Se stai facendo funzionare il tuo motore senza la giusta quantità di olio motore, il tuo motore subirà gravi danni. Molti sistemi del tuo veicolo sono progettati per monitorare la pressione e il livello dell'olio motore. Affinché il computer dell'auto controlli la pressione dell'olio motore, l'interruttore dell'olio deve essere in buone condizioni. L'interruttore dell'olio, noto anche come sensore della pressione dell'olio, funziona in armonia con il manometro dell'olio nel quadro strumenti.
Quando il sensore rileva una bassa pressione dell'olio o un basso livello dell'olio, invierà un segnale al computer dell'auto, che, in cambio, chiederà al manometro di riflettere la modifica. E questo attiverà la spia dell'olio per apparire sul cruscotto. Non riconoscere i sintomi di bassa pressione dell'olio e i sintomi di alta pressione dell'olio e risolverli in tempo può causare danni catastrofici al motore.
Ci sono alcuni sintomi che appariranno per notificare al conducente la bassa pressione dell'olio o il basso livello dell'olio. Abbiamo delineato i quattro sintomi più comuni della bassa pressione dell'olio.
Spia della pressione dell'olio :Una volta che il motore ha una bassa pressione dell'olio, il computer dell'auto attiverà la spia della pressione dell'olio. Il tuo veicolo è progettato con un interruttore dell'olio. L'unico lavoro di questo interruttore è monitorare la pressione dell'olio nel motore mentre il motore è in funzione. Se la pressione dell'olio diventa troppo alta o troppo bassa, l'interruttore dell'olio segnalerà la ECU. L'ECU farà quindi apparire la spia della pressione dell'olio sul cruscotto.
Tuttavia, la maggior parte delle volte, la pressione dell'olio sul cruscotto non significa necessariamente che hai una pressione dell'olio alta o bassa. Un interruttore dell'olio difettoso o scadente può fornire letture errate che indicano che la pressione dell'olio è alta o bassa e provoca l'accensione della spia della pressione dell'olio.
Suono di tintinnio o bussare :La pressione dell'olio estremamente bassa e il rumore dei colpi sono inseparabili. Un segnale diffuso di bassa pressione dell'olio è il rumore di tintinnio o battito. L'olio motore ha lo scopo di lubrificare i componenti interni del motore e l'olio è destinato a circolare a una velocità designata con l'aiuto della pompa dell'olio. E se l'olio diventa estremamente basso, causerà attrito e sfregamento da metallo a metallo. Ciò può causare uno strano suono proveniente dal sistema motore. Devi spegnere il motore quando noti questo strano suono di battito.
Per essere sicuro che il suono dei colpi abbia a che fare con la bassa pressione dell'olio, controlla la spia dell'olio sul cruscotto. Se si accendono questi due segnali, la pressione dell'olio è bassa. Un altro modo per sapere se la bassa pressione dell'olio è veramente il caso è; quando il motore gira al minimo, apri il motore e controlla se l'olio sta fuoriesce. In caso contrario, hai a che fare con problemi di bassa pressione dell'olio.
Controlla la spia del motore :L'olio motore gioca un ruolo importante in ogni motore. Lubrifica ogni componente interno del motore per prevenire l'attrito e mantiene la temperatura di esercizio ottimale del motore. L'olio basso può causare temperature elevate? Sì, proprio come un radiatore con una perdita bassa o di refrigerante, l'olio motore basso causerà temperature elevate e attiverà la spia di controllo. La pressione dell'olio controlla il registro della catena di distribuzione. Se il regolatore di temporizzazione non riceve abbastanza olio per funzionare in modo efficiente, ad esempio, il regolatore della catena di distribuzione potrebbe far saltare la temporizzazione e apparirà la spia di avvertimento del motore.
Motore sequestrato :Nella misura in cui i sintomi avvisano il conducente di un problema, il grippaggio del motore è un problema stesso e non vorresti mai sperimentarlo. Se continui a guidare la tua auto con bassa pressione dell'olio e Knocking Sound fino a quando non si ferma, è probabile che il tuo motore si sia bloccato. Sfortunatamente, dopo aver mostrato una bassa pressione dell'olio, il motore di un veicolo grippato potrebbe essere difficile e costoso da riparare. È più economico e meglio sostituire l'intero motore.
Se stai cercando una moto a bassa pressione dell'olio, questa guida sarà comunque utile indipendentemente dall'utilizzo dei motori dei veicoli per le elaborazioni.
Conoscere le cause della bassa pressione dell'olio è un must per risolvere i problemi senza spendere soldi inutili per prove ed errori. Ci sono poche cause che possono richiedere una bassa pressione dell'olio.
