Sai che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore aiuta a misurare il grado di caldo o freddo del motore a combustione interna della tua auto?
In questo modo saprai se il tuo motore a combustione interna funziona a una temperatura ottimale.
Tuttavia, quanto seriamente dovresti prendere la temperatura del liquido di raffreddamento del motore?
Questo articolo ti mostrerà qual è la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e come puoi controllarla.
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Il liquido di raffreddamento del motore (noto anche come antigelo) si presenta come un fluido che consente al motore di funzionare a temperatura ottimale. Per contesto, questo fluido viene fornito con una sostanza chimica nota come glicole etilenico. Inoltre, il glicole etilenico è responsabile delle proprietà antigelo di qualsiasi liquido di raffreddamento acquistato da un mercato.
Tuttavia, non tutti i liquidi di raffreddamento del motore sono uguali. Alcuni sono costituiti da glicole propilenico e hanno un colore variabile di verde, blu o rosa... Inoltre, il liquido di raffreddamento generale contiene acqua distillata e antigelo in un rapporto 1:1. La componente acqua consente un corretto assorbimento del calore mentre l'antigelo aumenta il punto di ebollizione.
Ecco come funziona un liquido di raffreddamento del motore in un motore a combustione interna.
Quindi, ogni volta che il motore si riscalda, il sistema di raffreddamento invia il liquido di raffreddamento del motore attraverso il blocco motore e i passaggi della testata. In questo modo, il liquido di raffreddamento raccoglie calore mentre scorre attraverso i passaggi del motore.
Inoltre, i fluidi riscaldati vanno al radiatore dell'auto e vengono raffreddati dall'aria che entra nel vano motore. Dopo il raffreddamento, questo liquido di raffreddamento del motore ricircola nel vano motore e il processo si ripete. Grazie a una pompa dell'acqua, il liquido di raffreddamento della tua auto può muoversi liberamente attraverso i passaggi nascosti.
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Come esseri umani, i nostri corpi possiedono un meccanismo che ci aiuta a controllare la temperatura interna rispetto al nostro ambiente. Lo stesso vale per il motore a combustione interna della tua auto, che deve raffreddarsi quando diventa caldo e viceversa.
Per questo motivo, diverse auto hanno liquidi di raffreddamento incorporati nei loro motori a combustione interna. Inoltre, c'è anche un sensore che puoi utilizzare per monitorare la temperatura ottimale per il motore della tua auto. Vediamo perché l'ECT è importante per il sistema di raffreddamento:
Se il liquido di raffreddamento si congela, il radiatore sarà danneggiato, così come il motore. Tuttavia, puoi evitarlo conoscendo la corretta temperatura del liquido di raffreddamento per il motore della tua auto. Quindi, se la temperatura del liquido di raffreddamento è al di sotto del punto di congelamento, è necessario adottare misure urgenti per rabboccare. In questo modo, il liquido di raffreddamento rimane non congelato e consente al motore di funzionare in modo efficiente.
Sebbene tu possa amare i viaggi su strada estivi, dovresti assicurarti che il motore della tua auto rimanga freddo. Il surriscaldamento potrebbe causare crepe nel motore che causano perdite di olio significative e prestazioni ridotte. Non sarà sicuro guidare la tua auto in giro. Tuttavia, una volta stimata la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, adotterai le misure necessarie per prevenire ulteriori danni.
Conoscere la temperatura del liquido di raffreddamento del motore consente di stimare lo stato effettivo del liquido di raffreddamento del motore. Questo perché una miscela di acqua e soluzione di glicole può causare corrosione alla temperatura sbagliata. La prevenzione della corrosione garantisce prestazioni termiche regolari del sistema e un flusso normale e continuo di liquido di raffreddamento del motore.
Nel tempo, in condizioni di lavoro gravose, il liquido di raffreddamento e alcune parti dell'impianto di raffreddamento verranno danneggiati. Quindi la temperatura del liquido di raffreddamento non rimarrà stabile. Questo è molto pericoloso per il sistema di raffreddamento perché può danneggiare alcune parti della tua auto. Ecco alcuni segnali per avvisarti se la temperatura del liquido di raffreddamento del motore oscilla.
Ecco le cause significative della fluttuazione della temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Ciò comprende;
Se è passato un po' di tempo dall'ultimo cambio del liquido di raffreddamento e il liquido di raffreddamento del motore è contaminato da sporco anche in piccola quantità, potrebbe non raffreddare correttamente il motore. Ciò provoca anche il surriscaldamento del motore, che può portare a un liquido di raffreddamento ad alta temperatura.
Bassi livelli di liquido di raffreddamento all'interno del sistema del motore dell'auto potrebbero aumentare l'attrito che provoca un aumento innaturale della temperatura. Controllare la temperatura e il livello del liquido di raffreddamento è necessario per mantenere il sistema in buone condizioni.
