La tua macchina sta tremando facendo tremare i tuoi nervi? Auto e camion sono progettati per guidare senza intoppi e quando tremano è un'indicazione che qualcosa non va e deve essere riparato.
I veicoli in buone condizioni di funzionamento non devono tremare e sapere come identificare le cause ti aiuterà a evitare spese inutili quando porti la tua auto da un meccanico.
autobahn-performance.com spiega alcuni dei motivi per cui potresti riscontrare tremori, vibrazioni del motore e perdita di potenza.
Ogni volta che il tuo veicolo trema, può essere preoccupante e inquietante. Quando quel tremore proviene dal volante o dal pedale del freno, ecco alcuni dei colpevoli più comuni:
Fuori turno – I rotori dei freni possono deformarsi a causa di una frenata eccessiva (guidando i freni) o di una frenata improvvisa a velocità superiori a 40 mph. Questa deformazione è nota come "fuori tondo" e farà tremare o vibrare il volante quando vengono azionati i freni.
Pinza freno che si blocca – Con effetti simili ai rotori "fuori tondo", possono verificarsi scuotimenti quando una delle pinze dei freni si blocca sul rotore.
Pneumatici sbilanciati – Quando si guida a velocità comprese tra 45 e 60 mph, possono verificarsi tremori al volante a causa di pneumatici sbilanciati o usura irregolare degli pneumatici.
Questo può essere complicato perché lo scuotimento o la vibrazione possono scomparire a velocità più alte o più basse. Tuttavia, una volta rilevato il problema, dovresti farlo diagnosticare e riparare il più rapidamente possibile.
Assemblaggio dell'albero dell'asse CV – Più comunemente associato a un rumore di clic durante la svolta, un semiasse CV difettoso o guasto può anche far tremare il veicolo durante la frenata.
Davanti vs. Freni posteriori – Quando le vibrazioni o le vibrazioni del volante sono causate da un problema con i freni anteriori, le vibrazioni saranno più evidenti durante la frenata. Al contrario, quando il problema è nei freni posteriori, lo scuotimento si farà più sentire nel pedale del freno.
Le vibrazioni del motore risuonano in tutto il veicolo e possono causare una perdita di potenza, indicando la necessità di una visita immediata dal meccanico. Sebbene ci siano un gran numero di motivi per cui il tuo motore potrebbe vibrare e perdere potenza, ecco alcuni dei fattori più comuni (la spia del motore di controllo potrebbe essere attivata da uno dei seguenti):
Candele – Quando una candela si guasta, il tuo motore assumerà un carattere completamente nuovo. Nei motori a combustione, le candele si attivano in sequenza per mantenere la pressione del motore e fornire energia per azionare il veicolo.
Quando una candela smette di accendersi, la pressione interna del motore diminuisce (con conseguente perdita di potenza) e i cilindri rimanenti vengono lasciati per compensare (provoca vibrazioni e possibili scuotimenti violenti).
Esempio: Per darti un'idea di come equiparare lo stress del motore in queste circostanze, immagina l'auto con 3 pneumatici tondi e uno quadrato.
Cavi delle candele – A volte chiamati bobine di accensione o cavi di accensione, i cavi delle candele sono responsabili del trasporto della corrente elettrica alla candela, quindi può accendersi in sequenza.
Quando uno di questi cavi si guasta, i sintomi sono quasi – se non – identici a quelli di una candela guasta.
Se il tuo veicolo è dotato di un indicatore RPM, puoi rilevare un cavo della candela guasto prima che alla fine si rompa. Quando ti fermi al semaforo rosso o al segnale di stop, potresti notare un leggero rimbalzo o un calo ripetuto nell'ago RPM. Questo rimbalzo può anche essere accompagnato da un leggero smorzamento del suono normale del motore. Questo è un sintomo comune di un problema di corrente elettrica con spina o cavo.
Flessibile dell'aria o del vuoto – Un'altra causa comune di vibrazione del motore e perdita di potenza è quando i tubi dell'aria o del vuoto si allentano, iniziano a perdere o si rompono.
Le tre necessità per tutti i motori a combustione sono aria, carburante e scintilla. Se uno qualsiasi dei tre viene erogato in modo sproporzionato, il tuo motore si sforzerà, perderà potenza e vibrerà.
Octano di benzina errato – Può sembrare controintuitivo, ma la benzina con un numero di ottano superiore brucia più lentamente della sua controparte con un numero di ottano inferiore.
Se il tuo motore è classificato per una benzina a 87 ottani e utilizzi un carburante con un numero di ottano superiore, l'incapacità del motore di bruciare correttamente il carburante comporterà una riduzione della potenza, un maggiore consumo di carburante e potenziali vibrazioni del motore.
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Fanghi motore – Nel tempo, l'olio motore può rompersi e lasciare depositi in tutto il motore. Man mano che questi depositi si accumulano, formano un fango denso e difficile da rimuovere che può causare perdita di potenza, scuotimento e può portare a riparazioni costose.
Allo stesso modo, quando il livello dell'olio del motore diventa troppo basso, il motore non sarà adeguatamente lubrificato e potrebbe perdere potenza, surriscaldarsi e causare un guasto completo del motore.
Questa situazione può essere evitata facendo cambiare l'olio a intervalli adeguati per la marca e il modello del tuo veicolo. Per ulteriori informazioni, leggi Perché e quando dovrei cambiare l'olio.
Se il tuo veicolo trema quando sei al minimo a un arresto completo, è probabile che il problema sia il danneggiamento o la rottura dei supporti del motore o dei supporti della trasmissione.
Il motore o i supporti di trasmissione rotti possono causare forti oscillazioni del motore e devono essere riparati prima di causare altri gravi problemi meccanici.
Un'auto che trema insolitamente deve essere riparata. Che si tratti del volante, del pedale del freno o del motore, fai attenzione perché la soluzione potrebbe essere facile o un problema più complesso.
In questo articolo, hai scoperto molte delle cause di scuotimento o vibrazione nel volante, nel pedale del freno, nel motore o nell'intero veicolo. Hai anche scoperto alcuni dei motivi per cui un motore può perdere potenza.
La mancata manutenzione o riparazione della tua auto dopo aver rilevato vibrazioni e scosse può causare ulteriori guasti meccanici, grippaggio del motore e riparazioni costose che possono essere evitate con una semplice visita al tuo meccanico.
