Cos'è la trazione integrale (AWD) e come funziona?

Cos'è la trazione integrale (AWD)?

Un veicolo a trazione integrale (AWD) è un veicolo con un propulsore in grado di fornire potenza a tutte le sue ruote, sia a tempo pieno che on-demand.

Come suggerisce il nome, i sistemi di trazione integrale alimentano continuamente sia le ruote anteriori che quelle posteriori. Ma in pratica esistono in realtà due tipi di trasmissioni che si chiamano AWD. Uno, infatti, guida tutte le ruote continuamente e alcuni produttori lo chiamano AWD a tempo pieno.

Il secondo, spesso chiamato AWD part-time o AWD automatico, funziona per la maggior parte del tempo con la trazione anteriore o trazione posteriore , a seconda del sistema di guida del veicolo. In questi sistemi, la potenza viene erogata in tutte e quattro le curve solo quando è necessario un controllo di trazione aggiuntivo.

La trazione integrale viene aggiunta a un'auto assegnandole tre differenziali o cambio , in diverse parti dell'auto . Troverai i tre cambio sulla parte anteriore, centrale e posteriore della tua auto, e questi differenziali significano che i tuoi quattro pneumatici possono ottenere trazione indipendentemente l'uno dall'altro, consentendo una trazione e una maneggevolezza superiori in tutti i tipi di situazioni meteorologiche.

Con l'AWD, la coppia viene inviata a tutte e quattro le ruote. Il vantaggio di muoversi in condizioni scivolose è evidente. Poiché l'AWD gira quattro ruote anziché solo due, c'è molto più grip e quando la trazione disponibile è molto bassa, come su neve e ghiaccio, puoi accelerare meglio, con uno slittamento delle gomme inferiore o addirittura nullo.

Il veicolo è stabile e non scivola o non si snoda in un modo che ti fa battere più forte il cuore. In quasi tutte le situazioni scivolose, un AWD è in grado di accelerare da fermo meglio di uno a trazione anteriore o posteriore che rotola su pneumatici identici, anche se ci sono delle eccezioni.

Le forme più comuni di trazione integrale sono:

• 4×4 (anche, trazione integrale e 4WD). Riflettendo due assi con entrambe le ruote su ciascuna in grado di essere azionate.
• 6×6 (anche, sei ruote motrici e 6WD). Riflettendo tre assi con entrambe le ruote su ciascuno in grado di essere motorizzato.
• 8×8 (anche, a otto ruote motrici e 8WD). Quattro assi riflettenti con entrambe le ruote su ciascuna in grado di essere motorizzate.

I veicoli possono essere a trazione integrale part-time o a tempo pieno:

• Su richiesta (anche, part-time). Un asse è collegato permanentemente alla trasmissione, l'altro viene collegato secondo necessità
• A tempo pieno (anche, permanente). Tutti gli assi sono collegati permanentemente, con o senza differenziale .
• Indipendente. Le ruote sono azionate, ma non dipendono da un accoppiamento meccanico centrale.

Come funziona la trazione integrale (AWD)?

In un sistema AWD, la coppia viene inviata automaticamente a tutte e quattro le ruote di un veicolo. I conducenti in genere non devono agire per avviare il processo, sebbene alcuni sistemi offrano modalità selezionabili che consentono ai conducenti di determinare come viene distribuita l'alimentazione.

Esistono due tipi di AWD: a tempo pieno e part-time. Con un sistema a tempo pieno, la coppia viene inviata a tutte e quattro le ruote 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Con l'AWD part-time, la potenza viene generalmente inviata all'asse anteriore o posteriore durante la guida normale. I sensori determinano se è necessaria una trazione extra, ad esempio quando c'è pioggia, neve o fango sul terreno. Quindi, l'AWD part-time invia potenza a entrambi gli assi.

C'è una nota importante da considerare: AWD (e 4WD) ti aiuta solo con l'accelerazione. Possono aiutarti a iniziare su superfici scivolose, ma nessuno dei due è in grado di frenare meglio di un veicolo con solo due ruote motrici, anche su una superficie scivolosa. Inoltre, non aumentano l'aderenza dei tuoi pneumatici stessi, quindi non ti aiuteranno se stai girando per inerzia, anche se possono aiutarti a mantenere la trazione quando acceleri dietro una curva.

