Un volante chiamato anche volante o volantino è un tipo di controllo dello sterzo nei veicoli.
I volanti sono utilizzati nella maggior parte dei moderni veicoli terrestri, comprese tutte le automobili di serie, autobus, autocarri leggeri e pesanti, nonché trattori. Il volante è la parte del sistema sterzante che viene manovrata dal guidatore; il resto del sistema di sterzo risponde a tali input del conducente.
Questo può avvenire attraverso il contatto meccanico diretto come negli ingranaggi di sterzo a ricircolo di sfere o a cremagliera, senza o con l'assistenza di servosterzo idraulico, HPS, o come in alcune moderne auto di produzione con l'assistenza di motori controllati da computer, noti come energia elettrica sterzo.
Ovviamente, un volante e il sistema a cui si collega controllano principalmente la direzione di un veicolo. Converte i comandi di rotazione del conducente in movimenti di rotazione delle ruote anteriori del veicolo. Il movimento del guidatore passa attraverso una serie di giunti e linee idrauliche nel sistema di sterzo, raggiungendo infine la gomma quando colpisce la strada.
I moderni volanti spesso hanno anche funzioni accessorie integrate, come il controllo automatico della velocità, la selezione del sistema audio e il volume. Alcuni volanti sono anche riscaldati elettricamente.
Il volante trasmette la direzione del conducente all'albero dello sterzo, che muove le ruote a sinistra e a destra. Le ruote dell'auto non si muovono nella stessa direzione in quanto si muovono in una direzione alla volta. Questo movimento periodico avviene sotto il sistema di sterzo, che controlla il movimento del veicolo.
Durante la rotazione, il piantone dello sterzo, il cuscinetto reggispinta e altri componenti del sistema di sterzo trasmettono il movimento al volante.
Esistono diversi tipi di volante, ma i sistemi di sterzo a pignone e cremagliera e i sistemi di sterzo a ricircolo di sfere sono i più comuni. Tuttavia, il sistema di sterzo di qualsiasi veicolo è responsabile di fornirti un percorso senza intoppi durante tutta la guida.
Lo sterzo a pignone e cremagliera prevede il montaggio di ingranaggi su una barra di metallo e lo spostamento del volante per innestare gli ingranaggi. Il pignone sposta la cremagliera da un lato all'altro mentre ruota. Di conseguenza, il volante gira con un angolo ampio, che si traduce in giri del volante con un angolo piccolo.
RICORDA: L'angolo di sterzata del volante è determinato dalle dimensioni del pignone e della cremagliera. Di solito, il volante impiega alcuni giri per girare completamente le ruote.
Potrebbe essere necessario regolare le dimensioni del volante, la quantità di input di cui hai bisogno da te (il conducente) e quanto sia difficile girare il volante in base alla marca e al modello del tuo veicolo. La posizione delle tue mani sul volante non dovrebbe mai cambiare, indipendentemente dal numero di pulsanti presenti.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), entrambe le mani dovrebbero essere fuori dal volante sui lati opposti durante la guida. La presa deve essere salda ma delicata e non impugnare mai il volante dall'interno usando i palmi delle mani.
Nel corso degli anni, sono stati utilizzati approcci diversi per consentire la regolazione della posizione e dell'inclinazione dei volanti. Sebbene tutti i volanti facciano la stessa cosa di base, ci sono differenze in termini di comfort, regolabilità e stile.
Introdotti per la prima volta da General Motors nel 1963, i volanti inclinabili offrono diverse posizioni angolari lungo un ampio arco. Uno snodo regolabile appena sotto il volante consente questa caratteristica, senza influire sulla posizione del piantone dello sterzo.
Sebbene questo tipo di ruota fosse inizialmente disponibile solo nelle auto di lusso, oggi è diventato comune in tutti i tipi di modelli. Al giorno d'oggi molte auto hanno i volanti che si inclinano.
Al contrario, un piantone dello sterzo regolabile consente di regolare l'altezza del volante con solo una piccola e utile modifica dell'inclinazione.
