Sebbene le auto moderne siano ora dotate di una serie di sistemi di raffreddamento avanzati costruiti con sensori di calore e ventole elettriche controllate dal computer di bordo dell'auto, il surriscaldamento del motore può ancora verificarsi. Ci sono molte ragioni per cui il motore si surriscalda. Le cause del surriscaldamento del motore includono una pompa dell'acqua difettosa, liquido di raffreddamento basso, termostato difettoso, radiatore danneggiato, tappo del radiatore rotto, ventola del radiatore danneggiata, tubo del liquido di raffreddamento intasato, perdita del sistema di raffreddamento e guarnizione della testata bruciata.
Fondamentalmente, una delle principali cause di surriscaldamento del motore sono i problemi nel sistema di raffreddamento dell'auto. Quando ciò accade, il sistema di raffreddamento non sarà in grado di eliminare il calore nel vano motore. Questo di solito è causato da una perdita o un blocco che si è verificato da qualche parte nel sistema di raffreddamento o nei componenti circostanti. Per risolvere il problema, è necessario determinare la causa del problema e farlo riparare immediatamente. Può essere facile come rabboccare il liquido di raffreddamento o sostituire il tappo del radiatore difettoso. Tuttavia, la riparazione può anche essere costosa quanto la sostituzione della guarnizione della testata bruciata.
Il motore di un'auto è costruito per durare a lungo. Si dice che i motori delle auto più recenti abbiano una durata media di circa 200.000 miglia o dieci anni. Il motore può durare così a lungo o anche di più se è ben tenuto e viene sottoposto a regolare manutenzione. Il motore di un'auto di solito necessita di manutenzione entro i primi 5-7 anni, mentre alcune auto hanno motori che possono funzionare per oltre 10 anni senza problemi. Ma indipendentemente dall'auto che hai, dalla marca o dal modello, è importante mantenere il tuo motore per proteggerlo.
I motori possono essere costruiti in modo robusto e possono durare a lungo, ma non saranno in grado di sopportare temperature estremamente elevate per una lunga durata. Quando il motore si surriscalda, il motore potrebbe smettere di funzionare. Le sue guarnizioni e guarnizioni potrebbero danneggiarsi gravemente poiché non saranno in grado di sopportare il calore estremo. Quando il motore si surriscalda può causare problemi che possono essere troppo costosi da riparare. Ecco perché devi essere consapevole delle cause del surriscaldamento del motore, così saprai come prevenirlo.
Le cause più comuni di surriscaldamento del motore includono:
L'olio motore aiuta a controllare la temperatura del motore riducendo l'attrito. È necessaria una quantità adeguata di olio per lubrificare i componenti interni del motore. Assicura inoltre che le parti mobili del motore si muovano senza intoppi. Se il tuo motore ha una quantità insufficiente di olio, può causare attrito che può creare calore eccessivo. Il calore eccessivo può causare il surriscaldamento, il che rende il livello dell'olio motore basso come una delle cause più comuni di surriscaldamento del motore.
Una delle cause del surriscaldamento del motore è quando c'è aria che entra nel sistema attraverso una perdita. Quando il tuo sistema di raffreddamento ha una perdita a causa di una foratura o di un buco, crea uno spazio o uno spazio vuoto che consente all'aria di essere aspirata. Quest'aria avrà la forma di una grande bolla nota come camera d'equilibrio. Questa camera d'equilibrio occuperà quindi la parte superiore del sistema di raffreddamento. Quando ciò accade, il liquido di raffreddamento non sarà in grado di fluire e raggiungere il motore poiché la camera d'equilibrio ne ha bloccato il passaggio, causando il surriscaldamento del motore.
Il termostato è fondamentalmente una valvola che si trova al centro del motore e del radiatore. È noto come un efficace regolatore del liquido di raffreddamento controllato dalla temperatura. Se il liquido di raffreddamento del motore diventa troppo caldo, la valvola si aprirà, consentendo al liquido di raffreddamento di fluire verso il radiatore. Questo aiuta il liquido di raffreddamento a raffreddarsi. Quando il liquido di raffreddamento non è caldo, la valvola rimarrà chiusa e il liquido di raffreddamento continuerà a circolare all'interno del blocco motore.
