Sebbene la domanda "I motori diesel hanno candele" potrebbe sembrare una battuta sulle candele diesel, molte persone potrebbero non essere sicure della risposta. Né sanno il "perché". Per arrivare alla radice della domanda, iniziamo con la funzione della candela. Una candela è un componente che trasmette la corrente elettrica dal sistema di accensione alla camera di combustione di un motore con accensione a scintilla. Attiva la miscela aria compressa/carburante tramite una scintilla elettrica, avviando così la combustione del carburante, che alla fine muove il veicolo.
Le candele sono componenti essenziali in un motore a benzina perché sono necessarie per far muovere l'auto. Quante candele ha un'auto se è così importante? La risposta è 4 per il motore a 4 cilindri, 6 per V6, 8 per V8 va su quella sequenza. Ora che sappiamo quanto siano essenziali le candele per un motore a benzina, vale lo stesso per i motori diesel? Bene, scopri perché nel resto dell'articolo.
Per capire perché il motore diesel non ha le candele, diamo una rapida occhiata alle differenze nel modo in cui funzionano entrambi i motori. Il motore diesel è simile al motore a benzina in quanto entrambi sono motori a combustione interna. Tuttavia, come suggeriscono i loro nomi, entrambi i motori utilizzano diversi tipi di carburante. Ma c'è di più.
I motori diesel funzionano sulla base di un sistema di iniezione ad accensione per compressione che funziona in modo diverso dal sistema ad accensione comandata dei motori a benzina. La differenza nei sistemi di combustione dipende dalla natura del carburante. Mentre la benzina può accendersi in qualunque stato sia, il diesel deve prima essere atomizzato.
A causa del sistema di accensione per compressione, il diesel viene iniettato nella camera di combustione del motore, dove si accende ad alte temperature. L'alta temperatura è generata dalla compressione del gas da parte del pistone del motore. Data la differenza nei sistemi di combustione, non è necessaria una candela per accendere il motore. Allora cosa ha il diesel al posto delle candele?
I motori diesel utilizzano invece una candeletta. Una candeletta è un dispositivo di riscaldamento elettrico che si trova in ciascuno dei cilindri del motore. Ha un elemento riscaldante sulla punta, che emette luce quando riscaldato (da cui il nome). Quando il diesel viene spruzzato sull'ugello riscaldato, si mescola con l'aria compressa, evapora e avvia il processo di combustione. Ecco perché la candeletta sostituisce la candela.
I motori diesel hanno rapporti di compressione elevati quando l'infusione di aria e carburante avviene in modo diverso. La benzina non può generare lo stesso rapporto di compressione perché è più probabile che si accenda automaticamente. Il diesel è meno volatile, quindi ha una bassa temperatura di autoaccensione, che gli consente di bruciare se spruzzato su aria riscaldata.
Quando la corsa di pressione aspira aria, l'aria viene compressa da un pistone provocando il riscaldamento dell'aria. L'elevato rapporto di compressione del diesel consente di spruzzare il diesel sotto forma di goccioline sull'aria riscaldata. Data la sua bassa volatilità, il diesel non ha più bisogno di una temperatura elevata per l'autoaccensione.
La temperatura di autoaccensione si riferisce alla temperatura esatta alla quale il carburante inizia a bruciare. A differenza della benzina, il diesel può accendersi facilmente poiché la sua temperatura di autoaccensione è bassa. Ecco perché la temperatura che si genera quando l'aria viene compressa nel cilindro è sufficiente per accendere il gasolio che è stato nebulizzato.
Con il motore a benzina, invece, il rischio di colpi al motore e di esplosione della miscela aria-carburante è elevato. Il motivo è che la benzina non funziona allo stesso modo del diesel a rapporti di temperatura elevati, quindi la benzina si preaccende facilmente, causando colpi al motore. Poiché il diesel è meno volatile e ha una bassa temperatura di autoaccensione, brucia facilmente, eliminando la necessità di una candela. Quindi i motori diesel hanno carburatori poiché la maggior parte di essi non ha candele? La risposta è no.
In generale, si ritiene che i motori diesel non abbiano candele, ma alcuni lo fanno. Alcuni trattori agricoli diesel utilizzano una varietà di tipi di carburante. Un buon esempio è il motore per impieghi gravosi di Allis-Chalmers. Questo motore per impieghi gravosi utilizza benzina, gasolio o gas propano liquefatto.
Un altro esempio di motore diesel che utilizza la scintilla è il trattore diesel Farmall Super M-D. Il trattore diesel Farmall F-20 e Super MD è un motore a quattro cilindri con quattro candele. Il motore è progettato per l'avviamento a benzina ed è dotato di due leve in cui l'operatore può passare al diesel. Puoi trovare ulteriori informazioni sul Farmall F-20 qui.
Il motore diesel inietta carburante atomizzato nel cilindro, dove viene acceso dalla compressione del motore, riscaldando la miscela aria-carburante. Poiché la candela non ha alcun ruolo nel processo, non ci sono candele nella maggior parte dei motori diesel. Quindi quante candele ha un diesel? La risposta è nessuna.
Le candele sono progettate per funzionare sui motori a benzina, il che implica che le candele non funzioneranno sui motori diesel a meno che non siano progettate per funzionare con una varietà di carburante. Il motivo è che poiché la maggior parte dei motori diesel non sono progettati per funzionare con una candela, non è progettata per ospitare una candela. Quindi attualmente è impossibile utilizzare una candela su un motore diesel che non funziona con una varietà di carburante.
Se il tuo motore diesel è progettato per iniziare con il solo diesel, non si avvia. Questo perché ci sarebbe una mancanza di compressione. È necessario un certo rapporto di compressione per generare il calore che atomizza il diesel. Inoltre, le candelette sono essenzialmente aiuti all'avviamento, quindi senza di esse il diesel non si avvia. Tuttavia, è possibile avviare un motore diesel con candelette difettose, ma ci vorrà più tempo.
Poiché la combustione del carburante nei motori diesel non richiede candele, qualche altro componente lo sostituisce nel motore. Questo componente è chiamato candeletta. Una candeletta è un dispositivo di riscaldamento elettrico che si trova in ciascuno dei cilindri del motore.
È un pezzo di metallo strutturato in modo che sulla punta sia presente un elemento riscaldante che emette luce quando riscaldato. Quando il diesel viene spruzzato sulla candeletta, il diesel si mescola con l'aria compressa, evapora e avvia il processo di combustione. Quante candelette ha il diesel? Un motore diesel può avere da quattro a dieci candelette a seconda di quanti cilindri ha il motore. Una candeletta per ogni cilindro.
Una candela non è necessaria in un motore diesel perché non è necessaria per indurre la combustione del diesel. Con i motori diesel, l'aria viene aspirata nel cilindro del motore, dove viene compressa dall'alta pressione. Questa alta pressione aumenta la temperatura fino al punto in cui può accendere il diesel quando viene fornito alla fine della corsa di compressione. Una volta acceso il diesel, i gas si espandono e si ottiene la corsa di potenza. In quanto tale, la candela non ha alcun ruolo ed è ridondante per il processo di combustione del carburante nei motori diesel.
Se hai letto l'articolo fino a questo punto, conosci già la risposta alla domanda "I motori diesel hanno le candele". Nel caso in cui tu abbia saltato l'articolo, la risposta dipende dal fatto che il tuo motore diesel utilizzi solo diesel o una varietà di carburante. E questo principalmente perché il sistema diesel ha un sistema di combustione che elimina la necessità di una candela. Invece, il motore diesel utilizza una candela diversa chiamata candeletta, che è diversa per forma e funzione dalla candela.
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