La maggior parte di questi sistemi funziona con serrature a compressione o motori elettrici invece di meccanismi a cricchetto; quest'ultimo può essere in grado di spostarsi in una posizione memorizzata quando un determinato guidatore utilizza l'auto, oppure di spostarsi avanti e indietro per l'ingresso o l'uscita.
I volanti telescopici sono simili alle ruote inclinabili nella regolazione, tranne per il fatto che i sistemi telescopici offrono una gamma di altezze. In contrasto con l'ampio arco multiposizione di una ruota inclinabile, i telescopi possono essere regolati su un numero infinito di posizioni entro un raggio di tre pollici.
Anche se non sembra molto, la maggior parte dei driver non ha bisogno di altro. Non si vedono volanti telescopici in tutte le auto moderne, ma non è nemmeno raro.
Introdotto da Ford nel 1961 nella sua classica Thunderbird, il volante ribaltabile offriva ulteriore comfort di guida in un pacchetto innovativo. Consentiva di spostare il volante di nove pollici a destra quando il veicolo era parcheggiato, rendendo più facile per i conducenti entrare e uscire dall'auto.
Anche se non li vedrai nelle nuove auto, lo swing-away è diventato una specie di caratteristica leggendaria, molto apprezzata dai collezionisti.
Alcuni volanti possono essere montati su un mozzo staccabile, noto anche come mozzo a sgancio rapido. Il volante può quindi essere rimosso senza l'uso di attrezzi, semplicemente premendo un pulsante. Il sistema è molto utilizzato nelle auto da corsa a spazi ristretti, per facilitare l'ingresso e l'uscita del pilota, e anche in altre auto, come dispositivo antifurto.
Il connettore a sgancio rapido è spesso specifico del marchio, con alcune marche intercambiabili. Lo schema di montaggio più comune è 6×70 mm, che denota uno schema circolare di bulloni con sei bulloni posizionati lungo un cerchio di 70 mm di diametro.
Altri esempi di modelli di bulloni comuni sono 3 × 1,75 pollici (44,45 mm), 5 × 2,75 pollici (69,85 mm), 6 × 74 mm e 6 × 2,75 pollici (69,85 mm). Il rilascio rapido stesso è spesso proprietario.
Il volante deve essere utilizzato con movimenti strategici della mano e del polso con movimenti rotatori. Cautela e cura devono essere usate per garantire la sicurezza delle estremità. I continui movimenti utilizzati devono essere eseguiti con cautela.
La corretta postura del sistema mano-braccio durante l'utilizzo di utensili manuali è molto importante. Di norma, il polso non deve essere piegato, ma deve essere tenuto dritto per evitare uno sforzo eccessivo di tessuti come tendini e guaine tendinee e la compressione di nervi e vasi sanguigni.
L'atto di girare il volante mentre il veicolo è fermo è chiamato sterzata a secco. In genere si consiglia di evitare lo sterzo a secco poiché mette a dura prova il meccanismo dello sterzo e provoca un'usura eccessiva degli pneumatici.
Alcuni popolari volanti a base di materiali sono:
Il conducente deve impugnare il volante con fermezza, sicurezza e comodità in ogni situazione affinché l'auto possa guidare perfettamente. Il materiale utilizzato per rivestire il volante deve essere sia esteticamente gradevole che ergonomico.
I volanti sono disponibili in diversi tipi di materiali, dalla plastica all'ecopelle. Dai un'occhiata!
I volanti delle auto più costose sono spesso rivestiti in pelle. Gli articoli in pelle sono quasi realizzati in pelle pigmentata per prevenire irritazioni e sudorazione della pelle. Con le sue proprietà antiscivolo, la durevole pelle in microfibra è resistente a qualsiasi condizione atmosferica. Anche le tue mani sudano meno durante la guida grazie alla traspirabilità del tessuto.
Questo tipo di volante è dipinto in modo molto accurato con un rivestimento lucido per la protezione dai meccanici dell'auto. Assicurati di non lucidare mai questi tipi di volante perché rendono la ruota scivolosa.
Il volante in poliuretano è realizzato in pelle morbida, antiscivolo e di alta qualità. I design belli ed eleganti esaltano lo stile della tua auto. Inoltre, è comodo da impugnare e adatto a tutte le stagioni.
