Perché il mio motore BMW trema?

Non c'è niente di più preoccupante per un amante dell'auto che quando si guida in giro e improvvisamente un rumore inizia a provenire dal vano motore. La maggior parte dei proprietari di auto non ha abbastanza esperienza per essere in grado di diagnosticare questi suoni che stanno sentendo. A volte i suoni sono normali ea volte no. Scopri cosa dicono i meccanici qualificati di Foreign Affairs Motorsport sono i rumori più comuni di cui devi preoccuparti quando si tratta del motivo per cui senti il ​​tuo motore BMW sferragliare.

Rumore e problemi più comuni quando la tua BMW è al minimo?

Quando la tua auto è al minimo e puoi sentire rumori sferraglianti, questo indica più comunemente 3 problemi che i meccanici hanno riscontrato. Di seguito sono riportati i diversi rumori e esattamente cosa devi fare quando inizi a sentire il cuore.

1. Rumori della biella sono creati da un gioco eccessivo tra l'albero motore e la superficie del cuscinetto di biella. Le bielle sono il braccio che collega la testa del pistone all'albero motore. Quando c'è un gioco in eccesso tra l'albero motore e la biella può causare un bel rumore. Ciò è causato da una bassa pressione dell'olio - che prosciugherà la lubrificazione sull'albero motore - o da una cattiva manutenzione dell'olio come il mancato cambio dell'olio su base regolare. Questo a sua volta consente a sporcizia e sabbia di accumularsi nell'olio, aumentando l'usura del motore. Si rimedia facendo sostituire la biella da un meccanico qualificato e, in casi estremi, anche l'albero motore.


2. Rumori spinotto pistone (spinotto) sono causati dalla mancanza di lubrificazione e da un gioco eccessivo tra spinotto e pistone. Questo problema può causare una bassa pressione dell'olio che creerà altri problemi nel motore. Si rimedia sostituendo il pistone.


3. Surriscaldamento è un problema che creerà un clic o un tintinnio nel vano motore. Ciò potrebbe essere causato da molti fattori diversi come bassi livelli dell'olio, bassa pressione dell'olio e problemi di raffreddamento. Questo è sicuramente un problema per il quale devi consultare il tuo meccanico:se un motore si surriscalda troppo, potrebbe causare il grippaggio completo del cuscinetto e dell'albero motore, il che diventa molto costoso da riparare.

La regola pratica è che se senti un rumore che non hai mai sentito prima quando la tua auto è al minimo, probabilmente è qualcosa che deve essere verificato. L'opzione migliore è visitare un meccanico autorizzato BMW il prima possibile.

Rumori del motore più comuni di cui devi preoccuparti durante l'accelerazione.

Se senti un rumore metallico quando acceleri, questo è sicuramente un problema di attrito. Potrebbe trattarsi di una semplice soluzione come il serraggio o la sostituzione delle varie cinghie del motore. Puoi fare un semplice controllo facendo cadere dell'acqua sulle cinghie e facendo girare il motore. Se questo non riduce il rumore potresti avere un problema più serio tra le mani.

1. Pompe dell'acqua difettose o difettose hanno 2 aree che possono essere causa di tintinnio:la cintura degli accessori e il cuscinetto. L'usura generale farà cedere questi elementi. Se ciò è accaduto, potresti anche vedere la temperatura del motore aumentare al di sopra del normale. In questo caso è necessario accostare e spegnere immediatamente il motore per farlo raffreddare o potrebbe causare seri danni.


2. Cuscinetti dell'alternatore difettosi che sono all'interno dell'alternatore potrebbe essere un'altra causa di tintinnio. Questi cuscinetti funzionano attraverso la rotazione del rotore per caricare la batteria e far funzionare i componenti elettrici della tua auto. Se questi iniziano ad andare, noterai anche che la tua auto ha qualche problema nell'avvio e un rumore stridente proveniente dalla parte anteriore della tua auto durante l'accelerazione. Se questo non viene verificato presto, è più probabile che rimarrai bloccato e la tua BMW non si avvierà.

Non è sicuramente la cosa migliore sentire un rumore quando acceleri poiché questo di solito porterà a problemi ancora più grandi su tutta la linea. La prima volta che si notano questi rumori è una buona idea recarsi dal più vicino meccanico autorizzato BMW per un controllo del motore.

Ci sono altri problemi generali che faranno rumore tutto il tempo. I supporti del motore allentati causano sempre un rumore poiché il motore non è montato in modo sicuro consentendo troppi movimenti. Questo movimento potrebbe causare danni estremi e sarebbe molto costoso se lasciato troppo a lungo.

La soluzione migliore per evitare maggiori costi e ulteriori danni è al primo segnale di strani rumori sarebbe quella di portare la tua BMW a Foreign Affairs Motorsport per un controllo. I nostri meccanici qualificati sono certificati per lavorare su BMW e disponiamo delle apparecchiature diagnostiche più aggiornate per aiutare a trovare qualsiasi problema e ripararli secondo i più alti standard.