Oltre a sapere quando è il momento di cambiare l'olio e come controllare il livello dell'olio, una delle cose più confuse può essere determinare il giusto tipo di olio per la tua auto. Le etichette possono essere difficili da decifrare e il manuale del proprietario spesso offre diverse opzioni possibili. I tuoi esperti tecnici We Fix It sono qui per collaborare con te in modo che tu possa sentirti sicuro nel tuo prossimo servizio di olio.
Prima di iniziare, tieni presente che sono necessari oli diversi per le auto moderne rispetto ai modelli più vecchi. È qui che il tuo meccanico addestrato diventa una delle tue risorse più preziose nella navigazione dell'olio di cui hai bisogno. Diamo un'occhiata alle tre considerazioni più importanti per il tuo veicolo.
Quando si tratta di olio, la viscosità si riferisce allo spessore o alla resistenza al flusso. E conta moltissimo. Per le auto più recenti, vuoi un olio a bassa viscosità. Questo tipo di solito gestisce meglio le fluttuazioni di temperatura. Inoltre, essendo più sottile, circola velocemente e aiuta il motore a girare più facilmente. Inoltre, può migliorare il consumo di carburante.
Al contrario, è probabile che un olio monoviscosità sia raccomandato per un'auto che ha più di 10 anni. Indipendentemente dall'età del tuo veicolo, il clima in cui guidi in genere influisce drasticamente sul tipo di olio di cui hai bisogno. Nei climi più caldi, hai bisogno di olio che non si diluisca troppo con il calore. Al contrario, nei climi più freddi, è necessario un olio che non si addensi eccessivamente.
A volte sentirai di aver bisogno di un certo peso dell'olio motore. Questo termine è fuorviante. Il peso dell'olio è effettivamente usato per descrivere la sua viscosità. Il numero, o peso, sull'etichetta è progettato per fornire all'acquirente informazioni sulla viscosità di quel particolare marchio. Più alto è il numero, più è denso e più lento è il flusso. Vale il contrario per i numeri più bassi.
Quando guardi un'etichetta, ci sono due numeri. Il primo è un numero seguito da una "W". Questo ti dice il "peso" dell'olio. Il secondo numero ti dice come agirà la viscosità di quell'olio alle alte temperature. Entrambi questi numeri dovrebbero essere considerati nella scelta del tipo di olio per la tua auto.
Ora che conosci le basi di viscosità e peso, è tempo di guardare cosa significa praticamente. Applichi questi numeri all'olio sintetico o all'olio standard?
Molti consumatori esitano a usare l'olio sintetico perché è più costoso dell'olio standard. Parla con i nostri meccanici di fiducia delle esigenze della tua auto e delle tue abitudini di guida. Questo ti aiuterà a decidere cosa si adatta meglio alle tue esigenze.
L'olio sintetico è più efficace nel resistere alla rottura. Dura più a lungo, aiuta a prolungare la vita del motore e rilascia meno emissioni. Gestisce anche temperature estreme meglio dello standard. Inoltre, è meglio se guidi regolarmente per brevi tragitti.
L'olio standard può essere descritto solo come adeguato. Il suo olio base è sempre meno raffinato rispetto a quello sintetico e quindi può contribuire all'accumulo.
Se il prezzo dell'olio sintetico supera ancora i vantaggi per te, considera l'utilizzo di una miscela sintetica rispetto all'olio completamente sintetico. Tuttavia, come sempre, collabora con i nostri esperti certificati in modo che possano aiutarti a creare e seguire un piano di manutenzione di successo.
