La ruota è cambiata molto e ha portato una rivoluzione nell'invenzione. Molti modi di trasporto sono stati trovati per l'utilizzo nella nostra vita quotidiana. Nell'elenco dei trasporti, l'invenzione dell'auto ha avuto un ruolo drammatico nella nostra vita quotidiana.
L'auto ha cambiato lussuosamente la vita di una persona. Pertanto, è troppo difficile lasciare una vita simile e condurre una vita normale. Sebbene disponiamo di un'auto tutta nostra, dobbiamo essere consapevoli delle parti di un'auto e di come funziona.
Qui vedrai la funzione approfondita di un sistema di raffreddamento per auto. Dopo aver letto questo post, ti sentirai come se fossi un ingegnere automobilistico. Il riconoscimento di raffreddamento sull'auto ti aiuterà anche a imparare come mantenere la tua auto.
Come funziona un sistema di raffreddamento per auto?Come funziona un sistema di raffreddamento per auto?Il raffreddamento a liquidoIl raffreddamento ad ariaIl motore è l'unica cosa che cambia l'energia chimica nella forma di energia meccanica. In questi giorni contemporanei, il motore viene fornito con benzina. Pertanto, c'è più miglioramento nel sistema motore.
Tuttavia, questi motori a benzina non potevano trasformarsi in un motore efficiente. Il settanta per cento dell'energia chimica si trasforma in energia termica rispetto a quella dell'energia meccanica. Quindi, il sistema di raffreddamento prende il controllo per prevenire il surriscaldamento del sistema motore.
In caso di surriscaldamento nel sistema motore, potrebbe causare l'arresto del motore. Pertanto, gli ingegneri automobilistici hanno realizzato un sistema di raffreddamento. I refrigeranti sono di due tipi e sono il raffreddamento a liquido e il raffreddamento ad aria.
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In questo sistema di raffreddamento, un liquido raffreddato circola attraverso i passaggi e le tubazioni del motore. Il liquido raffreddato passa attraverso il motore caldo e assorbe il calore raffreddando il motore in quell'istante. Una volta che il fluido lascia il motore, si sposta verso il radiatore e trasferisce il calore.
Il sistema di raffreddamento a liquido e il sistema di raffreddamento ad aria sono simili, ma al posto del liquido qui viene utilizzata l'aria come refrigerante. Tuttavia, il sistema di raffreddamento ad aria è presente solo in poche auto moderne e in alcune auto d'epoca. Il processo di raffreddamento ad aria prevede un'aletta in alluminio che copre il motore.
L'aletta di alluminio mentre copre il motore assorbe il calore dal motore e quindi trasferisce il calore all'aria. Il maggior numero di sistemi di raffreddamento dell'auto è il sistema di raffreddamento a liquido. Pertanto, ci concentreremo sul sistema liquido.
Prendiamo questo piccolo in modo pratico, perché il motore dell'auto ha un sacco di impianto idraulico. Il fluido raffreddato si muove attraverso la pompa direttamente nel blocco motore. Il blocco motore lascia il posto al fluido. Il percorso consente al fluido di muoversi attorno ai cilindri del motore.
La posizione del termostato è vicino al motore, il punto in cui il fluido lascia il motore. Nel caso, il termostato chiude la sua apertura, quindi il fluido torna alla pompa. Supponiamo che se il termostato è aperto, il fluido vada al radiatore e poi di nuovo alle pompe.
C'è un altro circuito per riscaldare. Il fluido dalla testata del cilindro viene trasportato dal circuito al nucleo del riscaldatore e successivamente condotto sul retro alle pompe. Nel caso delle vetture con cambio automatico, all'interno del radiatore è costruito un circuito separato per la trasmissione.
Quindi la trasmissione pompa l'olio al suo interno e scarica l'olio allo scambiatore di calore secondario all'interno del radiatore. Parlando di auto, ha una temperatura variabile. Può essere sotto il punto di congelamento o sopra il punto di ebollizione.
Quindi, l'acqua è il refrigerante più efficace per un'auto, quindi l'acqua viene utilizzata nelle auto. Poiché l'acqua si congela immediatamente, il glicole etilenico viene utilizzato per aumentare il raffreddamento. Insieme al punto di congelamento del fluido (glicole etilenico aggiunto con acqua), anche il punto di ebollizione subisce un aumento.
Una pompa unica o specifica utilizzata nelle automobili. Il lavoro della pompa è quello di far circolare il fluido mentre il motore è acceso in un'auto. Il processo di flusso del fluido inizia dalla pompa, quindi al blocco motore, dopo aver raggiunto il blocco motore si sposta alla testata, quindi al radiatore e infine torna alla pompa.
Ci sono molti passaggi per il blocco motore e la testata. Il motore ha una camera di combustione e la temperatura in quella camera può toccare i 2500 gradi Celsius. C'è un modo interessante per abbassare la temperatura nella camera di combustione.
È il metodo per ridurre la quantità di energia termica trasferita. Se utilizziamo uno strato di ceramica, che è un cattivo conduttore di calore, il trasferimento di calore diminuisce. Ecco che arriva lo scambiatore di calore o il radiatore.
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Il radiatore di un'auto è uno scambiatore di calore. Il radiatore è progettato in modo tale da trasferire tutto il calore dal liquido di raffreddamento caldo tramite una ventola. La ventola soffia un vento veloce per trasferire il calore dal liquido di raffreddamento al radiatore.
I radiatori hanno un serbatoio su entrambi i lati. All'interno del serbatoio, puoi trovare un radiatore della trasmissione. La trasmissione presente nel radiatore è come un radiatore con un altro radiatore all'interno. Qui, al posto del liquido di raffreddamento, lo scambiatore di calore è tra l'olio.
Il tappo a pressione aumenta il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento di 25 gradi Celsius. Funziona proprio come una pentola a pressione. Una pentola a pressione aumenta la temperatura dell'acqua bollente. Lo stesso processo va qui.
Dopo tutte queste macchine all'interno di un'auto, il lavoro del liquido di raffreddamento è determinato dal termostato. Il compito principale di un termostato è consentire al motore di riscaldarsi. Dopo aver riscaldato il motore, il termostato manterrà costantemente la temperatura del motore.
Proprio come il termostato, c'è un altro amico da supportare nel mantenimento della temperatura del motore è l'elettroventola. Una manutenzione regolare del motore e una pulizia sicura del motore dell'auto aggiungeranno vita alla tua auto e al tuo motore. I migliori motori per casse possono prolungare la vita dell'auto.
