Le temperature stanno salendo:90, 95, 100. Sei bloccato nel traffico e fa caldo!
Guardi verso il lato della strada. In piedi c'è una persona con il cofano dell'auto aperto, il fumo che fuoriesce in tutte le direzioni. La loro macchina si sta surriscaldando.
Non sei contento che non sei tu?
Eppure ti fermi a pensare alla probabilità di trovarti nella stessa situazione. Il tuo veicolo ha diversi anni. Si cambia l'olio, si mettono periodicamente le gomme nuove. Manutenzione? Lo porti quando sembra che ci sia un problema. Cos'altro puoi fare?
Sei in una situazione in cui la tua auto potrebbe surriscaldarsi?
Il motore della tua auto può surriscaldarsi per una serie di motivi. Nella maggior parte dei casi, è perché qualcosa non va nel sistema di raffreddamento e il calore non riesce a fuoriuscire dal vano motore. La fonte del problema del sistema di raffreddamento potrebbe essere molte cose, tra cui:
Indipendentemente dalla causa del problema, consentire al motore di surriscaldarsi in qualsiasi modo non è qualcosa su cui vuoi indugiare. Più a lungo non viene controllato, più danni può sostenere il tuo motore. Fino a quando non subisce danni permanenti e non può essere riparato.
Fortunatamente, un motore non si surriscalda senza alcuni segnali di avvertimento lungo il percorso. Ecco perché è bene prestare attenzione al tuo veicolo mentre invecchia. Se vedi uno di questi segnali di pericolo, prendi le misure necessarie per raffreddare il motore prima che si surriscaldi ulteriormente. Potresti essere in grado di ridurre il rischio di danni irreversibili al motore. I segni di surriscaldamento includono:
Vapore – questa è l'unica cosa che tutti riconosciamo quando vediamo le persone accostate al lato della strada. Se noti una fuoriuscita di vapore da sotto il cofano, accosta il più velocemente possibile.
L'indicatore della temperatura del motore in aumento – i monitor sulla tua dashboard sono lì per avvisarti di potenziali problemi. Se vedi l'indicatore della temperatura aumentare, puntando verso "H" o verso il rosso, è ora di accostare e spegnere il motore. (Le icone dell'indicatore della temperatura cambiano a seconda della marca e del modello della tua auto. Prenditi del tempo per familiarizzare con il tuo veicolo prima di guidarlo.)
Uno strano odore proveniente dal vano motore – se qualcosa perde, emetterà un odore fuori dall'ordinario. Il liquido di raffreddamento ha un odore dolce molto caratteristico, mentre l'olio che gocciola ovunque nel vano motore creerebbe un odore di bruciato.
Se noti uno di questi sintomi di surriscaldamento, accosta il prima possibile, spegni il veicolo e lascia raffreddare il vano motore.
Quando vedi per la prima volta i segnali di avvertimento di un surriscaldamento del motore, il tempo è essenziale. Più velocemente agisci, maggiori sono le possibilità di limitare i danni, il che significa meno costi per le riparazioni. Se noti uno qualsiasi dei segni dall'alto, fai queste cose.
Spegni il condizionatore e alza il riscaldamento.
Si vedono spesso macchine ai lati della strada, con il fumo che fuoriesce da sotto il cofano, nel bel mezzo di un'ondata di caldo. Quando fai funzionare il tuo condizionatore d'aria ad alta velocità per miglia, aggiunge stress al motore. Se è indebolito per cominciare, può essere più di quanto possa sopportare. Per ridurre lo stress, spegnere l'aria e regolarla al massimo. Questo può aiutare ad allontanare il calore dal motore per evitare che si surriscaldi. Questo ti dà la possibilità di trovare un posto sicuro dove accostare.
La sicurezza prima di tutto
Cerca subito un posto sicuro dove accostare. Non è il momento di mettere a rischio la tua sicurezza:le auto sono più facili da sostituire. Metti la macchina in parcheggio e spegni l'auto. Questo dà al motore la possibilità di raffreddarsi. Tenere il motore spento per almeno 15 minuti. Puoi anche tenere d'occhio l'indicatore della temperatura, poiché dovrebbe tornare all'intervallo normale quando il motore si raffredda.
Controlla i livelli del liquido di raffreddamento
Dopo che il tuo veicolo si è raffreddato, puoi controllare se il livello del liquido di raffreddamento è basso. In tal caso, il rabbocco e l'aggiunta di altro liquido di raffreddamento possono prevenire il surriscaldamento e darti la possibilità di portare il tuo veicolo per riparare le cose. Tieni presente che questo passaggio non farà molto bene se il tubo del liquido di raffreddamento è intasato o se il problema deriva da una ventola o una pompa dell'acqua rotta. Se non sei sicuro, trainare il tuo veicolo potrebbe essere il percorso più sicuro.
Riavvia la tua auto
Se la tua auto sembra essere tornata alla normalità e hai scelto di portarla da un meccanico, avvia l'auto e osserva tutti i segnali mentre guidi con attenzione l'auto in officina. Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura. Se si alza di nuovo, accosta e considera di farlo trainare.
La chiave per ridurre i rischi di riparazione è non farsi prendere dal panico. Se possibile, accosta, spegni il veicolo e non continuare a guidare. Questo aggrava il problema.
Inoltre, tieni presente che non dovresti mai aprire il cofano immediatamente non appena ti avvicini. Quel vapore è caldo! L'apertura potrebbe comportare il rischio di ustioni e lesioni. Lascia che l'indicatore della temperatura si stabilizzi prima di aprire la cappa.
Il modo più semplice per riprendersi da un veicolo surriscaldato è non farlo surriscaldare in primo luogo. Prendersi cura della propria auto garantisce che sarà sempre lì per te.
Ciò significa programmare ispezioni regolari per consentire a un meccanico di ispezionare e testare ogni sistema della tua auto. Questo può trovare piccoli problemi che possono causare palle di neve. Flussi regolari del liquido di raffreddamento possono mantenere fresco il liquido di raffreddamento all'interno del veicolo e prevenire perdite e blocchi trovandoli prima che diventino un problema.
Puoi anche rimanere aggiornato su tutti gli altri elementi di manutenzione, come assicurarti che il tuo radiatore sia ispezionato e in buone condizioni, secondo le linee guida del produttore.
È molto più vantaggioso e meno costoso per i controlli ogni stagione che consentire alla tua auto di mostrare segni di un potenziale problema e aspettare fino a quando la tua auto si guasta.
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