Il volante in plastica è facile da pulire, ma in estate è bollente. E i conducenti potrebbero incontrare problemi nella gestione del volante. Sarebbe utile se volessi avvolgere il volante di plastica con un piccolo asciugamano.
Questo tipo di volante non è consigliato perché si rompe facilmente. I volanti in legno sono dotati di pulsanti del clacson e bulloni di installazione.
Un guidatore trascorre gran parte del suo tempo tenendo il volante in un veicolo. Pertanto, il volante è vitale al volante dell'auto. Questo componente è essenziale per la guida del veicolo. Inoltre, le diverse forme e design dei volanti migliorano l'aspetto degli interni di un'auto, motivo per cui i componenti sono disponibili in vari design.
In alcuni veicoli, il mozzo del volante contiene un airbag di sicurezza. L'airbag si apre dalla ruota in caso di incidente per proteggere il conducente. Oltre alla capacità di controllare vari circuiti e accessori del veicolo, i moderni volanti includono anche i controlli per l'audio e il cruise control.
Con così tanti volanti di lusso offerti, è tuo dovere prenderti cura della loro pulizia per un aspetto elegante e durevole. Ci sono molti detergenti per il volante, o anche il tipico sapone, acqua e asciugamano funzionerebbero.
Ovviamente, un volante e il sistema a cui si collega controllano principalmente la direzione di un veicolo. Converte i comandi di rotazione del conducente in movimenti di rotazione delle ruote anteriori del veicolo.
Un volante sostitutivo può costare ovunque tra $ 70 e $ 75. I costi di manodopera possono variare a seconda di fattori come la marca e il modello del veicolo. Con una sufficiente conoscenza della riparazione automatica fai-da-te, puoi sostituire tu stesso il volante per risparmiare un po' di soldi.
Ecco i diversi tipi di volante disponibili sul mercato:
Esistono due tipi principali di sterzo utilizzati per la maggior parte dei veicoli moderni:lo sterzo a cremagliera e pignone e lo sterzo a ricircolo di sfere.
Un buon sistema di guida deve svolgere in modo soddisfacente le seguenti funzioni.
Il prezzo di una ruota a ingranaggi può arrivare a $ 100 per un'opzione di bassa qualità, ma di solito costano circa $ 200-300.
Una delle modifiche aftermarket più comuni che puoi apportare alla tua auto è la sostituzione del volante. Può migliorare la tua esperienza di guida poiché i volanti aftermarket sono spesso più adatti e di diametro inferiore, consentendo uno sterzo più rapido e una guida di precisione.
I volanti sono disponibili in una varietà di materiali come plastica, poliuretano, ecopelle, resine sintetiche, legno naturale e pelle.
Sfortunatamente, i team di F1 non pubblicano il costo esatto dei volanti delle loro auto da corsa; tuttavia, si stima che i volanti di Formula 1 costino tra $ 40.000 e $ 100.000. Questi dispositivi sono molto complessi e servono a molteplici scopi in macchina.
Certo, non sarà esattamente come un'auto uscita dal costruttore ma è possibile fare un lavoro ben fatto. Nelle officine specializzate il tempo medio necessario per il cambio del volante da destra a sinistra è di circa 6-10 giorni. Potrebbe volerci molto più tempo se non hai le parti necessarie.
In breve, la maggior parte delle persone li usa per motivi di sicurezza (dal momento che non puoi davvero rubare un'auto senza volante) e perché hanno un bell'aspetto. Possono anche migliorare l'esperienza di guida poiché la sensazione generale del volante può renderlo più sportivo, come un'auto da corsa.
La microfibra è un tessuto sintetico in poliestere e nylon progettato per essere ultra morbido e super assorbente. Il tessuto offre al guidatore una presa migliore sul volante per un maggiore controllo sulla strada pur mantenendo una sensazione di lusso.
All'inizio, i volanti erano costituiti da un supporto metallico ricoperto di legno. Nel tempo, il legno è stato sostituito da plastiche come la bachelite, non solo per ragioni di costo, ma anche perché il legno può rompersi e causare lesioni in caso di incidenti.
