Immagina di percorrere l'autostrada, con una fresca brezza tra i capelli, passando accanto ad altre auto come se fossero ferme.
È stato qualcosa di fantastico sin dai primi giorni delle automobili, spingendole a vedere quanto velocemente possono andare e quanto velocemente possono prendere velocità.
Abbiamo persino scritto canzoni su di esso. Nel 1961, i Beach Boys immortalarono un motore turbo scrivendo la canzone 409. Fu creato su un motore Chevrolet 409, soprannominato "Turbo-Fire", che poteva spostarsi da zero a sessanta in quattro secondi netti. Ciò ha dato inizio a una rivoluzione nell'industria automobilistica, con le persone che chiedono di più dalle loro auto che mai. 409 vertiginosamente!
Naturalmente, al giorno d'oggi, non ci vuole un tram per aggiungere potenza e controllo a un veicolo. Le persone non lo vogliono nelle hot rod e nei tram, lo vogliono nella berlina di famiglia mentre guidano ogni giorno per andare e tornare dal lavoro.
Quando vedi un'auto pubblicizzata come turbocompressa, presumi automaticamente che abbia prestazioni extra, più potenza e velocità maggiori. Ma è davvero così? Cosa significa davvero turbocompresso? Vale la pena aggiungerlo alla prossima auto che acquisti?
Troverai un turbocompressore seduto tra il motore e lo scarico. È una piccola turbina che collega entrambi i pezzi insieme, così come alla presa d'aria dell'auto. La turbina utilizza lo scarico per far girare e forzare più aria nel motore, aumentando la potenza man mano che va.
La maggior parte delle auto in circolazione oggi utilizza un motore a combustione interna. Mentre l'auto funziona, è il movimento verso il basso dei pistoni che porta l'aria nei cilindri del motore. Quest'aria viene miscelata con il carburante e il vapore si accende e crea energia. Spingendo la tua auto a velocità più elevate, non stai aggiungendo carburante al processo tanto quanto stai aspirando più aria, che vaporizza più carburante per creare più potenza.
Il turbocompressore cambia le cose utilizzando invece un processo guidato dallo scarico.
Un turbocompressore ha quattro parti principali per farlo funzionare.
Il turbocompressore ricorda una lumaca. Ha una presa d'aria, una presa di scarico, turbine nella parte anteriore e posteriore, nonché una tubazione per l'ingresso dell'olio.
L'intercooler aiuta a controllare la temperatura dell'aria caricata quando viene espulsa dal turbocompressore. Usa il liquido di raffreddamento per il controllo.
La valvola wastegate fornisce un aumento di pressione.
La centralina elettrica del motore (ECU) controlla le miscele d'aria e la fasatura dell'accensione, che è diversa da un motore a combustione interna standard.
Un turbocompressore è progettato per darti più potenza. Quanto potere è una domanda difficile a cui rispondere. Gli appassionati di auto ti diranno che possono guadagnare fino al 40 percento in più di potenza rispetto ai veicoli medi. Tuttavia, ciò dipende da una serie di variabili diverse. È sicuro dire che i guadagni dell'auto varieranno.
Lo scopo principale di un turbocompressore è la potenza. Se hai mai sentito il bisogno di spingere la tua auto per salire su una collina, o addirittura di attraversare il traffico senza sentire un ritardo quando premi il pedale dell'acceleratore, un turbocompressore può darti la spinta in più che potresti cercare .
Ma tieni presente che aggiungendo un turbocompressore, aggiunge un altro elemento di manutenzione alle tue normali esigenze. Un turbocompressore fa lavorare di più il tuo motore. Un turbocompressore aumenta sia la pressione che la temperatura nella camera di combustione, il che aggiungerà sollecitazione a tutte le parti coinvolte.
Più il motore funziona, più velocemente dovrà essere riparato. E sostituzione.
Avere un turbocompressore funziona anche in condizioni più estreme. Ciò significa che c'è meno perdono se non si adotta un piano di manutenzione regolare che cambia l'olio e controlla periodicamente la pressione. La maggior parte dei turbocompressori necessita di olio di qualità superiore e richiede intervalli di manutenzione più brevi per mantenerlo in funzione al meglio.
Secondo Motortrend, i turbocompressori sono più popolari che mai, con circa un'auto su quattro prodotta oggi con un motore turbo sotto il cofano.
È giusto per te? Qui in Colorado, i turbocompressori possono darti la spinta in più di cui hai bisogno, soprattutto se guidi spesso sulle colline.
Tuttavia, tieni presente che aggiungendo più componenti al vano motore per un turbocompressore, avrai anche più possibilità che le cose vadano storte. Ciascuna delle parti del turbocompressore - turbocompressore, wastegate, intercooler, sistema di controllo - aggiunge più pezzi al vano motore, il che significa una maggiore possibilità di potenziali errori, soprattutto con l'invecchiamento del veicolo.
Come con qualsiasi motore, qualsiasi veicolo che acquisti, la chiave per mantenere la tua auto al massimo delle prestazioni è rispettare un programma di manutenzione regolare.
Poiché i turbocompressori aggiungono potenza, è naturale pensare che varrebbe la pena investire se si prevede di trainare. Non è così.
Un turbocompressore è ottimo per esplosioni di potenza e accelerazione. Se ti fermi e vuoi girare intorno alla persona di fronte a te, un turbo è la strada da percorrere.
È meglio lasciare la potenza a lungo termine per il traino di oggetti pesanti come camper e barche a un motore per impieghi gravosi, come un V6 o un V8.
Prima di acquistare un'auto usata, è una buona idea fare prima una piccola ricerca. Controlla le valutazioni di affidabilità. L'auto richiede benzina premium? Sono stati apportati importanti aggiornamenti al veicolo a causa di problemi con il turbocompressore? Una rapida ricerca su Google ti darà molti consigli su ciò che gli altri conducenti stanno affrontando con il veicolo che stai prendendo in considerazione.
Uno dei maggiori problemi che potresti riscontrare è un motore turbo che consuma olio. Controllare i livelli dell'olio bassi. Richiedi i registri di servizio. Noti una tendenza per cui il motore necessitava di una quantità di olio maggiore della media? Puoi anche verificare la presenza di perdite d'olio. Fai attenzione se noti un odore di olio bruciato quando guardi sotto il cofano.
Naturalmente, è anche una buona idea portare qualsiasi auto usata prima di firmare sulla linea tratteggiata. Possiamo eseguire una valutazione completa e ispezionare il veicolo da cima a fondo, dandoti un'idea migliore dei potenziali problemi in agguato nel prossimo futuro.
