'olio successivo deve essere effettuato prima del resto. Sta ripulendo i depositi!
In passato, l'olio motore sintetico era riservato alle corse ad alte prestazioni. Al giorno d'oggi, tuttavia, questo è cambiato. Sempre più persone stanno scoprendo che l'olio sintetico vale la pena.
Le ragioni sono chiare. Alla gente piace il modo in cui l'olio motore sintetico mantiene il motore più pulito, aggiungendo valore in termini di protezione e prestazioni. Per addolcire l'affare, questo particolare tipo di olio ottimizza l'efficienza del carburante.
Una nota:l'olio sintetico e gli oli sintetici di miscele sono diversi. Le miscele offrono un'alternativa più conveniente con alcuni vantaggi aggiuntivi.
A partire dal 2018, più della metà dei proprietari di auto ha optato per miscele sintetiche. Se sei ancora indeciso, chiedi dei pro e dei contro dell'utilizzo di olio motore sintetico al prossimo cambio dell'olio.
Alla fine della giornata, se vivi in una regione soggetta a inverni freddi ed estati calde, o guidi un'auto nota per problemi di fanghi di olio, allora il passaggio all'olio di miscele sintetiche è altamente raccomandato.
Il cambio medio dell'olio è compreso tra $ 40 e $ 70. L'utilizzo di olio motore sintetico può costare un po' di più in anticipo, ma godrai di vantaggi che dureranno per miglia e miglia.
Tutti sanno quanto siano necessari regolari cambi dell'olio, eppure alcune persone non possono fare a meno di rimandarli. Uno dei motivi per cui lo fanno è che sono preoccupati di spendere soldi per un cambio dell'olio.
Questa è una cattiva idea perché i quaranta dollari che si risparmia non facendo un cambio dell'olio potrebbero trasformarsi in una riparazione per la sostituzione del motore di $ 6.000.
I prezzi di cambio del petrolio dipendono da molte variabili:
Se non sei sicuro che la tua auto abbia bisogno di un cambio d'olio, molto probabilmente lo fa.
Il modo migliore per sapere se il tuo motore richiede un cambio d'olio è tenere traccia dei chilometri e fare riferimento a tali informazioni con il manuale del proprietario. Alcune auto avranno un contatore della durata dell'olio che puoi utilizzare per tenere traccia delle miglia (ma di solito non indica la qualità dell'olio).
Fortunatamente, un altro trucco facile ti permette di fare proprio questo. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e controllare l'olio motore utilizzando l'astina di livello dell'auto. Apri il cappuccio. Estrarre l'astina di livello. Puliscilo. Attaccalo di nuovo e poi estrailo. Ora sei pronto per la lettura.
Controllare per vedere se il livello dell'olio motore è appropriato. Troppo basso? Riempirlo! Troppo alto?! Chiama un meccanico.
Puoi anche ottenere una rapida istantanea di come sta andando l'olio in base al suo colore e se vedi depositi. Il giallo dorato va bene. Marrone scuro significa che è ora di cambiare l'olio.
In effetti, se noti qualcosa di divertente nel motore, come un odore di olio bruciato o un colpo al motore, potresti aver bisogno di più dal meccanico di un semplice cambio dell'olio.
Ottenere il cambio dell'olio, tuttavia, è il momento opportuno per richiedere un'ispezione completa del veicolo. È un modo semplice per sapere cosa sta succedendo sotto il cofano.
