Il sistema Anti-Lag è meglio chiamato ALS dalla maggior parte di noi. Un sistema di componenti migliora e accelera le prestazioni complessive dei motori. La cosa che riduce si chiama Turbo Lag, che aumenta automaticamente le prestazioni dei motori turbo. Il sistema Anti Lag è entrato in vigore allora negli anni '80 ed è rimasto qui per aumentare le prestazioni dei veicoli, come di consueto. E poiché questa età è tutta incentrata sui motori potenziati, questa è la tecnologia perfetta che può funzionare per i nostri veicoli.
Quindi, esiste un certo processo per il funzionamento del sistema anti-lag. Ed ecco il processo da seguire:
Quando la risposta dell'acceleratore viene influenzata, ma non positivamente, a causa dell'inattività dei componenti all'interno del turbocompressore, lo chiamiamo Turbo Lag. Quindi, quando i componenti interni smettono di funzionare o c'è un arresto costante nella depressione del pedale, il turbocompressore deve produrre più energia. Con questa energia, funziona di nuovo normalmente. L'arresto o questo ritardo prevale in quasi tutti i turbocompressori. Più turbo lag verrà affrontato quando il tuo veicolo ha il turbocompressore più grande. Ecco come funziona il sistema Anti Lag si comporta bene!
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Quindi, ecco spiegato il sistema anti-lag. I turbocompressori sono così progettati per incorporare il ritardo. Il ritardo del turbo dipende dai gas di scarico per funzionare. Questo è il motivo per cui dovrai aspettare che i gas di scarico si formino prima che avvenga la rotazione effettiva all'interno del sistema. Il carburante e l'aria all'interno del turbocompressore vengono bruciati per creare potenza sufficiente per il funzionamento del veicolo e la rotazione del turbocompressore. Quindi, mentre i gas di scarico continuano a formarsi all'interno del turbocompressore e lo fanno girare, il veicolo continua a funzionare correttamente. Tieni sempre a mente alcuni suggerimenti per la manutenzione degli esperti per saperne di più.
Beh, come abbiamo appena spiegato come funziona l'anti lag, ora è il momento di conoscere alcuni degli aspetti negativi di questo sistema. Uno dei principali svantaggi di questo intero sistema è che pressurizza il turbocompressore e tutte le sue parti all'interno. Probabilmente, ecco perché tutti quei componenti interni eleganti ne soffrono. Poiché questi componenti sono continuamente sollecitati e pressurizzati, la durata di queste parti ne risente. Ecco perché i rumori di ritorno di fiamma si sentono durante la guida.
Beh, c'è una varietà di modi per aumentare le prestazioni del veicolo. L'aggiunta di carburante extra e aria è ciò che possiamo fare per ottenere i risultati desiderati. Il più sistema di mancata accensione dipende dal computer per una migliore mappatura dell'accensione e carburante, anche quando l'acceleratore è spento. Quindi, quando la scintilla è minore e il carburante è ricco, che può essere ottenuto dalla corretta miscela di aria e carburante, è possibile ottenere prestazioni migliori senza produrre più combustione. Mentre alcuni sistemi dipendono dal computer, altri si basano sulla combinazione di valvole, tubi e aspiratori diversi per prestazioni migliori.
Sistema anti lag si traduce nelle migliori prestazioni dei veicoli turbo. Spero che questa guida abbia spiegato in dettaglio lo stesso. Vai avanti e leggilo ora!