I vantaggi e gli svantaggi della trazione integrale

La trazione integrale (o AWD) è un sistema in cui tutte e quattro le ruote di un'auto funzionano contemporaneamente per migliorare la trazione e la manovrabilità. Sebbene sia possibile che un'auto abbia capacità AWD continue, è molto più comune che una coppia di ruote si innesti solo quando i sensori rilevano che l'altra coppia ha iniziato a slittare. Ci sono sia vantaggi che svantaggi nei sistemi AWD:

Vantaggi della trazione integrale

• Trazione. Nei sistemi AWD intermittenti, le ruote posteriori si innestano quando i sensori rilevano lo slittamento delle ruote anteriori. In queste circostanze, il veicolo rileva e compensa efficacemente condizioni di guida pericolose come acqua stagnante, neve, ghiaccio o ghiaia che potrebbero altrimenti compromettere il controllo del veicolo. Innestando il secondo set di ruote, il veicolo sperimenta due ulteriori punti di contatto sulla superficie della strada, consentendo una maggiore probabilità che i suoi pneumatici aderiscano alla superficie e consentano al guidatore di mantenere il controllo.
• Prestazioni. Prestazioni e maneggevolezza sono ulteriori ragioni per cui alcune auto devono essere dotate di trazione integrale. Anche lo sterzo è migliorato nei veicoli a trazione integrale, poiché le ruote anteriori possono essere più dedicate allo sterzo (guadagnando trazione laterale) che alla guida (guadagnando trazione in avanti).
• Distribuzione del peso. I sistemi di trazione integrale sono dotati di una migliore distribuzione del peso che fornisce una maneggevolezza più coerente e consente agli ingegneri di distribuire in modo più uniforme lo stress del peso di un veicolo sul telaio.
• Capacità fuoristrada. I veicoli a trazione integrale sono anche più in grado di muoversi su superfici fangose ​​o in acque poco profonde.

Svantaggi della trazione integrale

Ci sono diversi svantaggi per i sistemi di trazione integrale che dovrebbero anche essere considerati.

• Efficienza nei consumi. Poiché la potenza viene inviata a tutte e quattro le ruote in parte o in parte, i veicoli a trazione integrale registrano cali significativi in ​​termini di efficienza del carburante.
• Costi e complessità aumentati. I sistemi di trazione integrale sono anche più costosi da produrre e produrre, rendendo i veicoli che li utilizzano più costosi delle loro controparti a due ruote motrici.
• Falso senso di sicurezza. Infine, la trazione integrale può portare a un falso senso di sicurezza e incoraggiare una guida pericolosa in condizioni estreme.
• Distanza di frenata e prevenzione delle collisioni. Mentre il peso dei veicoli AWD migliora la loro maneggevolezza, aumenta anche la distanza necessaria per fermarsi. In uno scenario in cui il veicolo deve fare un arresto improvviso e non può sterzare o svoltare, una collisione diventa più probabile che con un'auto più leggera. In circostanze simili, ma in cui un incidente può essere evitato svoltando, i veicoli AWD offrono una prevenzione delle collisioni superiore rispetto a veicoli simili con capacità di manovra e di svolta meno efficaci.

Domande frequenti.

Cos'è l'AWD in un'auto?

Per trazione integrale si intendono i veicoli dotati di un sistema di trazione integrale progettato per massimizzare la trazione su strada, ad esempio su strade scivolose. È visto come una caratteristica di sicurezza e utilizzato da molti marchi, in particolare Subaru e Audi, per promuovere i propri modelli.

Cosa significa AWD?

AWD è simile a 4WD perché il motore fornisce potenza con la trasmissione a tutte e quattro le ruote. In generale, tuttavia, l'AWD è creato per la velocità e la maneggevolezza, anziché per le situazioni fuoristrada. È, nel complesso, una forma molto più intelligente di innovazione 4×4.

Cosa fa la trazione integrale?

