Perché la mia auto ha bisogno di cambi d'olio?

"L'olio motore è la linfa vitale del tuo motore." Hai mai sentito questo detto prima? È un proverbio popolare tra gli appassionati di auto. Questo perché l'olio è un componente chiave per mantenere un motore sano e far funzionare la tua auto senza intoppi per molte migliaia di miglia. Ma quella massima dell'olio motore è davvero adatta? Non hai mai sentito nessuno dire che il tuo corpo ha bisogno che i suoi fluidi vengano cambiati ogni tremila miglia, eppure la gente lo dice da decenni sui motori.

Mentre la maggior parte delle persone non ha certamente bisogno di frequenti trasfusioni di sangue, il tuo motore ha bisogno di olio motore fresco su base regolare. Ma perché? Con tutti i progressi della tecnologia petrolifera, perché le auto hanno bisogno di un cambio dell'olio?

Lo scopo dell'olio motore

Il ruolo principale dell'olio motore è quello di lubrificare tutte le complesse parti metalliche mobili all'interno del motore. Lo fa formando uno strato lubrificante sottile tra, ad esempio, i pistoni e le loro pareti del cilindro, o le valvole e le loro guide.

Il tuo motore probabilmente contiene da quattro a otto pistoni e da otto a trentadue valvole, insieme ai rispettivi cuscinetti, molle, bracci e una sfilza di altre parti. Oh, e poi ci sono gli alberi a camme, l'albero a gomiti, i cuscinetti di biella, i cuscinetti di banco e, beh, hai capito. Centinaia di parti. Senza olio, questi componenti entrerebbero in contatto tra loro e si deteriorerebbero rapidamente, causando gravi danni al motore.

L'olio aiuta anche un motore a gestire il calore. La combustione crea una buona quantità di calore. E questa è una buona cosa. Il tuo motore dovrebbe funzionare in un intervallo di circa 185-220 gradi Fahrenheit, dare o avere, per funzionare come dovrebbe. Ma troppo calore, sia per combustione che per attrito, non è una buona cosa. L'olio motore assorbe il calore dai componenti interni e aiuta il motore a funzionare a temperature ottimali.

Vantaggi oltre le basi

Sai, in un certo senso, l'analogia con la linfa vitale si adatta davvero. Certo, il sangue ha lo scopo di nutrire il corpo, di trasportare ossigeno e altri nutrienti alle cellule. Questo non è il lavoro dell'olio nel tuo motore. Ma il sangue è anche lì per portare via i materiali di scarto in modo che possano essere rimossi dal tuo corpo. Il sangue combatte anche le infezioni e trasporta gli ormoni attraverso il tuo sistema. Allo stesso modo, il moderno olio motore svolge diverse funzioni oltre alla lubrificazione e alla gestione del calore.

Ad esempio, l'olio aiuta a mantenere pulito il motore facendo scorrere sporco, detriti e altri contaminanti attraverso un filtro dell'olio proprio come il sangue scorre attraverso i reni per essere filtrato. Inoltre, proprio come il sangue trasporta composti in tutto il corpo, l'olio trasporta sostanze chimiche note come additivi attraverso il tuo motore.

Gli additivi dell'olio sono inclusi per aumentare le prestazioni dell'olio ed eseguire altre funzioni. I detersivi puliscono all'interno del motore. I disperdenti rimuovono e prevengono i fanghi. I miglioratori dell'indice di viscosità aiutano l'olio ad essere efficace in un intervallo di temperatura estremo. Gli inibitori di corrosione proteggono dalla ruggine. Gli oli sintetici sono realizzati con additivi di qualità superiore rispetto all'olio normale, ma entrambi contengono comunque additivi.

Perché e quando cambiare l'olio

L'olio motore è davvero molto simile al sangue nel tuo corpo, almeno per alcuni aspetti. Ma dove l'analogia inizia a sgretolarsi è il fatto che l'olio nel motore deve essere cambiato.

Come mai? Nel tempo, l'olio motore inizia a rompersi a causa del calore estremo e delle forze di taglio all'interno del motore. Quando si rompe, l'olio diventa più denso e alla fine, se non lo si cambia, si trasforma in morchia, ricoprendo i componenti del motore e impedendo una corretta lubrificazione.

Anche l'olio si sporca. Contaminanti come polvere e sporco che si fanno strada nel motore finiscono nell'olio. La normale usura dei componenti produce anche particelle che rimangono intrappolate nell'olio. I filtri dell'olio fanno un ottimo lavoro nell'intrappolare questi contaminanti, ma solo fino a un certo punto. Se il filtro si intasa, l'olio bypasserà il filtro e tutti questi contaminanti deterioreranno ulteriormente l'olio e l'usura del motore.

E quegli additivi? Cominciano anche a perdere la loro efficacia nel tempo. L'olio fresco nel motore garantisce una lubrificazione pulita e adeguata, una gestione del calore e capacità di additivo perfettamente funzionanti.

Per quanto riguarda la frequenza con cui dovresti cambiare l'olio, dipende dal tuo motore.

Era abbastanza comune sentire un altro adagio automobilistico sui cambi dell'olio:Ogni tre mesi o tremila miglia . Non è chiaro se quel consiglio sia mai stato necessario, se i cambi dell'olio dovevano essere effettuati a quell'intervallo, ma era comune a prescindere. In effetti, puoi ancora sentire il suggerimento oggi, soprattutto dai servizi di cambio olio rapido.

Le case automobilistiche hanno un suggerimento diverso. Molti suggerimenti. E differiscono da un veicolo all'altro. Alcuni motori necessitano di un cambio dell'olio ogni cinquemila miglia. Alcuni ogni seimila. Altri ancora possono percorrere diecimila miglia o più tra un servizio di cambio dell'olio.

Il trucco per sapere quando cambiare l'olio nel tuo il motore dell'auto deve controllare il manuale del proprietario. Lì, il produttore stabilisce il programma di manutenzione del veicolo in modo da poter stare al passo con i cambi dell'olio e altri cambi di liquidi. Potresti anche notare che il tuo produttore consiglia di cambiare l'olio più frequentemente in condizioni "speciali" o "gravi", ogni tremila miglia.

Quindi, il tuo motore ha bisogno di cambi d'olio regolari. Quindi non saltare i cambi d'olio per risparmiare denaro. Se passi all'olio sintetico in modo da poter sfruttare i vantaggi dei cambi dell'olio estesi, tieni presente che devi comunque seguire i consigli del produttore se la tua auto è in garanzia. Soprattutto, ricorda che la tua auto non vivrà a lungo senza la sua linfa vitale.