Suggerimenti per la manutenzione prima di trainare un camper dietro il tuo pick-up

Stai pianificando il tuo primo viaggio in campeggio della stagione? Vuoi assicurarti che il tuo pick-up sia in ottime condizioni prima di aggiungere il camper dietro?

Trainare quel peso extra può essere un grosso problema, soprattutto se vai regolarmente su e giù per la montagna. Il trasporto è un grosso problema. Anche i pickup più recenti possono avere problemi se il tuo veicolo non è preparato per lo stress aggiuntivo.

Che tu stia rimorchiando da anni o che tu abbia appena acquistato un pick-up e un camper e sei entusiasta del tuo primo viaggio, è importante garantire la tua sicurezza prima di partire.

Inizia con il manuale utente

Può sembrare un consiglio semplicistico, ma il miglior punto di partenza è con il manuale del proprietario del tuo pickup. Il manuale del proprietario può dirti cose sul trasporto che potresti non conoscere, come il limite di carico massimo ed eventuali consigli speciali associati al traino.

Il traino richiede una nuova serie di abilità. C'è un processo per agganciare e sganciare un rimorchio, oltre a un know-how su come guidare nel traffico con la lunghezza e il peso aggiunti del tuo veicolo. Capisci il processo? In caso contrario, potresti mettere a rischio te stesso, i tuoi passeggeri e tutti quelli che ti circondano.

Controlla il tuo intoppo

Che il tuo intoppo sia nuovo di zecca o lo usi da anni, questo è qualcosa che non usi quotidianamente. I pezzi sono ancora in buone condizioni? La connessione è solida? Assicurati di controllare tutti i collegamenti delle luci, assicurandoti che siano visibili quando usi i controlli.

Controlla i tuoi pneumatici

Inizia con il tuo pick-up e assicurati che i tuoi pneumatici abbiano una pressione adeguata, un ampio battistrada e siano ponderati ed equilibrati correttamente. Molti conducenti prestano attenzione ai loro pickup, ma dimenticano il loro camper o rimorchi. È altrettanto importante controllare tutti gli pneumatici, poiché uno scoppio in qualsiasi momento può metterti a rischio.

Il tuo camper è custodito all'aperto? Se non ha funzionato in pochi mesi, specialmente seduto qui nel freddo, nel ghiaccio e nella neve del Colorado, il marciume secco e le crepe sono sempre un potenziale problema. Anche se i tuoi pneumatici sembrano avere molto battistrada, è comunque una buona idea sottoporli a un'ispezione completa per garantire la loro sicurezza e la tua.

Pensa ai potenziali problemi

La cosa buona di colpire la strada aperta e trascinare un camper dietro il tuo pick-up è che puoi andare ovunque ti porti la strada. Il problema sorge quando sei in mezzo al nulla e sei bloccato perché non hai pensato al futuro.

Hai una ruota di scorta nel caso succeda qualcosa a uno di loro? Considera il tuo camion e il tuo camper quando fai i bagagli. Hai gli strumenti adeguati:una chiave inglese mancante potrebbe lasciarti a piedi per miglia. Anche se la tua pianificazione extra potrebbe non essere necessaria, sarai grato di aver dedicato del tempo extra se hai bisogno di qualcosa dal tuo kit di aiuto mentre sei in viaggio.

Fai sempre prima un controllo di manutenzione

Il traino aggiunge ulteriore stress al veicolo. Invece di sperare che il tuo pick-up vada bene per tutto il viaggio, portalo a un'ispezione approfondita per garantire la tua sicurezza mentre sei via. Le ispezioni dovrebbero includere un cambio dell'olio, assicurando che le pastiglie dei freni abbiano un sacco di vita residua e che tutti i fluidi siano adeguatamente riempiti e funzionanti. Se ci sono potenziali problemi, uno dei nostri meccanici lo porterà alla tua attenzione, dandoti la possibilità di risolverlo prima di metterti in viaggio.

Assicurati che l'hitch sia supportato correttamente

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, ogni anno si verificano quasi 50.000 incidenti a causa di problemi con l'intoppo.

Alcuni dei problemi più comuni con gli intoppi includono:

Utilizzo dell'attacco corretto:non solo dovresti utilizzare il tipo corretto di attacco per il tuo pick-up e camper, ma dovresti anche assicurarti che funzioni per i tuoi veicoli. Le palline di traino sono generalmente di tre dimensioni:1 ⅞ pollice, 2 pollici e 2 5/16 pollici. Hai la giusta connessione tra i due pezzi? Ciò ti garantirà una guida fluida e ti assicurerà che uno dei pezzi non si trovi più in basso rispetto al suolo, causandoti problemi quando colpisci i dossi della strada.

Avere un attacco di traino adeguato:con il gancio di traino corretto in posizione, assicurati che il pickup e il rimorchio siano adeguatamente bloccati e fissati e che non si sfaldino mentre viaggi lungo la strada. Dovresti anche assicurarti che vengano effettuati collegamenti adeguati tutt'intorno, con luci funzionanti, freni in posizione e specchietti per consentirti di vedere tutto intorno.

Consapevolezza del peso:sia il tuo pick-up che il camper sono dotati di valutazioni del peso. Scoprirai che elencano il peso a vuoto, le valutazioni del peso lordo del veicolo, le valutazioni del peso combinato lordo, il peso lordo del rimorchio e il peso della linguetta, tra gli altri. Non guardare una valutazione, ad esempio il peso a vuoto, e dare per scontato che tu sia pronto per partire. Ciò può causare scarse prestazioni del veicolo, problemi di trazione e difficoltà di sterzata e frenata.

Peso corretto:solo perché il tuo set per andare con il peso del tuo pickup e camper, non significa che rimarrà tale se carichi entrambi i veicoli. Un carico bilanciato ti garantirà anche la sicurezza durante il tuo viaggio.

Cambia la tua mentalità per trainare un camper

Indipendentemente dal modo in cui il tuo pick-up si comporta in condizioni di guida normali, le cose cambieranno una volta aggiunto un camper dietro il letto. Collegare un camper dietro il tuo camion cambia tutto.

Ci vorrà più potenza per far muovere il camion, più tempo per portarlo alla velocità e una maggiore distanza per fermarsi quando si preme il freno. Se non prendi in considerazione ciascuno di questi, metti tutti a maggior rischio.

I cambiamenti di guida significano che dovrai essere più preparato per tutte le condizioni. Se si frena rapidamente, si rischia di far saltare sia la sterzata che la frenata, spostando il baricentro di entrambi i pezzi e rischiando di ribaltare il carico. Lento e costante vince ogni volta. Ciò significa

  • Rallentamento nelle aree congestionate.
  • Lascia sempre spazio intorno a te, ma soprattutto tra te e il veicolo che ti precede.
  • Sii consapevole di ciò che accade intorno a te.
  • Concedi un sacco di tempo per il passaggio, soprattutto mentre ti muovi attraverso le montagne. Concediti sempre tutto il tempo per il trasloco e chiediti se è davvero necessario cambiare posizione.

Prima di partire per il tuo primo viaggio in campeggio della stagione, assicurati che il tuo pick-up sia in buone condizioni. Pianifica la tua visita di manutenzione oggi.