(Aggiornato - 14/07/19) Quando sei seduto in macchina con l'aria condizionata accesa, e all'improvviso noti che l'interno dell'auto inizia a riscaldarsi. Ignori questo inizialmente pensando che le cose inizieranno a raffreddarsi, ma il problema persiste e alla fine noti che l'auto sta iniziando a surriscaldarsi, ma solo quando l'AC è acceso. Ti suona familiare?
Le auto possono surriscaldarsi quando l'AC è acceso perché la cinghia a serpentina che fa girare il compressore AC si collega anche a molte altre parti del motore, tra cui:la pompa del servosterzo, la pompa dell'acqua, l'albero motore, la ventola del radiatore e l'alternatore. Se il compressore AC non funziona bene, il motore deve lavorare di più, facendolo surriscaldare.
Un altro motivo per il surriscaldamento è quando il condensatore AC non funziona correttamente e/o la pompa dell'acqua, creando calore in eccesso.
Se hai questo problema non sei solo. Questo problema è affrontato da molti altri che hanno affrontato lo stesso problema con la propria auto. Un surriscaldamento del motore è un problema importante da risolvere la prima volta che si verifica o potrebbero verificarsi danni costosi, che richiedono tempo e pazienza per risolverli.
Perché la mia auto si surriscalda quando l'aria condizionata è accesa? Quali sono i motivi del surriscaldamento?1. Problema di carico maggiore2. Funzionamento inefficiente del sistema di raffreddamento3. Ventola difettosa4. Guasto nel sensore di temperatura Qual è la soluzione al surriscaldamento dell'auto quando l'aria condizionata è accesa? Cosa fare se sei nel traffico e la tua auto si surriscalda?
Credito fotografico:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Se il surriscaldamento si verifica solo quando l'aria condizionata è accesa, sarai abbastanza sicuro che è necessario controllare il compressore dell'aria condizionata, il condensatore e la pompa dell'acqua . Il motore di un'auto può iniziare a riscaldarsi rapidamente perché non appena l'aria condizionata si accende, il calore viene creato in modi diversi.
Il motore che deve lavorare di più crea temperature più elevate (se il compressore AC è guasto ) e il sistema AC crea calore che il condensatore o pompa dell'acqua non può raffreddare, crea anche temperature più elevate.
Assicurati di spegnere l'AC se sospetti un problema e prova a risolverlo il prima possibile. È probabile che il solo trasporto di acqua in più da inserire nel radiatore quando il motore si surriscalda possa causare guasti al motore.
Il motivo principale è molto probabilmente il compressore AC. Quando l'AC è acceso, il compressore deve funzionare come un motore, spostando i suoi cilindri per comprimere il refrigerante. Ciò ha creato un carico (pressione trasportata) sul motore.
Se il compressore AC non gira bene come usa il carico sul motore è troppo, creando calore in eccesso. Il compressore AC potrebbe aver aggiunto un carico rotazionale extra al motore, quindi la prima cosa da controllare è che il tuo motore si surriscalda.
Quando il sistema AC sposta il refrigerante al condensatore, la ventola del motore soffia sulle alette del condensatore per regolare la temperatura. Se le alette sono intasate, la temperatura del condensatore aumenterà. Se il condensatore si surriscalda, può causare il surriscaldamento del motore.
Un altro motivo per cui il motore può surriscaldarsi potrebbe essere il radiatore e o il condensatore i tubi si intasano col tempo. Il liquido passato attraverso i tubi e la corrosione o le particelle possono causare aree ostruite.
Questo intasamento può far sì che sia il refrigerante che il liquido di raffreddamento non scorrano correttamente, provocando il riscaldamento delle parti e l'eventuale surriscaldamento del motore. Dare un'occhiata al radiatore e al condensatore può aiutarti a capire perché le cose non funzionano correttamente.
Quando l'auto si surriscalda a basse velocità o durante una sosta, il probabile colpevole è la ventola del motore. Questo problema si verifica quando manca il flusso d'aria attraverso il radiatore e il condensatore. La ventola potrebbe essere rotta o potrebbe esserci un'ostruzione nelle alette o nel radiatore e condensatore. Verificare anche la presenza di un interruttore della ventola difettoso.
Prendi in considerazione l'idea di acquistare una nuova ventola o, potresti voler controllare il gruppo ventola o la frizione della ventola.
Questa possibilità è improbabile, ma si verifica in alcuni casi. La temperatura del liquido di raffreddamento può essere misurata e quindi confrontata con quella dell'indicatore di temperatura sul cruscotto. A volte a causa dell'errore nel sensore di temperatura, questa lettura è falsa e causa letture imprecise dell'indicatore del cruscotto.
Se legge normale e la temperatura del motore aumenta, il motore potrebbe surriscaldarsi. Dovresti controllare il funzionamento del termostato se sospetti che questo possa essere il motivo per cui la tua auto ha problemi di lettura della temperatura.
Credito fotografico:https://yourautospace.com/why-your-car-overheats-after-turning-on-the-ac/
Essere bloccati nel traffico può rendere il problema molto più stressante. Quindi, se affronti una situazione del genere, puoi seguire questi suggerimenti:
Credito fotografico:http://www.cardomain.com/ride/3356032/2004-mercury-sable/
Un surriscaldamento dell'auto quando il condizionatore è acceso è un problema molto comune e puoi trovare soluzioni da solo con un po' di tempo e fatica. I rimedi sopra menzionati potrebbero aiutarti se sei disposto a fare qualche ricerca e lavorare.
Se la tua auto si surriscalda ancora con l'AC dopo aver provato la tua soluzione, chiedi a un centro di assistenza di cui ti fidi di aiutarti. Non ignorare questo problema. Il surriscaldamento può causare gravi danni alla tua auto. Trovare la soluzione dovrebbe essere una priorità per aiutarti a risparmiare tempo e denaro.
Se vuoi scoprire ulteriori informazioni sui problemi di AC, puoi provare questi articoli di seguito:
Cosa devo fare se la frizione del compressore CA non si innesta?
Quanto olio dovresti aggiungere nel compressore CA?
Perché la pressione AC è troppo alta? Cause e soluzioni