L'AWD è ottimizzato per l'uso su strada. Ha la capacità di inviare sempre la potenza del motore a tutti e quattro i pneumatici. Contribuirà a far avanzare il tuo veicolo meglio della trazione anteriore o posteriore su strade innevate o bagnate dalla pioggia.

A cosa serve la trazione integrale?

A seconda del sistema (i design variano), l'AWD può fornire la massima trazione in avanti durante l'accelerazione. È particolarmente utile in condizioni stradali scivolose e durante la guida su terreni fuoristrada moderati. Può aiutarti ad andare avanti e farti muovere su fango, sabbia e altre superfici sconnesse.

Quando dovresti usare l'AWD?

Viene in genere utilizzato per veicoli più leggeri come berline o SUV basati su auto. Un motore AWD può anche regolare la quantità di potenza inviata agli pneumatici anteriori e posteriori. Questo aiuta l'auto a ottenere la migliore trazione possibile. 4WD o AWD da soli non determinano le prestazioni di trazione della tua auto.

È meglio guidare con la trazione integrale attivata o disattivata?

In generale, la 4WD è preferibile per il fuoristrada severo e pesante, mentre la trazione integrale è la migliore per ottimizzare le prestazioni tutt'intorno ma non necessariamente fuori dal marciapiede. In condizioni stradali ghiacciate e innevate, un'auto o un SUV AWD è decisamente preferibile a un pickup o SUV 4WD.

Quali sono gli svantaggi della trazione integrale?

Svantaggi della trazione integrale:

• Maggiore peso e maggiore consumo di carburante rispetto alla trazione anteriore e posteriore.
• Usura degli pneumatici più rapida rispetto a una trazione anteriore o posteriore.
• Non adatto per il fuoristrada hard-core.

Puoi disattivare l'AWD?

La maggior parte dei moderni veicoli a trazione integrale non consente al conducente di disattivare la trazione integrale e invierà permanentemente un po' di potenza a ogni ruota indipendentemente dalle condizioni di guida.

La trazione integrale è più sicura?

La nostra semplice conclusione è che i sistemi di trazione integrale e di trazione integrale sono uno dei sistemi di sicurezza più preziosi che puoi acquistare. Questo è vero se acquisti un crossover familiare, un SUV, un camion o un'auto. Alimentare tutte e quattro le ruote riduce le tue possibilità di morire mentre guidi quell'auto in incidenti nel mondo reale.

Cosa è meglio 4WD o AWD?

Sia AWD che 4WD forniranno una trazione migliore rispetto ai veicoli a due ruote motrici nella maggior parte degli scenari di guida quotidiani in inverno. I grandi camion e SUV sono ottimi per il traino e il trasporto di carichi pesanti e di solito sono dotati di 4WD su AWD. Ciò significa che gli acquirenti che devono trainare carichi pesanti dovrebbero prendere in considerazione la trazione integrale

È meglio 4WD o AWD sulla neve?

La trazione integrale va bene per la maggior parte delle normali condizioni di neve o per escursioni leggere fuoristrada su strade sterrate o superfici scivolose. Se guidi in condizioni di neve intensa o in vero fuoristrada, o se sei interessato a dedicarti al fuoristrada come hobby, dovresti optare per un veicolo con 4 ruote motrici e molta altezza da terra.

Quali sono i vantaggi e gli svantaggi di un veicolo a trazione integrale?

I vantaggi e gli svantaggi della trazione integrale

• Trazione. Nei sistemi AWD intermittenti, le ruote posteriori si innestano quando i sensori rilevano lo slittamento delle ruote anteriori.
• Efficienza nei consumi. Lo svantaggio principale di un veicolo AWD è il suo costo.
• Distanza di frenata e prevenzione delle collisioni.

Quali sono i vantaggi della trazione integrale?

Con l'AWD, la coppia viene inviata a tutte e quattro le ruote. Il vantaggio di muoversi in condizioni scivolose è evidente. Poiché l'AWD fa girare quattro ruote anziché solo due, c'è molta più aderenza e quando la trazione disponibile è molto bassa, come su neve e ghiaccio, puoi accelerare meglio, con uno slittamento delle gomme inferiore o addirittura nullo.