Sebbene la maggior parte delle persone abbia sentito parlare di un radiatore, potrebbe non essere consapevole del suo scopo o importanza. In parole povere, il radiatore è il componente centrale del sistema di raffreddamento di un veicolo. La sua funzione principale è monitorare e regolare la temperatura del motore di un veicolo e prevenirne il surriscaldamento.
Il motore di un veicolo gli fornisce la potenza di cui ha bisogno bruciando carburante e generando energia dalle sue numerose parti mobili. Questa forza e questo movimento possono generare un'enorme quantità di calore in tutto il motore. È importante rimuovere questo calore dal motore durante il funzionamento per evitare il surriscaldamento che può causare seri danni.
Un radiatore aiuta a rimuovere il calore in eccesso dal motore. Fa parte del sistema di raffreddamento del motore, che comprende anche un liquido di raffreddamento, tubi flessibili per la circolazione del liquido di raffreddamento, una ventola e un termostato che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento scorre attraverso i tubi flessibili dal radiatore, attraverso il motore per assorbire il calore in eccesso del motore e torna al radiatore.
Una volta tornato al radiatore, sottili alette metalliche rilasciano il calore dal liquido di raffreddamento all'aria esterna mentre il liquido caldo scorre attraverso. L'aria fresca fluisce attraverso la griglia dell'auto nel radiatore per aiutare in questo processo e quando il veicolo è fermo. Quando è al minimo nel traffico, la ventola del sistema soffia aria per abbassare la temperatura del liquido di raffreddamento riscaldato e far uscire l'aria calda dall'auto.
Dopo che il liquido di raffreddamento è passato attraverso il radiatore, circola attraverso il motore. Questo ciclo di scambio termico è continuo per mantenere la temperatura di esercizio ottimale e prevenire il surriscaldamento del motore.
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Un radiatore ha tre parti principali:il nucleo, il tappo a pressione e i serbatoi di uscita e ingresso. Il nucleo è la sezione principale definita da un grande blocco di metallo con file di strette alette metalliche. È qui che il liquido di raffreddamento caldo che è passato attraverso il motore rilascia il suo calore e il radiatore lo raffredda per la sua corsa successiva attraverso il circuito dello scambiatore di calore.
Il tappo a pressione sigilla il sistema di raffreddamento e lo mantiene pressurizzato. Questa pressione è essenziale per il funzionamento efficiente del radiatore in quanto impedisce l'ebollizione e la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
I serbatoi di uscita e di ingresso dirigono il refrigerante al radiatore dopo che è circolato attraverso il motore. Questi serbatoi gestiscono il liquido quando è molto caldo.
Un altro componente chiave del radiatore è il liquido di raffreddamento stesso. Sebbene non sia una parte meccanizzata, è l'ingrediente fondamentale che allontana il calore dal motore e consente al radiatore di svolgere il suo lavoro.
I radiatori funzionano attraverso un processo di trasferimento del calore chiamato convezione. Quando l'acqua nel radiatore viene riscaldata, anche l'aria circostante viene riscaldata per convezione e questa aria calda viene quindi spostata nella stanza mentre l'aria circola. Quando l'acqua calda scorre attraverso il sistema, inizia a raffreddarsi.
I motori creano molto calore durante le loro operazioni e sono alimentati da esplosivi in miniatura! Per evitare il surriscaldamento del motore, l'auto pompa il liquido di raffreddamento attraverso il motore, un fluido che riceve calore e lo porta via dal blocco motore.
Il liquido di raffreddamento prende il calore generato dal motore e lo trasferisce al radiatore, che soffia aria attraverso il liquido, raffreddandolo e scambiando calore con l'aria all'esterno dell'auto.
Il radiatore funziona bypassando il liquido di raffreddamento attraverso sottili alette di metallo, che consentono al calore di fluire nell'aria all'esterno dell'auto molto più facilmente. A volte, c'è una ventola che soffia aria attraverso il radiatore per portare l'aria calda fuori dalla tua auto.
I radiatori sono disponibili in molte forme, dimensioni e design diversi, ma la loro funzione principale rimane la stessa.
Radiatore e sistemi di raffreddamento variano leggermente da modello a modello (soprattutto nelle auto più vecchie rispetto ai modelli più recenti), ma questo è il processo utilizzato dalla maggior parte dei sistemi.
Un radiatore è importante perché è il modo principale in cui il motore scarica il calore durante il funzionamento. Un radiatore malfunzionante può causare danni significativi al motore causati dal surriscaldamento:nella maggior parte delle auto si vede che il fumo fluttuante sul lato della strada è in realtà causato da radiatori malfunzionanti!
La causa più comune di malfunzionamento del radiatore è il danno fisico, che garantisce la sostituzione di uno o di tutti i suoi componenti. La funzione del radiatore può essere compromessa dal liquido di raffreddamento scaduto o dalla mancanza di livelli del liquido di raffreddamento, che possono essere riparati tramite un lavaggio del liquido di raffreddamento.
I veicoli necessitano di una manutenzione regolare per continuare a funzionare. Sebbene molte di queste attività di manutenzione siano piccole e semplici, possono portare a riparazioni grandi e costose se lasciate in sospeso per troppo tempo.
Il lavaggio del radiatore dell'auto è una di queste attività. Il radiatore è il cuore del sistema di raffreddamento del tuo veicolo, invia liquido di raffreddamento (antigelo) a varie parti del motore per evitare che si surriscaldi. Gli esperti consigliano di scaricare e sostituire l'antigelo nel radiatore ogni cinque anni o 100.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
Questo processo, insieme al passaggio di acqua distillata attraverso il radiatore prima di aggiungere nuovo antigelo, è chiamato collettivamente "lavaggio" del radiatore. Il lavaggio elimina la ruggine e le impurità che si accumulano naturalmente nel sistema di raffreddamento della tua auto. Saltare questo processo potrebbe causare il blocco del sistema di raffreddamento e, in definitiva, il surriscaldamento del motore.