Livello olio basso :Se stai utilizzando un veicolo più vecchio e noti un indicatore dell'olio basso al minimo, devi assicurarti che il livello dell'olio motore sia a posto. Estrarre l'astina di livello e vedere se è al livello giusto. I veicoli moderni non hanno sensori di livello dell'olio. Tuttavia, se vedi una spia gialla dell'olio sul cruscotto, potrebbe significare che la pressione dell'olio nel motore è bassa. Controllare l'astina di livello dell'olio e vedere il livello dell'olio.
Puoi anche riconoscerlo se la spia dell'olio appare durante lo sterzo. La pompa dell'olio aspirerà l'aria invece dell'olio se è bassa. Se il livello dell'olio è estremamente basso, la pompa dell'olio aspirerà l'aria dal basamento e causerà una spia dell'olio fluttuante o bassa. Se il tuo motore non ha un'astina di livello e non sai come controllare il livello dell'olio, visita il manuale del proprietario o il sito Web del produttore.
Tipo di olio errato :Esistono diversi oli motore in base alla viscosità del motore, quindi l'utilizzo di un olio motore sbagliato potrebbe causare una bassa pressione dell'olio, soprattutto quando il motore gira al minimo. Ad esempio, se il tuo motore richiede 5W-50 e versi 0W-20, potresti notare una bassa pressione del motore quando il motore si scalda.
Alcuni motori richiedono olio più denso per funzionare bene e senza intoppi al minimo. Se la pressione dell'olio è bassa e sospetti di aver versato il tipo sbagliato di olio motore, visita il manuale del proprietario o il sito Web del produttore per conoscere l'olio consigliato per il tuo veicolo e richiedere un filtro dell'olio e un cambio dell'olio motore.
Trucioli di metallo :Se il livello dell'olio è a posto e nel motore è presente il giusto tipo di olio, la causa più comune di bassa pressione dell'olio che si desidera controllare sono i trucioli di metallo e la graniglia nel filtro dell'olio. Tipicamente, la pompa dell'olio aspira l'olio motore dal fondo del basamento tramite un tubo. Sull'apertura del tubo c'è una rete che filtra l'olio che entra nella pompa dell'olio (il tubo dell'olio e la rete è noto come filtro dell'olio). A causa del filtraggio dell'olio, il filtro dell'olio potrebbe intasarsi a causa di trucioli e graniglie di metallo.
Pompa dell'olio scadente o difettosa :Essendo il cuore del motore che fornisce olio ai componenti interni del motore, se inizia a guastarsi, non farà circolare l'olio a tutti i componenti del motore. Supponiamo che la pompa dell'olio si guasti, causerà danni catastrofici al motore.
Fanghi motore :Quando non si esegue il regolare cambio dell'olio e la manutenzione programmata, l'olio motore si attaccherà e si aggregherà per formare morchia. La presenza di morchie d'olio nel motore impedirà o ridurrà la circolazione dell'olio pressurizzato all'interno del motore e farà accendere la spia di livello olio insufficiente. I fanghi del motore possono essere pericolosi. Se sei preoccupato per la longevità del tuo motore, ti piacerebbe leggere informazioni dettagliate sui pericoli e sulla prevenzione dei fanghi motore.
Filtro dell'olio intasato :L'uso di un filtro dell'olio di qualità inferiore può essere più pericoloso che avere il tipo di olio sbagliato nel motore. Un filtro dell'olio di scarsa qualità può intasarsi entro brevi intervalli e impedire un flusso d'olio adeguato all'intero motore.
Boccole/cuscinetti danneggiati o perdite di olio interne :Potrebbero esserci boccole danneggiate che potrebbero causare perdite di olio interne. Tuttavia, questo non è comune, ma quando accade, causerà una bassa pressione dell'olio. Potrebbe fuoriuscire da una guarnizione scadente o da crepe. Un altro motivo potrebbe essere che hai un cuscinetto dell'albero motore danneggiato, ma di solito sentirai un suono di battito che lo accompagnerà. Se non sei un meccanico professionista, potresti non essere in grado di diagnosticarlo.
Quando la spia della pressione dell'olio si accende, significa che il computer dice che la pressione dell'olio è bassa. Nei prossimi paragrafi, ti mostrerò come diagnosticare ed eseguire una correzione della bassa pressione dell'olio.
Cose necessarie :
Passaggio 1. Parcheggia il tuo veicolo :Parcheggia l'auto su un terreno pianeggiante e duro. Metti il freno a mano.
