Le auto di oggi hanno sofisticati sistemi di raffreddamento dotati di più sensori di calore e ventole elettriche controllate da computer progettate per mantenere il motore acceso in qualsiasi condizione atmosferica. Ma il surriscaldamento può ancora verificarsi.
I motori possono surriscaldarsi per molte ragioni. In generale, è perché qualcosa non va all'interno del sistema di raffreddamento e il calore non riesce a fuoriuscire dal vano motore. La fonte del problema potrebbe includere una perdita del sistema di raffreddamento, una ventola del radiatore difettosa, una pompa dell'acqua rotta o un tubo del liquido di raffreddamento intasato.
Indipendentemente dall'origine del problema, un motore surriscaldato non è qualcosa che vuoi lasciare indugiare. Il tuo motore potrebbe subire danni gravi, se non permanenti.
Se sei in grado di adottare misure per raffreddare il motore prima che si surriscaldi fino al punto di guastarsi, puoi ridurre il rischio di danni irreversibili al motore. Ma prima devi notare i sintomi del surriscaldamento, che possono includere:
Non appena noti il surriscaldamento del motore, procedi come segue e contatta l'officina di riparazione più vicina.
In generale, un motore surriscaldato significa che c'è qualcosa che non va nel sistema di raffreddamento. Dopotutto, questo sistema è progettato per allontanare il calore in eccesso dal motore. Di seguito sono riportati cinque problemi principali che possono svilupparsi all'interno di questo sistema.
Il termostato impedisce al liquido di raffreddamento di entrare nel motore fino a quando il motore non si è riscaldato. Ciò significa che la tua auto può raggiungere la temperatura di esercizio più velocemente. Tuttavia, se il termostato è rotto, potrebbe non aprirsi e far entrare il liquido di raffreddamento quando necessario.
Il liquido di raffreddamento è una miscela di acqua e antigelo (che impedisce all'acqua di congelarsi a basse temperature). Quindi, una pompa dell'acqua è ciò che pompa il liquido di raffreddamento attraverso il motore, dove assorbe il calore extra. Un problema con la pompa dell'acqua significa che il flusso del liquido di raffreddamento potrebbe essere alterato o potrebbe non fluire affatto.
Naturalmente, anche se la pompa dell'acqua funziona, non farà molto bene se c'è qualcosa che non va nel liquido di raffreddamento stesso. Se non c'è abbastanza nel sistema, sarà inadeguato per raffreddare il motore. E se il liquido di raffreddamento contiene contaminanti, non funzionerà in modo altrettanto efficace e potrebbe non assorbire tanto calore.
I tubi sono ciò che il liquido di raffreddamento attraversa mentre va tra il motore e il radiatore. Tubi flessibili danneggiati, incrinati, allentati o intasati possono causare perdite di liquido di raffreddamento o possono semplicemente impedire il flusso del liquido di raffreddamento.
Il radiatore stesso è dove va il liquido di raffreddamento per rinfrescarsi. Quindi, se il radiatore ha subito danni, il liquido di raffreddamento potrebbe rimanere troppo caldo. Ci sono molte cose che potrebbero andare storte con un radiatore. Ad esempio, la ventola del radiatore potrebbe essersi bruciata o il radiatore stesso potrebbe aver subito danni fisici a causa di un incidente.
Sebbene a volte i radiatori possano essere riparati, di solito è una buona idea sostituirli.
Spegnere immediatamente il condizionatore d'aria per ridurre lo stress sul motore. Quindi, ruota la manopola al massimo. Questo può aiutare ad allontanare il calore dal motore per evitare che si surriscaldi finché non puoi accostare in un luogo sicuro. Potresti surriscaldarti un po', ma pochi minuti di disagio sono un piccolo prezzo da pagare rispetto alle principali riparazioni del motore.
Pullover e spegni l'auto. Lasciar raffreddare il motore per almeno 15 minuti. Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura, poiché dovrebbe tornare a un intervallo normale quando il motore si raffredda.
Mentre aspetti (e guardi l'indicatore), metti insieme un piano per far controllare il tuo motore surriscaldato.
Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, un rapido rabbocco potrebbe aiutare a proteggere il motore e prevenire il surriscaldamento fino a quando non riesci a sistemare le cose. Tuttavia, questo passaggio non farà molto bene se un tubo del liquido di raffreddamento è intasato o la fonte dei tuoi problemi è una ventola del radiatore o una pompa dell'acqua rotta.
Consulta il manuale del proprietario per trovare la posizione del serbatoio del liquido di raffreddamento e per imparare come aggiungere liquido di raffreddamento al tuo veicolo.
Se la tua auto non viene rimorchiata, ora è il momento di riavviare con attenzione il motore e guidare fino all'officina di riparazione auto più vicina. Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura mentre guidi. Se si alza di nuovo, accosta e lascia raffreddare il sistema.
Il tuo motore non si mantiene freddo, ma puoi! Evita di sterzare nel traffico o di frenare quando esci di strada.
Se il tuo motore si surriscalda ma è ancora in funzione, non stai facendo alcun favore a rimanere sulla strada. Certo, potresti riuscire ad arrivare a destinazione prima che si esaurisca del tutto, ma potresti causare danni significativi (e costosi) spingendo troppo il tuo motore.