Quando lavare un radiatore dipende da un paio di fattori. Uno è la marca e il modello della tua auto. Alcune auto contengono solo circa 6 litri di liquido di raffreddamento, mentre altre possono contenere fino a 18 litri. Conoscere la tua auto ti aiuterà a determinare se è pronta per il lavaggio del radiatore.
Un altro fattore è l'anno della tua auto. Se la tua auto è sul lato più vecchio, probabilmente è il momento di lavare il radiatore. Soprattutto se ha più di cinque anni, è sicuramente il momento di sostituire il liquido di raffreddamento lavando il radiatore.
Quando lavare un radiatore dipende anche dal tuo chilometraggio. Ti consigliamo di lavare il radiatore ogni 30.000 miglia circa per mantenere la tua auto senza intoppi.
Dopo aver determinato che è necessario lavare il radiatore, noto anche come lavaggio del liquido di raffreddamento, posizionare la mano sul blocco motore per verificare se è caldo o freddo. Se è caldo, non aprirlo e aspetta che si raffreddi. Inoltre, controlla la temperatura del liquido di raffreddamento sul cruscotto. Non appena il motore si è raffreddato, apri il cofano della tua auto.
Non appena tutto si è raffreddato, guarda sotto la tua auto per trovare il rubinetto di scarico del radiatore. Il rubinetto è solitamente sempre posizionato nell'angolo del radiatore. Una volta individuato, prendi una padella di qualche tipo, come una padella di alluminio usa e getta dal negozio, e posizionala direttamente sotto il rubinetto.
Quando è a posto, rimuovere il rubinetto e lasciare scolare il liquido di raffreddamento nella padella. Al termine dello scarico, chiudere il rubinetto e smaltire il liquido di raffreddamento di conseguenza. Puoi verificare con la tua organizzazione locale per il controllo dei rifiuti pericolosi come smaltire in sicurezza l'antigelo.
Suggerimento :Quando si scarica l'antigelo, si consiglia di indossare guanti, occhiali e indumenti protettivi.
Il tuo radiatore è un lungo serbatoio di metallo accanto al tuo motore. Quando l'hai trovato, svita il tappo a pressione del radiatore in modo da poter iniziare a lavare il radiatore.
Suggerimento: Metti il cappuccio in un posto sicuro. Non vuoi che cada nella tua auto o che venga smarrito.
Usa acqua distillata e il detergente per radiatori di tua scelta per sciacquare il radiatore. Versa entrambi nel radiatore usando un imbuto, assicurandoti che tutta l'acqua e il detergente penetrino all'interno.
Suggerimento: Se in qualsiasi momento ti confondi, fai riferimento alle istruzioni sul retro del detergente per radiatori.
Dopo aver versato l'acqua e il detergente, chiudi il tappo del radiatore, avvia il motore e accendi il riscaldamento. Lascia che il motore e il riscaldamento funzionino per almeno 5 minuti. In questo modo, l'acqua e il detergente si fanno strada attraverso il sistema di raffreddamento, rimuovendo i residui indesiderati.
Dopo 5 minuti di funzionamento del motore, spegnere l'auto e attendere che si raffreddi. Quando è freddo, rimetti la stessa padella di alluminio sotto l'auto sotto il rubinetto. Rimuovere ancora una volta il rubinetto per drenare l'acqua e la miscela più pulita. Se pensi che rimanga dell'acqua, avvia il motore in modo che spinga il resto fuori e nella padella. Quindi, chiudi il rubinetto.
Usando di nuovo l'imbuto, versa la miscela di liquido di raffreddamento nel radiatore. La maggior parte delle auto utilizza una miscela antigelo 50/50 che puoi acquistare in qualsiasi negozio di automobili. Tuttavia, ti consigliamo di controllare il manuale del proprietario in modo da conoscere la miscela antigelo corretta da utilizzare per la tua auto specifica.
Inoltre, controlla il manuale per la quantità di liquido di raffreddamento che dovresti usare. Riempire il liquido di raffreddamento fino alla linea di riempimento. Se c'è del liquido di raffreddamento di riserva mentre versi, accendi l'auto con il riscaldamento acceso per farla drenare. Quindi continuare a versare l'antigelo. Rimetti il tappo una volta che il radiatore è pieno.
Una volta che il radiatore è stato correttamente lavato e aggiunto il nuovo liquido di raffreddamento, accendi l'auto in modo che l'antigelo possa scorrere attraverso il sistema. Spegni l'auto dopo pochi minuti. Ora hai imparato con successo come lavare un radiatore.
Per continuare a prenderti cura della tua auto, è importante investire in olio motore, olio idraulico e altri fluidi per auto che ti aiuteranno con la manutenzione del tuo veicolo.
Il motivo principale del guasto del radiatore è una perdita di liquido di raffreddamento, che può causare il guasto del sistema di raffreddamento.
Se il liquido di raffreddamento non è stato controllato o rabboccato correttamente, il radiatore, i tubi flessibili e le connessioni dei tubi flessibili si ostruiranno e inizieranno ad arrugginirsi. Nel tempo, tale corrosione causerà la formazione di piccoli fori o "perdite stenopeiche" nel radiatore dell'auto.
Ciò comporterà la perdita di liquido di raffreddamento del motore e la necessità di riparare il radiatore dell'auto o addirittura la sostituzione completa del radiatore.