Passaggio 2. Controlla il livello dell'olio :Quindi, spegnere il motore e aprire il cofano. Estrarre l'astina di livello e vedere se il livello basso è olio. Rimuovere l'astina di livello, pulirla, reinserirla, quindi estrarla e controllare il livello dell'olio. Se il livello dell'olio è basso e sei vicino alla data di cambio dell'olio programmata, devi riparare il motore, provarlo su strada e vedere se la spia scompare. Ma se hai appena fatto un cambio d'olio recente, potresti voler rabboccare l'olio. Se l'olio motore è misurato, devi passare al passaggio successivo. L'olio piuttosto sporco può causare la spia dell'olio di attivazione.
Passaggio 3. Controlla se il filtro dell'olio sta pompando :a motore spento allentare il filtro olio, ma non smontarlo completamente. Quindi chiedi a un assistente di avviare il motore mentre vedi se l'olio motore uscirà con la pressione. In caso contrario, significa che hai una pompa dell'olio difettosa che deve essere sostituita. Tuttavia, se il motore emetteva un suono di bussare e si fermava quando si allenta il filtro dell'olio, è probabile che tu abbia un filtro dell'olio intasato. La soluzione migliore è acquistare un filtro dell'olio di qualità e sostituire quello intasato.
Passaggio 4. Controlla l'interruttore dell'olio :L'interruttore dell'olio comunica con il computer dell'auto sulla pressione dell'olio motore. La molla all'interno dell'interruttore può usurarsi e inviare false letture al computer dell'auto. Dal momento che non puoi controllare il sensore da solo, è una buona idea acquistarne uno e sostituirlo. È poco costoso e costerà solo pochi dollari.
Per sostituire l'interruttore dell'olio, devi prima individuarlo. Di solito si trova vicino al filtro dell'olio. Una volta individuato, puoi farlo scorrere sotto il tuo veicolo e sostituirlo utilizzando il set di prese e il cricchetto giusti. Nel caso in cui il filtro dell'olio ti blocchi il percorso, rimuovilo in modo da poter recuperare l'equilibrio e installare il nuovo interruttore dell'olio. Prima di installarlo, prendi del nastro adesivo e fissa la filettatura dell'interruttore dell'olio. Ciò eviterà che fuoriesca presto. E, naturalmente, ricordati di reinstallare il filtro dell'olio.
Passaggio 5. Pulisci il filtro dell'olio :Una delle cause più comuni di bassa pressione dell'olio è un filtro dell'olio intasato. Si trova nel basamento e attaccato alla pompa dell'olio. Se hai controllato i passaggi precedenti e tutto sembra a posto, è probabile che tu abbia un filtro dell'olio intasato.
Per pulire il filtro dell'olio, potrebbe essere necessario scaricare l'olio motore e perdere il basamento. Fai leva e individua il filtro dell'olio. Se è intasato, svita i bulloni che lo tengono e puliscilo con carburante. Applicare sigillante sul basamento e reinstallarlo utilizzando il processo di riserva. Se noti che il livello di olio basso provoca un minimo irregolare e vedi la morchia del motore nel basamento, ti consigliamo di aggiungere un additivo per il ripristino del motore al tuo motore.
No, guidare un'auto con bassa pressione dell'olio o basso livello dell'olio può danneggiare gravemente il sistema motore. Se la spia dell'olio insufficiente si accende sul cruscotto mentre il veicolo è al minimo o in marcia, devi parcheggiare, spegnere il motore e risolvere i problemi prima di metterti in viaggio.
L'olio motore gioca un ruolo significativo nel buon funzionamento di un motore. Probabilmente, un motore funzionerà senza olio. Il motore può funzionare 5-10 minuti prima di guastarsi. E nella maggior parte dei casi, può fallire molto più velocemente.
Il basso livello dell'olio in un motore automobilistico è paragonato a qualcuno con una carenza di sangue nel sistema. Un olio motore estremamente basso può causare danni catastrofici che potrebbero richiedere la ricostruzione o la sostituzione dell'intero motore.
Se ignori a lungo i segni di bassa pressione dell'olio, il motore inizierà a emettere un rombo, bussare o addirittura ruggire per farti sapere che ha bisogno di olio. Prima di questo momento, il motore deve aver subito gravi danni.
La spia del motore di controllo di solito si accende quando ci sono problemi nel motore. Se la pressione dell'olio è bassa, ciò influirà su altri componenti del motore e, di conseguenza, farà accendere la spia del motore.
Visitare un'officina meccanica per la manutenzione programmata è fondamentale per evitare riparazioni non necessarie al tuo veicolo. Dovresti monitorare regolarmente il livello e la pressione dell'olio motore e non richiede molto tempo e fatica. Non prestare attenzione ai sintomi di bassa pressione dell'olio, conoscerne le cause e risolverlo in tempo causerà enormi danni al motore che potrebbero richiedere la ricostruzione o la sostituzione dell'intero motore. Quindi, assicurati di correggere la bassa pressione dell'olio nella fase precedente o chiama l'assistenza professionale.
