Si dice spesso che il cambio dell'olio sia la cosa più importante che puoi fare per prenderti cura della tua auto. Tuttavia, è qualcosa che molti proprietari di automobili ritardano e i risultati della procrastinazione possono essere terribili.
Lo scopo dell'olio è ridurre l'attrito all'interno del motore. Quando si dispone di un olio buono e pulito che svolge correttamente il proprio lavoro, significa che i componenti del motore funzionano bene senza sfregarsi tra loro e causare corrosione.
Nel tempo, però, l'olio si contamina e perde la sua viscosità. In una parola, si sporca. E quando ciò accade, perde la sua capacità di prevenire l'attrito, il che significa che i componenti del tuo motore si logoreranno letteralmente a vicenda, causando erosione e guasti meccanici potenzialmente significativi.
Un modo per sapere che hai passato troppo tempo senza un cambio d'olio è che l'olio perde dal tuo motore. Se vedi una pozza di liquido marrone dall'aspetto untuoso sotto la tua auto, dopo che è stata parcheggiata per un po', significa che hai una perdita d'olio. (Al contrario, se il liquido è rosa, è liquido di trasmissione; se è verde o arancione, è liquido di raffreddamento.)
Ma cosa provoca la fuoriuscita di olio, esattamente? Di solito, è dovuto a guarnizioni del motore o paraolio degradati. A volte questi componenti si erodono nel tempo, ma molto probabilmente, se hai questo tipo di perdita, è perché hai olio cattivo e sporco, forse perché non hai cambiato abbastanza di recente!
Indipendentemente dalla causa specifica, è urgente portare immediatamente il proprio veicolo presso il negozio di qualità. Il prossimo passo nel degrado della tua auto, dopo la perdita d'olio, è l'odore di olio bruciato, seguito da fumo blu e, infine, alcuni gravi danni al tuo motore. Non tardare ad affrontare questo problema!
Tutto ciò pone la domanda:con quale frequenza dovresti cambiare l'olio nella tua auto? Non c'è modo di sapere, attraverso un'ispezione visiva, se il tuo olio deve essere cambiato, poiché l'olio nero puro assumerà un aspetto marrone e "sporco" quasi immediatamente dopo essere stato inserito nella tua auto.
La soluzione semplice, quindi, è cambiare l'olio tutte le volte che il produttore consiglia. La raccomandazione del produttore è fatta per mantenere la tua auto in funzione per molto tempo; puoi scoprire qual è questa raccomandazione consultando il manuale dell'utente, visitando il sito Web del produttore o chiamando il servizio di assistenza presso la tua concessionaria locale.
Per fortuna, non c'è nulla di male nel cambiare l'olio troppo frequentemente, anche se questo può mettere a dura prova il tuo portafoglio! Di certo non c'è bisogno di cambiare l'olio più regolarmente di quanto consigliato dal produttore.
Un altro consiglio:non aspettare fino a quando non vedi la spia "olio basso" accendersi e se vedi quella spia accendersi, fai in modo che il cambio dell'olio sia una priorità assoluta. Se questa spia si accende, significa quasi sicuramente che l'olio rimasto nel tuo motore ha perso la sua capacità di funzionare correttamente, il che significa che il tuo motore sta subendo una notevole usura.
Nota che la raccomandazione del tuo produttore riguarderà il chilometraggio, che è un indicatore più affidabile del semplice tempo. Alcuni proprietari di automobili effettuano il cambio dell'olio ogni cinque o sei mesi, ma questo non tiene conto delle stagioni in cui i veicoli vengono guidati più o meno del solito.
Per quanto riguarda il chilometraggio specifico, tutte le auto sono diverse e migliorano anche continuamente. Lo standard per i veicoli più vecchi spesso non superava le 3.500 miglia, ma le auto più recenti spesso possono ottenere da 7.000 a 10.000 da un singolo cambio d'olio. Ancora una volta, la cosa fondamentale è guardare le raccomandazioni del produttore e non ritardare il cambio dell'olio secondo necessità, si spera prima che si accenda la luce o che si vedano perdite d'olio che macchiano il vialetto.
