Ci sono diverse cause di surriscaldamento del motore, ma solo un risultato:danni al motore. Il tuo motore è progettato per funzionare in un ambiente molto specifico. La temperatura del tuo motore è limitata all'estremità inferiore dalla temperatura ambiente e al limite superiore dal sistema di raffreddamento del motore, in particolare dal termostato. Anche molte altre condizioni operative sono limitate per aiutare a mantenere le cose al sicuro. Cose come un regime minimo minimo e un numero di giri massimo del motore sono impostati dal computer del motore e le pressioni dell'olio minima e massima sono regolate meccanicamente dalla pompa dell'olio. Se uno di questi sistemi di regolazione si guasta, il tuo motore potrebbe trovarsi rapidamente al di fuori delle condizioni operative progettate, il che provocherà rapidamente danni al motore.
Sebbene i malfunzionamenti del sistema di raffreddamento siano comuni, esistono altre cause di surriscaldamento del motore che possono comunque causare danni al motore. Cose come condotti dell'aria rotti o tempi di accensione impropri possono entrambi portare al surriscaldamento del motore. Nelle auto moderne di oggi ci sono molti deflettori, schermature e condotti nella parte anteriore del tuo veicolo per forzare l'aria dove dovrebbe andare. Se questi pannelli o condotti di plastica mancano, potrebbero consentire all'aria di bypassare i componenti del sistema di raffreddamento consentendo al veicolo di surriscaldarsi. Allo stesso modo, un motore che funziona male creerà molto più calore di scarto e causerà anche il surriscaldamento. La fasatura dell'accensione errata è la maggior parte dei casi estremi di un motore che funziona male che può creare calore extra, ma anche cose come candele usurate, un sistema di alimentazione intasato o un sensore del flusso d'aria sporco possono far sì che il motore crei calore extra e si surriscaldi.
Quando si tratta di cause del surriscaldamento del motore relative al sistema di raffreddamento, ci sono ancora diversi motivi per cui il motore potrebbe surriscaldarsi:
Diamo un'occhiata più da vicino a ciascuno di questi:
Il termostato è una valvola meccanica che regola il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore. Quando il motore è freddo, non consente al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore. Quando le cose si surriscaldano, la valvola si apre consentendo a una quantità sempre maggiore di liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore per mantenere costante la temperatura del motore.
La pompa dell'acqua è ciò che ha spinto il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore. Se la pompa dell'acqua si guasta o la girante è danneggiata, il flusso di liquido di raffreddamento sarà insufficiente consentendo al liquido di raffreddamento nel motore di surriscaldarsi. Allo stesso modo, un intasamento nel radiatore, o anche in altre parti dell'impianto, limiterà il flusso di refrigerante nell'impianto causando gli stessi punti caldi e possibili danni.
Un'altra delle cause del surriscaldamento del motore correlata al guasto del sistema di raffreddamento sono le superfici di trasferimento del calore sporche. Il blocco motore e il radiatore devono essere in grado di trasferire il calore dentro e fuori il liquido di raffreddamento in modo efficiente. Se il calcare si è accumulato all'interno dei passaggi di raffreddamento, può limitare la quantità di calore che può essere nuovamente trasferita consentendo al motore di surriscaldarsi. Questo accade più spesso su auto più vecchie che non hanno lavato regolarmente il liquido di raffreddamento. Se sospetti che questo possa essere il tuo problema, consulta il nostro articolo sulla rimozione delle incrostazioni del sistema di raffreddamento lavando il radiatore.
Un basso livello del liquido di raffreddamento può anche portare al surriscaldamento del motore se non c'è abbastanza liquido di raffreddamento per mantenere il radiatore pieno e massimizzare il trasferimento di calore. Puoi controllare il livello del liquido di raffreddamento nella bottiglia di troppopieno del radiatore o nel vaso di espansione del sistema di raffreddamento.
Anche se il tuo veicolo non presenta nessuno di questi problemi, è possibile che si surriscaldi. Se utilizzi il tuo veicolo in condizioni estreme, come temperature estremamente elevate o per il traino o il traino di un rimorchio, il sistema di raffreddamento di fabbrica potrebbe non essere in grado di tenere il passo. Prima di spendere un sacco di soldi per l'installazione di prodotti di raffreddamento aftermarket, considera l'aggiunta di BlueDevil Engine Cool al liquido di raffreddamento del motore. BlueDevil Engine Cool aumenta la capacità di raffreddamento del liquido di raffreddamento consentendo alla temperatura del motore di rimanere nella normale gamma di funzionamento anche durante la guida estrema. Aggiungere Engine Cool al tuo veicolo è un modo estremamente semplice ed efficace per evitare che il tuo motore si surriscaldi.
Ora che sai cosa causa il surriscaldamento di un motore, potresti trovare utile saperne di più su BlueDevil Engine Cool. Scopri di più visitando la nostra pagina delle informazioni sul prodotto qui: Engine Cool
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cause_of_engine_overheating.jpg – Di Allanswart – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
