Il surriscaldamento del motore è uno dei problemi più pericolosi che potrebbe incontrare il tuo veicolo. Quando la temperatura del motore supera l'intervallo di funzionamento, i componenti interni potrebbero frantumarsi l'uno contro l'altro fino a rompersi.
Il surriscaldamento intermittente del motore è ancora più critico perché non si sa esattamente quale sia la causa del problema e talvolta può essere difficile replicare il problema nell'officina meccanica. Una delle situazioni molto comuni che affliggono molti conducenti è quando l'auto diventa calda nel traffico stop-and-go.
La buona notizia è che gli esperti automobilistici hanno messo insieme un elenco di potenziali ragioni per lo strano comportamento di surriscaldamento del motore durante il traffico. Questo articolo illustra l'elenco di quelle che secondo gli esperti sono le principali cause del surriscaldamento del motore di traffico intermittente.
Gli esperti automobilistici hanno analizzato tutte le ragioni alla base del surriscaldamento del motore. Hanno anche notato alcuni schemi di problemi interni che potrebbero causare il surriscaldamento del motore a volte ma non gli altri. Pertanto, hanno escogitato questo elenco di problemi di cui il tuo veicolo potrebbe soffrire ogni volta che noti il surriscaldamento del motore nel traffico stop and go:
Una ventola del radiatore difettosa è uno dei problemi più comuni per i veicoli che si surriscaldano nel traffico stop-and-go. Nei veicoli moderni, i radiatori sono dotati di una certa ventola che aiuta a raffreddare la temperatura quando diventa calda. Tuttavia, quando guidi a velocità più elevate, c'è molta aria che circola intorno al radiatore e la ventola non è necessaria.
Tuttavia, quando ti trovi in situazioni in cui hai a che fare con il traffico stop-and-go, non ci sarà abbastanza vento per raffreddare il liquido di raffreddamento e, quindi, si verificherà l'effetto delle ventole negative. Pertanto, la soluzione al tuo problema è far ispezionare il tuo veicolo e sostituire immediatamente la ventola difettosa per evitare gravi danni al motore che potrebbero costarti migliaia di dollari.
Se stai guidando un veicolo più vecchio, molto probabilmente questo veicolo sarà dotato di una ventola meccanica che si basa sulla potenza del motore per muoversi. Sfortunatamente, diventa un po' difficile ispezionare questa ventola a meno che tu non stia guidando il veicolo, il che significa che l'unico modo per controllare questo grasso è visitare l'officina meccanica.
D'altra parte, i veicoli moderni sono dotati di altre ventole che puoi ispezionare immediatamente senza far funzionare il veicolo. In altre parole, puoi eseguire un'ispezione visiva e verificare che la ventola sia in funzione quando il veicolo è parcheggiato.
Indipendentemente dal tipo di veicolo, la ventola deve essere sostituita immediatamente.
Il motore necessita di una certa quantità di liquido di raffreddamento per raffreddarsi quando la temperatura supera la soglia ottimale. Tuttavia, se si verifica una perdita interna o esterna, il livello del liquido di raffreddamento scenderà al di sotto di quanto necessario. Pertanto, noterai che il tuo motore inizierà a surriscaldarsi.
Pertanto, il primo passo quando si ha a che fare con la tua auto che si surriscalda nel traffico stop-and-go è controllare il livello del liquido di raffreddamento. Per fare ciò, puoi facilmente aprire il cofano e guardare sotto il tappo del radiatore. Tieni presente che non è mai consigliabile aprire il tappo quando il motore è caldo. Il liquido di raffreddamento è continuamente sotto pressione e, quando lo si apre accidentalmente, può fuoriuscire una grande quantità di vapore, causando gravi ustioni.
Un altro motivo comune per cui i veicoli si surriscaldano nel traffico stop-and-go è un termostato aperto bloccato. Il termostato consente al liquido di raffreddamento di scorrere intorno al motore quando la temperatura del motore supera una determinata soglia.
A volte il termostato potrebbe rimanere bloccato chiuso, il che significa che l'intero non girerà mai attorno al motore in nessun momento. Pertanto, noterai immediatamente che il tuo veicolo si sta surriscaldando. Puoi notarlo monitorando la lettura dell'indicatore della temperatura sul cruscotto del tuo veicolo.
Revisioni straordinarie, il radiatore potrebbe intasarsi con diversi oggetti estranei dalla strada, come rifiuti e detriti. Quando ciò accade, il radiatore non farà il suo lavoro e non sarà in grado di abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento mentre si scalda. Di conseguenza, la temperatura del liquido di raffreddamento sarà costantemente elevata. Inoltre, poiché gira intorno al motore, la temperatura del motore non scende perché non riceve la giusta quantità di raffreddamento.
Se il tuo veicolo ha un surriscaldamento del motore durante il traffico stop-and-go, devi risolvere il problema individuando il componente difettoso.
Come indicato in precedenza, la causa più comune di surriscaldamento del motore durante il traffico stop-and-go è una ventola del radiatore difettosa. Pertanto, è necessario sostituire la ventola e, per sostituire la ventola, aspettarsi di pagare tra $ 596 e $ 634. Tuttavia, tieni presente che il costo del lavoro è una storia diversa e dovrebbe costarti tra $ 130 e $ 164.