Una perdita di liquido di raffreddamento provoca una riduzione della quantità di liquido di raffreddamento del motore disponibile nel sistema dell'auto. Ciò provoca la fluttuazione della temperatura del liquido di raffreddamento del motore poiché una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento non circola più nel motore. E la sua causa principale deriva dai fori nel radiatore o nel tubo del motore dove passa il liquido di raffreddamento.
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Proprio come un termostato in un ferro da stiro elettrico, un termostato del motore aiuta a regolare il movimento dei liquidi di raffreddamento del motore all'interno dell'auto. Garantisce principalmente che il liquido di raffreddamento necessario per la temperatura ottimale del motore ricircoli al motore.
Se il termostato dell'auto si guasta, non può regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema motore dell'auto. Quindi questo è uno svantaggio per la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
La ventola del radiatore fornisce un flusso d'aria che soffia via il calore dal liquido di raffreddamento del motore dopo che questo circola attraverso i passaggi del motore. Queste ventole sono molto utili quando la tua auto è ferma o in movimento. Pertanto, una ventola del radiatore guasta può causare il surriscaldamento del motore poiché non vi è alcuna riduzione del calore del liquido di raffreddamento del motore.
Un tappo del radiatore aiuta a fornire la pressione affinché il liquido di raffreddamento del motore circoli correttamente all'interno di un sistema. In questo modo, il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento del motore aumenta e gli consente di assorbire il calore. Una volta raggiunto uno stato di pressione ottimale, il motore della tua auto può funzionare in modo efficiente e rimanere protetto dai danni.
La rottura di un tappo del radiatore può causare il surriscaldamento del motore e la perdita di liquido di raffreddamento. Quindi la temperatura aumenterà.
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L'accumulo di sporco su un radiatore impedisce l'erogazione uniforme di aria che può soffiare via il calore. La quantità di calore assorbita è maggiore dell'aria necessaria per ridurla al livello ottimale in tale stato. Quindi, il calore assorbito viene ricircolato al motore, spegnendo il motore a lungo termine.
Nel tempo, il radiatore può sporcarsi, intasarsi o perdere. Se ciò accade, il flusso d'aria sarà limitato. Pertanto, il calore del liquido di raffreddamento non può essere assorbito e la temperatura sarà superiore al normale durante la guida.
Come regola generale, è piuttosto essenziale diagnosticare la causa alla base di un problema automobilistico prima di tentare una soluzione. Lo stesso vale per i guasti al liquido di raffreddamento del motore. Fortunatamente, ci sono modi migliori per controllare l'ECT per il motore della tua auto. La parte migliore è che puoi controllare tu stesso l'ECT. Non c'è bisogno di pagare i meccanici per i test diagnostici.
Questi metodi implicano:
Lo scanner FIXD è uno strumento diagnostico professionale, compatibile con tutti i protocolli OBD2 delle tue auto. È uno strumento utile per controllare i problemi dell'auto in modo fai-da-te. E con uno scanner FIXD, puoi monitorare dettagli specifici relativi al liquido di raffreddamento del motore. Ciò include il livello del liquido di raffreddamento, la facilità di flusso e la temperatura.
Questo strumento è così semplice da usare che qualsiasi principiante che ha poca idea delle auto può adottare misure misurate per cercare problemi e consigliare soluzioni. Il tutto senza spendere di più in officina meccanica per la diagnosi. Ecco un modo per utilizzare FIXD per controllare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
Le auto moderne di oggi sono come computer su ruote; quindi hai l'ascesa di sensori per auto meno complessi come FIXD. Con FIXD, hai bisogno di poca o nessuna preparazione per la diagnostica. Tutto ciò di cui hai bisogno è un dispositivo mobile Bluetooth e il sensore FIXD.
Nota:se vuoi scansionare più problemi relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento, puoi anche fare attenzione al codice "P2185". Il codice ti consente anche di sapere se l'ECT del motore della tua auto è alto o basso.
Un altro modo per controllare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è utilizzare un termometro. Si consiglia di utilizzare un termometro a infrarossi per fare questo lavoro. Questo tipo di termometro non richiede il contatto con l'oggetto di interesse prima di effettuare le letture della temperatura. In questo modo, non devi avvicinarti a superfici calde o estremamente fredde.
Non è necessario molto per avviare questo processo. Hai bisogno di un termometro a infrarossi e guanti.
Questo è tutto ciò che serve per la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Ora sai quanto è importante controllare la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Questo atto è fondamentale se vuoi prolungare la durata di conservazione del motore della tua auto. Ecco perché ho evidenziato due metodi fai-da-te che puoi utilizzare per verificare la presenza di ECT senza andare dal meccanico. Ora tocca a te:quale diagnostica ECT utilizzerai per garantire che il liquido di raffreddamento del motore funzioni a un livello normale? Non scherzare con la manutenzione del tuo veicolo. Controllare regolarmente l'ECT.