Il termostato impedisce inoltre al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il blocco motore solo fino a quando il motore non si è riscaldato alla temperatura appropriata. Il termostato, nel tempo, può guastarsi. Quando ciò accade, la sua valvola potrebbe rimanere chiusa, impedendo al liquido di raffreddamento necessario di circolare nel motore. Il liquido di raffreddamento non sarà in grado di aiutare a raffreddare il motore e se il problema persiste, può causare il surriscaldamento del motore.
Il radiatore è un componente vitale del sistema di raffreddamento della tua auto. È l'unico responsabile dell'allontanamento del calore dal sistema di raffreddamento e dal motore. Quindi, se hai qualche problema con il radiatore, può diventare una delle cause del surriscaldamento del motore. Questo può accadere quando il tuo radiatore ha detriti o accumuli di particelle. Assicurati che il tuo radiatore sia sempre nelle migliori condizioni. Se noti qualche sintomo di un radiatore difettoso, fallo controllare e riparare immediatamente.
Il radiatore aiuta a sbarazzarsi del calore del motore trasportato dal liquido di raffreddamento utilizzando l'aria che scorre sopra il radiatore. Tuttavia, quando l'auto non è in funzione, il calore verrà rimosso dalla ventola del radiatore. Questa ventola del radiatore sposterà l'aria attraverso il radiatore per aiutare con il raffreddamento. Quando diventa difettoso, può causare il surriscaldamento del motore quando l'auto è al minimo. Potresti notare che la tua auto inizierà a raffreddarsi di nuovo mentre l'auto inizia a muoversi. Questo può indicare che hai problemi con la ventola del radiatore.
Il tappo del radiatore è realizzato per mantenere pressurizzato il sistema di raffreddamento della tua auto. Aiuta a mantenere la pressione all'interno del sistema di raffreddamento normalizzata che può mantenere il motore freddo. Se si danneggia, può rapidamente diventare una delle cause del surriscaldamento del motore. Ciò può accadere poiché un tappo del radiatore difettoso non sarà in grado di mantenere la giusta pressione per la tua auto e questo può causare il surriscaldamento del motore. Un tappo danneggiato può consentire al liquido di raffreddamento di evaporare ed uscire dal sistema invece di aiutarlo a raffreddarsi.
Come accennato in precedenza, l'aria può entrare nel sistema che può accumularsi e bloccare il flusso libero del liquido di raffreddamento. A parte le perdite del sistema di raffreddamento, l'aria può anche penetrare nel sistema attraverso il tappo del radiatore difettoso. Questo può accadere quando il tappo non ha più una buona tenuta. Queste sacche d'aria possono bloccare la circolazione del liquido di raffreddamento che può portare al surriscaldamento del motore.
La pompa dell'acqua funziona mantenendo il liquido di raffreddamento che scorre attraverso il sistema di raffreddamento. È responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento che assorbe il calore dal motore attraverso i tubi al radiatore. Quando il radiatore rimuove il calore dal liquido di raffreddamento, il liquido di raffreddamento verrà ricircolato nel motore e inizierà un altro ciclo.
A causa del funzionamento della pompa dell'acqua, quando viene danneggiata, può essere facilmente considerata una delle cause del surriscaldamento del motore. Può usurarsi e danneggiarsi nel tempo, il che può causare il guasto della sua girante e non girare più. Quando ciò accade, può mettere in pericolo il tuo motore poiché il liquido di raffreddamento deve fluire e circolare a una certa velocità nell'intero sistema all'interno del blocco motore e attraverso il radiatore.
Una pompa dell'acqua danneggiata rallenterà o arresterà il flusso del liquido di raffreddamento e può causare il surriscaldamento del motore. Potresti individuare una perdita sotto la parte anteriore dell'auto e un vapore che sembra provenire dal radiatore. Nel momento in cui noti questo problema, fai controllare e riparare immediatamente la tua auto per evitare altri potenziali problemi.
Alcune delle cause più comuni di surriscaldamento del motore sono problemi con le cinghie e i tubi flessibili. Le cinghie e i tubi flessibili di un'auto svolgono un ruolo cruciale nei sistemi di condizionamento, raffreddamento e ricarica del motore. Le cinghie sono responsabili della trasmissione della potenza dalla parte anteriore del motore agli accessori che devono essere azionati come ventole e aria condizionata, mentre i tubi flessibili del radiatore e del riscaldatore spostano il liquido di raffreddamento da e verso il motore, il nucleo del riscaldatore e il radiatore.