Dopo aver accostato, aspetta che il motore si raffreddi prima di aprire il cofano per controllare le cose. L'apertura immediata del cofano può comportare il rischio di ustioni o lesioni dovute all'emissione di vapore o fumo. La pazienza è la chiave. Attendere che l'indicatore della temperatura del motore si stabilizzi prima di aprire il cofano.
Un motore surriscaldato non si risolve da solo, anche se sembra essere risolto dopo aver aggiunto un po' di liquido di raffreddamento. Andrà solo peggio se lasciato senza indirizzo. Vai alla radice del problema per salvare il tuo motore.
Prenditi cura della tua auto e lei si prenderà cura di te. Il modo migliore per prevenire il surriscaldamento del motore di un'auto è eseguire regolari lavaggi e sostituzioni del liquido di raffreddamento sulla tua auto e rimanere aggiornato con la manutenzione del radiatore come raccomandato dal produttore del tuo veicolo. Le ispezioni di routine possono anche aiutarti a risolvere eventuali problemi al radiatore o al motore prima che peggiorino.
I motori possono surriscaldarsi per molte ragioni. In generale, è perché qualcosa non va nel sistema di raffreddamento e il calore non riesce a fuoriuscire dal vano motore. La fonte del problema potrebbe includere una perdita del sistema di raffreddamento, una ventola del radiatore difettosa, una pompa dell'acqua rotta o un tubo del liquido di raffreddamento intasato.
Guidare l'auto quando è surriscaldata può causare danni gravi e talvolta permanenti al motore, quindi è meglio smettere di guidare il prima possibile. Pullover e lontano dal traffico in arrivo, quindi spegnere il motore.
Quando un motore si surriscalda, il materiale in alluminio può iniziare a deformarsi, gonfiarsi, espandersi e persino rompersi. Una testata deformata potrebbe separarsi dal blocco motore, creando una perdita nella guarnizione della testata. Una guarnizione della testata che perde farà sì che il tuo motore inizi a bruciare olio e liquido di raffreddamento.
10 cause comuni di surriscaldamento dell'auto:
Se la tua auto si surriscalda, non guidare per più di un quarto di miglio. Farlo trainare per evitare ulteriori danni al motore. Tuttavia, se non ci sono meccanici esperti o carro attrezzi nelle vicinanze, segui questi semplici passaggi:accosta in un luogo sicuro e spegni il motore.
Cosa fare quando il motore si surriscalda:
Attendere che il motore si raffreddi completamente per almeno 30 minuti. Potresti essere in grado di accelerare il processo di raffreddamento se riesci a far scattare il cofano con un fermo situato all'interno dell'abitacolo dell'auto. Tuttavia, non toccare o tentare di aprire il cofano finché il motore non è completamente freddo.
Segni di un motore surriscaldato:
Di solito si nota se il liquido di raffreddamento è basso, ma l'olio basso può anche causare il surriscaldamento del motore. Ciò può verificarsi anche se il livello del liquido di raffreddamento è a posto. Se c'è troppo poco olio nel motore, continuerà a riscaldarsi perché non ha possibilità di raffreddarsi.
Se il tuo motore si surriscalda, procedi come segue per raffreddarlo:
È probabile che il tuo radiatore sia già danneggiato, ma nelle prime fasi del surriscaldamento può essere riparato. Più ci guidi, più è probabile che i tubi flessibili scoppiano, gli steli dei radiatori guasti e i sistemi di raffreddamento che esplodono.
Un'auto perde comunemente potenza quando si surriscalda semplicemente perché la testata si espande e consente alla compressione del cilindro di fuoriuscire oltre la guarnizione della testata. Questo spesso provoca anche un mancato avviamento dopo il surriscaldamento del motore.
Non versare acqua fredda in un radiatore ancora caldo, potrebbe causare la rottura del blocco motore a causa dell'improvviso sbalzo di temperatura. Se devi assolutamente aggiungere acqua a motore ancora caldo, versala lentamente mentre il motore è in folle o parcheggia.
Non puoi far funzionare e testare un motore, se non MOLTO momentaneamente, senza un sistema di raffreddamento intatto. Il surriscaldamento può deformare la testata e/o il blocco motore, causando un mancato avviamento a causa di perdita di compressione, danni alle valvole e così via.
Un controllo regolare del sistema di raffreddamento confermerà che i livelli del liquido di raffreddamento del motore sono corretti, il liquido è in buone condizioni e non ci sono perdite di liquido di raffreddamento che sono un indicatore rivelatore di numerosi problemi del sistema di raffreddamento. "Un controllo del sistema di raffreddamento può anche rivelare problemi in altre parti del motore", aggiunge Moreno.
4 Segni che la tua auto ha bisogno di una sostituzione del motore
Alcuni dei segni più comuni di olio motore basso sono i seguenti:
Sì, un cambio d'olio può aiutare a prevenire il surriscaldamento della tua auto. Tuttavia, un cambio dell'olio in ritardo non è l'unica causa possibile del surriscaldamento del motore.
Se la tua auto inizia a surriscaldarsi quando è al minimo, ma l'indicatore della temperatura si abbassa una volta che inizi la marcia, è molto probabilmente dovuto a una ventola del radiatore rotta. Quando il liquido di raffreddamento va al radiatore, viene distribuito su un'ampia superficie per raffreddarlo. Il flusso d'aria lo raffredda ulteriormente prima che ritorni al motore.
