La tua auto ha bisogno di un allineamento?

La tua auto ha bisogno di un allineamento?

Sai se il tuo veicolo trarrebbe vantaggio dall'avere un assetto a 4 ruote? Verifica se noti uno o più dei seguenti elementi:

  • La tua auto ha la sensazione di andare alla deriva o di tirare di lato?
  • Il tuo volante è fuori centro anche quando guidi dritto?
  • Le tue gomme si consumano in modo non uniforme? Il battistrada del pneumatico è più usurato all'interno o all'esterno dei tuoi pneumatici?
  • Senti vibrazioni durante la guida? (questo potrebbe anche essere un problema con il bilanciamento delle ruote)

Avere le ruote allineate assicura che le ruote siano entrambe perpendicolari al suolo e parallele tra loro. Gli allineamenti sono importanti perché miglioreranno il consumo di carburante (grazie alla riduzione della resistenza al rotolamento) e prolungheranno la vita dei tuoi pneumatici, facendoti risparmiare $$$ a lungo termine!

In Honest Accurate Auto Service, utilizziamo una macchina di allineamento laser all'avanguardia. Non solo è estremamente preciso, ci fornisce una stampa dell'allineamento prima e dopo che mostra esattamente cosa è fuori allineamento, oltre a documentare le misurazioni dell'allineamento dopo che il nostro tecnico ha effettuato le regolazioni appropriate. Se il tuo veicolo non ha bisogno di un allineamento, ti verrà semplicemente addebitato un controllo di allineamento.

Quali regolazioni vengono effettuate quando viene eseguito un allineamento sul veicolo? Vengono valutate e misurate tre cose: camber, caster e convergenza . Camber è l'allineamento verticale della ruota e controlla se il pneumatico è perpendicolare alla superficie. Il camber è "zero" se la ruota è perfettamente perpendicolare alla strada. Incantatore influenza direttamente il controllo direzionale durante lo sterzo. L'inclinazione positiva è quando la ruota è leggermente dietro l'asse di movimento, dove la ruota segue quindi il movimento dello sterzo (pensa al modo in cui una ruota è sfalsata su un carrello della spesa). Punta è la direzionalità verso l'interno o verso l'esterno della parte anteriore del pneumatico (pensa a "punta di piccione" per la direzione verso l'interno).

Quali sono le cause dell'allineamento errato? Qualsiasi scossa al volante o ai componenti dello sterzo, come l'urto contro un marciapiede o una buca, può disassare l'allineamento delle ruote. L'usura e il deterioramento dei componenti nel tempo, insieme alle vibrazioni della strada, possono anche contribuire al disallineamento delle ruote.

Durante un allineamento, i componenti delle sospensioni e dello sterzo vengono regolati per portare ciascuno di questi (camber, caster e convergenza) alle specifiche corrette. È possibile effettuare regolazioni per riportare la ruota nella posizione più adatta al tuo veicolo, migliorando lo sterzo e prolungando la durata del pneumatico.

Se hai acquistato di recente pneumatici nuovi, assicurati di avere le ruote allineate per assicurare la corretta usura degli pneumatici fin dall'inizio. Con pneumatici che vanno da $ 100-300 / ciascuno, un allineamento a 4 ruote da $ 100 vale il costo. Oppure, se noti che il tuo volante sta tirando da una parte o dall'altra, assicurati e fai controllare il tuo allineamento. Risparmierai denaro a lungo termine e anche le prestazioni del tuo veicolo miglioreranno!

Marzo è un buon momento per controllare il tuo allineamento, dopo una dura stagione di buche! Allunga la vita dei tuoi pneumatici facendo ora un controllo dell'allineamento:durante il mese di marzo 2020, stiamo organizzando uno speciale di allineamento , che include anche un'ispezione completa del veicolo. Chiama per un appuntamento in uno dei nostri negozi e assicurati che tu stia guidando con le gomme puntate nella giusta direzione!