Per il buon funzionamento di un veicolo, il suo motore a combustione dovrebbe funzionare senza problemi durante il suo funzionamento. Ma ciò non accade. Potrebbero esserci molti problemi con il motore, inclusi alcuni rumori strani. Il rumore di battito del motore è uno di questi.
Un suono di bussare è uno dei problemi comuni del motore, che indica un problema meccanico che preoccupa il motore. Sembra un "bussare" proveniente da sotto il cofano del veicolo.
Un bussare in macchina è il seguito di diversi problemi. La correzione è altamente probabile per una diagnosi precoce e corretta. Ma trascurarlo a lungo porterà sicuramente a gravi danni.
Ad esempio, un motivo comune per il suono dei colpi è una miscela aria-carburante errata. Costringe il carburante a bruciare in sacche irregolari invece di bruciare uniformemente. Lasciarlo andare porta alla rovina della parete del cilindro e del pistone.
La mancanza di lubrificazione nell'area superiore della testata del cilindro è un altro motivo e crea principalmente un ticchettio. I colpevoli, in questo caso, sono sollevatori e valvole allentati o asciutti.
Ogni volta che rilevi un tale rumore, dovresti scoprire la fonte del problema e intraprendere le azioni necessarie per risolverlo.
Nella maggior parte dei casi, il battito del motore è il modo in cui il motore indica che non può funzionare in modo fluido ed efficiente. Quindi, devi essere consapevole dei motivi comuni che creano questo suono.
Ho accennato nella sezione precedente che un rapporto aria-carburante errato crea questo fastidioso rumore. Quindi, ha senso che una miscela magra aria-carburante (più aria e meno carburante) possa essere una potenziale causa. Non ci sarà abbastanza carburante nel cilindro per bruciare bene la miscela entro il tempo richiesto, provocando più scoppi, che sono il colpo al motore.
Alcuni componenti che possono attivare questa miscela magra aria-carburante sono gli iniettori di carburante, la pompa del carburante, i sensori di ossigeno e il sensore di flusso d'aria di massa. Il controllo e la manutenzione regolari di queste parti possono prevenire il verificarsi di questa situazione indesiderata.
Le prestazioni di un motore dipendono dal carburante, insieme a molte altre cose. Quando il numero di ottani è troppo basso rispetto a quello richiesto dal tuo veicolo, potrebbe verificarsi un rumore di bussare. Infatti, il numero di ottani indica la capacità del carburante di resistere all'esplosione prematura della miscela aria-carburante. Poiché un basso numero di ottano ha una bassa resistenza per prevenire questa esplosione prematura, il carburante non brucia correttamente, causando un suono di battito.
I combustibili oggigiorno contengono un detergente per rimuovere l'accumulo di carbonio già esistente. Tuttavia, questo ingrediente non può impedire la formazione di depositi di carbonio. Il carburante bruciato produrrà sempre residui di carbonio. I fanghi di carbonio occupano lo spazio all'interno del cilindro e aumentano la quantità di compressione, provocando il rumore dei colpi.
Risolvere questo problema è davvero semplice. Devi solo applicare uno speciale additivo o detergente per iniettori di carburante per pulire i fanghi in più parti del motore.
Un altro potenziale motivo per il rumore di battito del motore sta usando le candele sbagliate. Ogni candela ha un intervallo di calore, riferito alla quantità di calore che può estrarre dalla camera di combustione. Quindi, uno sbagliato non può svolgere correttamente questo compito, causando un rumore metallico dal motore.
Un'errata distanza tra le candele è un altro motivo di questi suoni. Questo spazio è il punto in cui la candela accende la miscela aria-carburante. Uno spazio più stretto produce una debole scintilla e uno spazio più ampio potrebbe non creare affatto una scintilla.
Inoltre, un computer nelle moderne auto automatiche controlla i tempi di accensione delle candele. Se il componente che controlla questa funzione si arresta in modo anomalo per qualche motivo, il tempismo incasinato causerà una rapida mancata accensione, creando quel suono.
Le auto in questi giorni che hanno un'unità di controllo del motore (ECU) non hanno davvero questi problemi di suono. Il sistema informatico centrale monitora e controlla tutte le funzioni, come la fasatura dell'accensione, il rapporto tra la miscela aria-carburante e gli iniettori di carburante, che attivano il rumore dei colpi. Infatti, anche i veicoli sono dotati di un sensore di detonazione che rileva il suono e comunica le informazioni alla ECU, che quindi adotta misure correttive per risolverlo.
Ma questo sensore può non funzionare correttamente e consentire al motore di produrre il suono di bussare. Se la tua auto ha una ECU e continua a produrre questo suono, dovresti esaminare il sensore di battito prima di passare ad altre parti.
Risoluzione del rumore di battito del motore è piuttosto semplice. Nella maggior parte dei casi, la riparazione o la sostituzione del componente difettoso risolverà il problema. Ad esempio, puoi semplicemente sostituire la candela difettosa, riparare il sensore di battito difettoso o cambiare l'ottano. Controllare sempre il manuale del proprietario per scoprire il tipo di componente e il numero di ottano corretti. Se il problema è qualcosa di più serio, consultare un meccanico professionista sarà la cosa giusta da fare.