Se invece il problema ha a che fare con un livello di liquido di raffreddamento basso, è necessario rabboccare il liquido di raffreddamento aggiungendo l'antigelo premiscelato e l'acqua. Questo non dovrebbe costarti molto tranne i costi dell'antigelo stesso. Semplicemente perché rabboccare il mais non è un lavoro complicato, ed è qualcosa che puoi acquistare da solo senza bisogno di un meccanico.
Se il problema con il surriscaldamento intermittente ha a che fare con un termostato bloccato, il tuo meccanico potrebbe essere in grado di risolverlo, ma se non fosse in grado di farlo, potresti voler sostituire il termostato. Per sostituire il termostato, i costi di riparazione dovrebbero essere compresi tra $ 107,00 e $ 231. Inoltre, il costo del lavoro sarebbe compreso tra $ 116 e $ 147.
Infine, se il problema del surriscaldamento intermittente ha a che fare con un radiatore difettoso, potresti sostituire il radiatore stesso. In generale, ma l'errore di quotazione del costo è compreso tra $ 677 e $ 839. Il costo della manodopera è un po' più costoso di altri sostituti perché sostituire il rivenditore è un'attività ad alta intensità di manodopera. In generale, il costo del lavoro sarebbe compreso tra $ 224 e $ 282.
A volte il problema del surriscaldamento non richiede necessariamente la sostituzione del radiatore. Potrebbe essere utile sciacquare il liquido di raffreddamento e sostituirlo con uno nuovo. Per lavare il liquido di raffreddamento, aspettati di pagare tra $ 100 e $ 150.
Poiché la causa più comune di surriscaldamento intermittente durante il traffico stop-and-go riguarda la ventola di raffreddamento, vale la pena indagare e saperne di più su questa ventola. Diamo quindi un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi fatti sulla ventola di raffreddamento del radiatore:
La ventola di raffreddamento del radiatore è una delle parti importanti del tuo sistema di raffreddamento. È collegato direttamente al radiatore ed è responsabile dell'aspirazione dell'aria calda quando inserito. A seconda del tipo di veicolo, potresti avere una ventola meccanica del radiatore, che è molto probabile nei veicoli più vecchi, o probabilmente una ventola di raffreddamento elettrica se stai guidando un veicolo moderno.
Quando la ventola del radiatore si guasta, potrebbe danneggiare le pale e quindi il tuo meccanico deve sostituirla immediatamente. In caso contrario, affronterai problemi comuni, incluso il surriscaldamento intermittente durante il traffico stop-and-go.
Conoscere i sintomi comuni di una ventola di raffreddamento difettosa ti aiuta a evitare di affrontare situazioni in cui il tuo motore si surriscalda fino al punto in cui viene completamente danneggiato. Alcuni conducenti potrebbero non notare che il surriscaldamento intermittente del motore è un grosso problema e potrebbero ignorarlo solo perché non è continuo.
In genere, quando la ventola di raffreddamento è danneggiata, noterai uno dei seguenti sintomi:
Quando si è guastato il radiatore della ventola di raffreddamento, deve essere sostituito. La buona notizia è che la sostituzione della ventola di raffreddamento del radiatore non è un lavoro complicato, ed è una di quelle riparazioni meccaniche che puoi fare da solo per risparmiare sui costi di manodopera. Per sostituire una ventola di raffreddamento, devi seguire questi passaggi:
Affrontare il surriscaldamento del motore può essere un po' frustrante perché sappiamo esattamente cosa accadrà alla fine della giornata. Sfortunatamente, se hai ignorato la risoluzione dei problemi di surriscaldamento, la situazione può portare a risultati spiacevoli con conseguente sostituzione dell'intero motore.
Quando si ha a che fare con il surriscaldamento intermittente del motore, la situazione diventa un po' più impegnativa perché può essere difficile per il guidatore dire se si tratta di un problema in corso o meno. Tuttavia, se noti che la tua auto si surriscalda nel traffico stop-and-go, è probabile che il tuo problema sia correlato a una ventola del radiatore difettosa.
Quando si guida a velocità autostradale, il radiatore può essere raffreddato dal vento che circonda il veicolo. Tuttavia, quando fermi il veicolo durante il traffico, non ci sarà abbastanza vento e, quindi, il tuo veicolo attenderà che la ventola faccia il suo lavoro. Pertanto, noterai che il motore si surriscalda.
Se il tuo veicolo soffre di altri problemi importanti, potrebbe non valere nemmeno la pena spendere tempo e denaro per sostituire la ventola del radiatore. Invece, potresti prendere in considerazione l'idea di vendere il tuo veicolo e utilizzare i soldi per un'auto migliore senza grossi problemi.
La buona notizia è che Cash Cars Buyer è una delle società a responsabilità limitata che garantisce di rimuovere il tuo veicolo entro uno o tre giorni solo pagando i dollari più alti che il tuo veicolo merita!