I tubi del liquido di raffreddamento sono soggetti a danni o perdite poiché di solito sono tubi in gomma o silicone. Possono degradarsi nel tempo, causando perdite e ostruzioni che possono ostacolare il flusso del liquido di raffreddamento. Quando ciò accade, può causare il surriscaldamento del motore. Per evitare che ciò accada, prendi l'abitudine di eseguire controlli regolari su cinture e tubi. Se vedi segni di perdite o crepe, fallo riparare immediatamente.
La guarnizione della testata è ciò che separa il blocco motore e la testata. Agisce come una guarnizione in modo che l'olio non entri nel sistema di raffreddamento e il liquido di raffreddamento non entri nella camera di combustione. Quando la guarnizione della testata si danneggia o si brucia, può diventare una delle cause del surriscaldamento del motore.
Ciò può accadere poiché una guarnizione della testata bruciata può causare perdite che possono portare a un basso livello del fluido. Quando non c'è abbastanza liquido all'interno del sistema di raffreddamento, ciò può portare a una significativa diminuzione della quantità di calore trasferita al liquido di raffreddamento dal motore e questo può portare al surriscaldamento.
Ora che conosci le cause più comuni di surriscaldamento del motore, devi assicurarti che quei problemi non si verifichino sulla tua auto in modo da non dover affrontare problemi di surriscaldamento. Nel momento in cui noti problemi con quei componenti, fai controllare la tua auto e fai correggere immediatamente i problemi.
Tuttavia, se noti che il tuo motore si sta surriscaldando mentre guidi, devi accostare e fermare l'auto. Devi lasciarlo raffreddare e valutare il problema. Se continui a guidare la tua auto sapendo che si sta surriscaldando, può causare seri problemi. Potresti voler vendere la tua auto quando succede, poiché ripararla potrebbe costarti migliaia di dollari.
Molti potrebbero chiedersi, quali danni può essere causato da un motore surriscaldato? Ecco cosa potrebbe succedere:
Continuando a guidare il motore che si surriscalda, non preoccuparsi di correggere le cause del surriscaldamento del motore può causare un blocco motore danneggiato o rotto. Ciò può accadere poiché alcuni angoli surriscaldati del blocco motore tendono ad espandersi e contrarsi. Ciò può causare la formazione di crepe e gravi perdite di olio.
Un blocco motore danneggiato o rotto ti costerà una grossa somma di denaro per la riparazione. Anche la riparazione non sarà rapida, ci vorrà molto tempo per risolverlo, il che può aumentare il costo totale della riparazione. Potrebbe essere necessario decidere se sostituire il motore o acquistare un'auto nuova.
Le teste dei cilindri in alluminio si trovano solitamente nelle auto moderne. Questa testata tende ad espandersi se esposta a temperature estremamente elevate. Quando il motore si surriscalda per un lungo periodo, può causare la deformazione delle testate dei cilindri in alluminio. Quando ciò accade, può causare una guarnizione della testata bruciata, perdite di olio e altri problemi.
Le teste dei cilindri deformate possono anche portare a una maggiore combustione nel vano motore poiché l'olio può fuoriuscire in alcuni metalli riscaldati nel suddetto vano motore. Questo problema può anche comportare la perdita di pressione o potenza del motore che possono influire sulle sue prestazioni.
Quando il motore si surriscalda, una quantità eccessiva di gas caldi passerà attraverso il tubo di scarico della tua auto. Ciò può causare seri danni al convertitore catalitico e al collettore, soprattutto se il motore si surriscalda ripetutamente.
Quando sei a conoscenza delle cause del surriscaldamento del motore, saprai come evitare che accada. Saprai come prenderti cura del tuo motore e degli altri componenti circostanti. Altre cose che puoi fare per evitare il surriscaldamento del motore sono mantenere la giusta quantità di fluido o olio, seguire la manutenzione e i servizi consigliati stabiliti dal produttore della tua auto, parcheggiare l'auto all'ombra, oscurare i finestrini, usare tendine per finestre, lasciando i finestrini dell'auto leggermente aperti, aprendo le prese d'aria sul pavimento e tenendo d'occhio l'indicatore della temperatura dell'auto.
