Abbiamo fatto molta strada dal tirare le redini di un cavallo per guidare le nostre carrozze dal punto A al punto B. Con i moderni sistemi di guida, basta un piccolo giro del volante e siamo sulla buona strada per girare l'angolo e ovunque vogliamo andare! Ma lo sapevi? C'è molto di più nel tuo sistema di sterzo di un volante. Scopri come funziona il sistema di sterzo più comune e come un corretto allineamento può aiutare a garantire una sterzata sicura e regolare.
Prova questo esercizio per un'illustrazione super semplice della dinamica di un sistema di sterzo:alzati e guarda in avanti. Ora, ruota il tuo corpo in modo che sia rivolto a destra.
Riprova, ma questa volta presta attenzione a come si muovono i piedi. Con ogni probabilità, il tuo piede destro si è mosso un po', facendo perno sul posto, e il tuo piede sinistro si è mosso molto (almeno rispetto al tuo destro). Tutto il tuo corpo ha cambiato direzione, ma i tuoi piedi hanno ruotato di quantità diverse. Una cosa simile accade con il tuo sistema di sterzo e le ruote. Quando la tua auto entra in una svolta a destra, le due ruote anteriori devono essere posizionate entrambe ad angolo, con un angolo molto più ripido per la ruota interna (destra).
La complessità del sistema di guida deriva da come i due componenti principali del sistema, il volante e le ruote anteriori del veicolo, sono collegati. In altre parole, quali parti assicurano che le ruote siano posizionate con gli angoli appropriati durante la sterzata? Nella maggior parte delle auto di oggi, la risposta è un sistema di sterzo a pignone e cremagliera.
La maggior parte delle auto moderne utilizza un sistema di sterzo a pignone e cremagliera. Dall'alto verso il basso, ecco un breve riassunto di come funziona il sistema:
Per farla breve? L'albero dello sterzo utilizza un sistema di ingranaggi e tacche per inviare messaggi dal volante alle ruote.
Suggerimento professionale: Sii cauto quando guidi un'auto che non ti è familiare. Non tutti i sistemi di guida sono creati uguali. Veicoli diversi hanno rapporti di sterzata diversi, motivo per cui mezzo giro del volante su un'auto può produrre risultati molto diversi rispetto a un'altra.
Anche quando tutti i meccanismi interni del tuo sistema di sterzo funzionano al meglio delle loro capacità, c'è ancora un'altra cosa da tenere a mente quando si tratta di guidare la tua auto nella giusta direzione:l'allineamento delle ruote. Sterzo sicuro e corretto allineamento delle ruote vanno di pari passo.
Quando la tua auto è stata prodotta per la prima volta, le ruote erano preimpostate con angoli speciali per mantenerle dritte e guidare senza intoppi. Affinché il tuo veicolo possa viaggiare e rispondere allo sterzo come dovrebbe, ha bisogno di un allineamento preciso.
Sfortunatamente, il tuo allineamento può essere spostato quando vai a sbattere contro un marciapiede, colpisci una buca o guidi su una strada accidentata e non mantenuta. Un allineamento improprio può ridurre la durata dei tuoi pneumatici e influire sulla tua capacità di sterzare in modo sicuro e preciso. Se la tua auto tira a destra o a sinistra, il volante è storto quando guidi dritto o le gomme stridono, potrebbe essere il momento di un allineamento.
Un corretto allineamento aiuta a garantire che il tuo veicolo si muova nella direzione in cui sterzi e nel modo previsto. Evita una situazione di guida potenzialmente pericolosa con un semplice allineamento presso il tuo locale Firestone Complete Auto Care. I nostri tecnici ispezioneranno il sistema di sterzo e sospensione del tuo veicolo durante il processo per garantire che tutto sia in perfetta forma. Fissa oggi stesso un appuntamento per l'assistenza presso la Firestone Complete Auto Care più vicina. Ti indicheremo la giusta direzione!
