Immagina di provare a sopravvivere all'aperto tutto il giorno a 100 gradi di calore senza una bottiglia d'acqua. Non ci vorrebbe molto tempo per iniziare a sbiadire.
Hai bisogno di acqua per funzionare, per sopravvivere.
La tua auto funziona più o meno allo stesso modo.
Senza i liquidi adeguati, la tua auto si fermerebbe rapidamente. Si esibirà solo come potrebbe, cercando di estrarre ciò di cui ha bisogno dalle varie risorse. Fino a quando non è rimasto nulla. L'unica scelta che ha è smettere di funzionare del tutto.
Il liquido di raffreddamento è un fluido importante di cui la tua auto ha bisogno per funzionare tutto l'anno, ma soprattutto nei mesi estivi. Il liquido di raffreddamento è progettato per evitare che l'acqua nel radiatore trabocchi. Nei mesi estivi, il tuo veicolo può raggiungere temperature molto più elevate, soprattutto mentre guidi sotto il caldo estremo che affrontiamo qui lungo le Montagne Rocciose. Il liquido di raffreddamento fornisce anche la lubrificazione a tutte le parti mobili con cui viene a contatto, mantenendo le guarnizioni e le guarnizioni elastiche, in modo che abbiano meno probabilità di indurirsi e di perdere.
Il liquido di raffreddamento, noto anche come antigelo, è uno dei fluidi più importanti per il corretto funzionamento della tua auto. Se hai notato uno strano odore dolce dopo aver spento il motore, potresti avere una perdita di liquido di raffreddamento.
Mentre il termine antigelo potrebbe farti pensare che sia usato solo nei mesi invernali quando le temperature scendono sotto lo zero, l'antigelo è ugualmente importante nei mesi estivi per il tuo sistema di raffreddamento. Liquido di raffreddamento – antigelo – controlla la temperatura del motore in modo che non si surriscaldi.
Il radiatore di un'auto è pieno di liquido di raffreddamento, che è una miscela di antigelo al 50 percento e acqua al 50 percento. Il motore pompa il liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, il motore e il sistema di riscaldamento per aiutare a mantenere il motore in funzione alla temperatura corretta, indipendentemente dall'aumento o dal basso delle temperature.
Quando un motore inizia a scarseggiare il liquido di raffreddamento, il radiatore diventa troppo caldo, il che danneggia sia le prestazioni che il risparmio di carburante. Se consentito di funzionare troppo a lungo in queste condizioni, il motore può surriscaldarsi, danneggiandosi 
la tua auto, eventualmente fermandola. Se distrugge il tuo motore, sarà una sostituzione completa, un'impresa nella migliore delle ipotesi costosa.
Se hai una perdita nel sistema di raffreddamento, è importante scoprirla il più rapidamente possibile e farla riparare. Il sistema di raffreddamento ha molte parti diverse, qualcosa che un buon meccanico saprà come cercare. Una perdita di refrigerante potrebbe essere qualcosa di semplice come stringere una fascetta allentata o complicata come riparare o sostituire una pompa dell'acqua rotta. Portarlo consentirà a un tecnico di diagnosticare il problema e risolverlo rapidamente per rimetterti in viaggio in pochissimo tempo.
Nella maggior parte dei casi, saprai se hai una perdita nel sistema di raffreddamento in uno dei tre modi seguenti.
Una volta che sei sicuro di avere una perdita nel sistema di raffreddamento, puoi iniziare a individuare l'origine della perdita. Esistono diversi modi in cui il liquido di raffreddamento può iniziare a fuoriuscire, eccone alcuni dei più comuni.
Hai un tappo del radiatore che perde – il radiatore è un ambiente estremamente pressurizzato. Se il tappo del radiatore non è ermeticamente sigillato, non manterrà il sistema di raffreddamento al giusto livello di pressione. Nel tempo, questa guarnizione può iniziare a deteriorarsi o la molla può usurarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento.
La guarnizione della testata si brucia – la guarnizione della testata gioca un ruolo importante nelle prestazioni del motore. Quando una guarnizione della testata si brucia, potrebbe volerci del tempo prima che si noti un problema. La guarnizione della testata gestisce un'ampia gamma di temperature e funziona sia ad alta che a bassa pressione all'interno del motore. Si trova tra il blocco motore e la testata e viene definito "soffiato" quando si sviluppa una perdita. Il motore non manterrà più l'olio e il liquido di raffreddamento separati una volta che ciò accade e alla fine porta al guasto del motore. Può anche consentire al liquido di raffreddamento di fuoriuscire e scendere a livelli bassi, il che influisce sulla capacità di raffreddare il motore.
Il tuo radiatore ha un buco – il radiatore resiste ai bassi e agli alti estremi durante la guida durante tutto l'anno. Quel costante cambiamento di temperatura ha il suo pedaggio nel tempo. La corrosione all'interno del radiatore è uno dei motivi principali dei problemi di perdite. Con l'invecchiamento, si indebolisce, consentendo l'interno di sedimenti o detriti. Questo può generare piccoli fori che portano a perdite.
La tua pompa dell'acqua – la pompa dell'acqua è una delle parti chiave che assicura la circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento. È azionato da una cinghia e si trova nella parte inferiore del motore, collegato da un tubo flessibile al radiatore. Questo tubo può rompersi o separarsi o subire danni nel tempo. Se il liquido di raffreddamento non si muove in tutto il sistema, il tuo motore finirà per surriscaldarsi.
Uno dei modi più semplici per evitare perdite di refrigerante è seguire un programma di manutenzione regolare. Ciò significa sostituire il liquido di raffreddamento nel radiatore secondo le linee guida del produttore.
Il liquido di raffreddamento più vecchio può diventare acido, diventare acido e iniziare a divorare le parti interne. La manutenzione regolare rileva i problemi con i tubi flessibili e il collegamento e rileva minuscole perdite in tutto il sistema di raffreddamento prima che diventino problemi maggiori.
Indipendentemente dal problema che noti, che si tratti di un odore, di un rumore o di umidità sotto il tuo veicolo quando guidi, il modo migliore per risolvere un problema è portare rapidamente la tua auto e fermare il problema.
Aiutaci a mantenere la tua auto in buone condizioni quest'estate. È il modo migliore per aiutarti a rimanere sulla strada ed evitare il surriscaldamento del motore in una delle giornate più calde dell'estate.
