Quando possiedi un'auto, la manutenzione ordinaria regolare fa parte della proprietà. La maggior parte dei conducenti capisce che per mantenere un'auto in funzione, devi riempire il serbatoio di benzina mentre l'indicatore si sposta verso il vuoto, sostituire le gomme quando si consumano e cambiare regolarmente l'olio motore.
Il motore è uno dei componenti principali all'interno della tua auto. Senza di essa, la tua auto non funzionerebbe.
Affinché il motore funzioni senza intoppi, ha bisogno della benzina per convertirsi in energia per mettere in moto il veicolo. Il gas gli dà il potere di andare.
I motori necessitano anche di olio motore per la lubrificazione. L'olio motore riduce l'attrito e l'usura delle parti mobili per aiutare a mantenere il motore pulito dalle morchie mentre si muove durante il processo.
Sia il gas che l'olio motore sono parte integrante del buon funzionamento della tua auto. Ma mentre la benzina è qualcosa di cui siamo consapevoli ogni giorno, guardando l'indicatore del gas mentre si muove mentre guidiamo, l'olio motore tende ad essere un po' più "lontano dalla vista, lontano dalla mente". Potresti avere un piccolo adesivo sul parabrezza che ti ricorda quando deve essere cambiato. Ma non è qualcosa a cui pensi regolarmente.
Eppure il tuo motore non può sopravvivere senza di esso. Più basso è il livello dell'olio motore, più è probabile che causi problemi. Lascia che i livelli scendano troppo in basso e può causare danni irreversibili al motore della tua auto, aumentando anche il tuo impegno finanziario.
Quali sono le cause della bassa pressione dell'olio? Cosa dovresti fare alla prima indicazione che qualcosa non va? Con la tecnologia odierna, la maggior parte delle auto è costruita con spie che si attivano presto per evitare problemi più grandi. Una spia di bassa pressione dell'olio sul cruscotto non è qualcosa che dovresti vedere molto spesso. Quando si accende, dovresti smettere di guidare immediatamente. Questa è un'indicazione che non c'è abbastanza olio rimasto per fare il suo lavoro in modo efficace.
Una luce sul cruscotto è solo un sintomo della bassa pressione dell'olio. È un buon indicatore e uno dei primi che potresti notare. Ma ci sono altri segni.
Noti uno o più di questi problemi? È meglio portare subito la tua auto.
Quando la spia di bassa pressione dell'olio si accende sul cruscotto, può essere causata da una di diverse cose:
Non abbastanza olio – la maggior parte dei produttori consiglia ai proprietari di auto di cambiare l'olio motore del proprio veicolo tra 3.000 e 5.000 miglia. Ciò mantiene l'olio motore fresco nel sistema e assicura che circoli sempre attraverso il motore, mantenendolo in funzione al meglio.
Viscosità dell'olio errata – hai cambiato l'olio da solo e hai usato l'olio motore sbagliato? L'olio troppo denso potrebbe non fluire abbastanza rapidamente e non trasferirà il calore così come gli oli più sottili. Ciò consente l'aumento delle temperature di esercizio, che può abbattere più rapidamente i componenti chimici dell'olio motore, consentendo la formazione di morchie e altri depositi.
Filtro dell'olio intasato o sporco – i filtri dell'olio svolgono un ruolo importante nell'aiutare a mantenere la pressione dell'olio. Quando il filtro si sporca o si intasa, riduce il flusso. Un filtro dell'olio è costruito con una valvola limitatrice di pressione che impedisce che la pressione diventi troppo alta. Non può più fare il suo lavoro se è danneggiato.
Manometro olio – il tuo motore potrebbe avere molto olio, ma il problema risiede nel manometro dell'olio. Se problemi elettrici impediscono all'indicatore di riflettere ciò che sta accadendo, può fornire una lettura falsa. La soluzione potrebbe essere semplice come sostituire il misuratore.
Usura del motore – l'olio si muove continuamente attraverso il motore mentre è in funzione. Se non funziona correttamente, può avere un impatto costante su altre parti funzionanti. L'olio si muove dal motore attraverso l'albero motore e i cuscinetti dell'albero a camme. Se quest'area è usurata e lascia scorrere troppo olio, può ridurre la pressione dell'olio. La pompa dell'olio lavorerà di più per spostare l'olio attraverso i cuscinetti e altri percorsi. Questa può essere una continua fonte di pressione fino a quando qualcosa non si rompe.
Motore surriscaldato – se il motore subisce troppo calore, alla fine smetterà di funzionare. Il surriscaldamento fa diluire l'olio, cercando di prevenire l'accumulo di pressione.
Pompa dell'olio difettosa – anche se questo non è comune come altri potenziali problemi, una pompa dell'olio difettosa può ridurre la portata.
Parti e componenti usurati – con oltre 10.000 parti su un'auto, ognuna di esse all'interno del vano motore può influire in diversi modi sul processo di combustione e portare all'usura generale del veicolo. Un problema con l'olio motore viene spesso riconosciuto da un fumo blu che esce dal tubo di scappamento.
Molte volte, la spia della pressione dell'olio inizierà ad accendersi quando rileva un problema. Invece di accendersi e rimanere acceso, a volte potrebbe iniziare a sfarfallare poiché rileva un problema. La spia della pressione dell'olio è progettata per accendersi se la pressione dell'olio scende al di sotto di 5-10 libbre per pollice quadrato (psi) al minimo, a seconda del veicolo che si guida. Per lo meno, dovrebbe essere a 5 psi quando non è in movimento, altrimenti la spia dell'olio lampeggerà o rimarrà accesa.
Continua a monitorare questa luce. Controllare il livello dell'olio non appena è sicuro. Se ti senti a tuo agio aggiungendo un po' più di olio, fallo continuando a monitorare le azioni della tua auto. Questo potrebbe essere un segno di qualcosa di più grande. In tal caso, è il momento di portare il tuo veicolo a un'ispezione per determinare dove si trova il problema.
Il modo migliore per evitare che la spia della pressione dell'olio si accenda ed evitare del tutto una bassa pressione dell'olio è programmare cambi d'olio regolari. Questo è il modo migliore per consentire a un meccanico certificato di valutare regolarmente la tua auto e assicurarsi che funzioni sempre al meglio.
