La presenza di olio nel pozzo della candela è un problema che solleva alcune preoccupazioni tra i proprietari di auto. Quando si verifica una cosa del genere, l'anello di tenuta della candela è difettoso e non può più mantenere la candela ben sigillata. Senza un'azione rapida per risolvere questo problema, potrebbero esserci dei problemi al motore.
Quando si tratta dell'accensione di veicoli a benzina, le candele sono essenziali. Allo stesso modo, l'olio è fondamentale per il buon funzionamento delle parti mobili dell'auto, agendo da lubrificante. Infatti, un'alimentazione insufficiente di olio può causare gravi attriti e surriscaldamento del motore.
Tuttavia, non dovrebbero esserci perdite che provochino infiltrazioni d'olio attraverso il tappo, in quanto possono ostacolare la funzionalità del veicolo. Ci sono varie cause di olio nel pozzo della candela e puoi cercare alcuni sintomi comuni e soluzioni rapide.
Quando la tua candela è in buone condizioni, l'accensione dell'auto dovrebbe funzionare in modo ottimale e non dovresti affrontare problemi. Ma cosa succede quando trovi olio sul fondo della candela? Bene, questo problema coinvolge due sistemi distinti; l'impianto candele e l'impianto di lubrificazione.
Entrambi funzionano bene per il motore, poiché la candela accende l'energia nella camera di combustione contenente la miscela carburante/aria. Mentre l'olio nel motore funziona bene per le parti mobili, riducendo l'attrito tra di loro.
I motori immagazzinano l'olio nella coppa dell'olio:può contenere sei litri di olio. L'olio si muove con l'aiuto della pompa dell'olio, scendendo fino al filtro dell'olio prima di raggiungere altre parti.
Tuttavia, l'olio non dovrebbe raggiungere bene la candela, poiché può causare alcuni gravi problemi. Ci sono cinque ragioni principali per cui trovi olio nei pozzetti delle candele e includono:
Guarnizione coperchio valvole usurata: Uno sguardo al motore della tua auto, noterai un coperchio di metallo sul motore noto come "coperchio della valvola". Questa guarnizione è progettata per prevenire possibili perdite dal motore del veicolo. Tuttavia, ci sono delle guarnizioni tra il coperchio delle valvole e il motore e con il tempo tendono a guastarsi.
Tale guasto diventa più pronunciato con l'alta temperatura del motore e, come tale, la guarnizione del coperchio delle valvole inizia ad apparire fragile. Pertanto, potresti presto notare alcune perdite, che potrebbero consentire all'olio di entrare bene nella candela.
O-ring difettosi: Se hai maneggiato regolarmente le candele, noterai le guarnizioni dell'O-ring sotto i tubi delle candele. Queste guarnizioni funzionano efficacemente, fungendo da copertura per la candela. Tuttavia, con il tempo iniziano a consumarsi e, una volta danneggiati, l'olio può fuoriuscire bene nella candela.
Da qui la necessità di un'azione rapida per prevenire ulteriori problemi. Tieni presente che cambieresti anche la candela attuale poiché l'olio la saturerebbe e la renderebbe inadatta.
Fasce di compressione del pistone guaste: Sopra e sotto il pistone ci sono fasce elastiche che impediscono il flusso di olio nelle camere di combustione dell'auto. Questi anelli aiutano anche molto a far uscire l'olio in eccesso che raggiunge le pareti del cilindro.
Con gli anelli di compressione del pistone usurati, raramente possono impedire all'olio di spostarsi verso le candele. In tal caso, percepiresti l'odore dell'olio motore intorno all'abitacolo. Inoltre, noterai ogni giorno lo scarico blu dell'auto.
Pistone difettoso: A parte un anello del pistone difettoso che consente il flusso dell'olio motore al cilindro e la saturazione della candela, un pistone difettoso può anche causare l'olio nella candela. A causa del calore eccessivo, il pistone potrebbe presto iniziare a rompersi.
Un pistone così difettoso può provocare una mancata accensione del motore, un'eccessiva combustione dell'olio e rumori di tintinnio mentre l'auto è in funzione. Non dovresti trascurare un problema del genere e risolverlo rapidamente, poiché un'azione rapida migliorerebbe le prestazioni del tuo motore.
Guarnizioni guida valvole invecchiate: La presa d'aria nel motore dell'auto è un compito di cui le guide delle valvole aiutano a prendersi cura e fissano le valvole durante questa operazione. Le guarnizioni della guida della valvola sono efficaci ma potrebbero presto apparire usurate con l'uso frequente.
Potrebbe essere necessario sostituirli ad un certo punto, poiché tale azione impedirebbe all'olio di raggiungere bene la candela. In caso contrario, potrebbero esserci dei seri problemi da gestire, poiché l'olio non dovrebbe arrivare alle candele.
Alcuni sintomi ti dicono che sai che c'è dell'olio nella candela dell'auto. Con questi segni comuni, puoi facilmente scoprire un problema del genere e risolverlo prima che l'auto sviluppi ulteriori problemi. Questi segni sono utili quando si cerca come rimuovere bene l'olio dalla candela. Alcuni dei sintomi comuni dell'olio nei pozzetti delle candele includono:
Odore di gas dal tubo di scappamento: Ti sei mai chiesto perché continui a percepire l'odore di gas dal tubo di scarico della tua auto? Bene, questo potrebbe significare che la tua Toyota Camry ha bene l'olio nella candela. Questo vale per vari altri veicoli e, in alcuni casi, l'odore penetra nell'armadio dell'auto.
Fumo blu dallo scarico: Il tubo di scarico potrebbe presto iniziare a emettere fumo blu, a significare la combustione di olio da qualche parte nel motore. Nella maggior parte dei casi, tali segni diventano visibili quando c'è dell'olio nel pozzetto della candela.
Una volta che c'è olio sulla candela, influiscono automaticamente sull'efficienza del motore e su come brucia carburante. C'è un aumento della fornitura di carburante poiché la ECU cerca di modificare il rapporto del carburante. Tuttavia, il carburante in eccesso nella camera di combustione passerebbe incombusto attraverso la valvola di scarico.
Diminuzione delle prestazioni del motore: Poiché l'olio nella candela tocca bene la candela, provoca una diminuzione della generazione di scintilla. Ricorda, questa scintilla è responsabile dell'accensione che si verifica nell'auto. La contaminazione da olio della punta della candela la influirebbe negativamente.
In sostanza, ci sarebbero minori possibilità che la miscela carburante/aria si accenda nella camera di combustione del veicolo. Senza una corretta combustione, non ci sarà una pressione sufficiente di cui il motore ha bisogno per funzionare in modo efficace.
Mancata accensione del motore: Possono verificarsi mancate accensioni del motore a causa della combustione incompleta della miscela aria/carburante in uno qualsiasi dei cilindri del motore. Con l'olio sulla candela, ci sono meno possibilità che la candela generi scintilla per l'accensione completa della miscela gas/aria. Quindi, inizieresti a notare che il motore del tuo veicolo si accende in modo anomalo.
Aumento del consumo di carburante: Un aumento del consumo di carburante dell'auto è un segno di un pasticcio di olio con la candela. In sostanza, quando inizi a notare un elevato consumo di carburante, dovresti fare bene a controllare la candela per vedere se c'è olio su di essa. Questo segno può guidarti su come estrarre bene l'olio dalla candela.
Ritorno di fiamma del motore: Spesso, il ritorno di fiamma del motore si verifica quando la miscela carburante/aria brucia all'esterno della camera di combustione del cilindro del motore. Puoi notare questo sintomo quando c'è olio nel pozzo della candela. È il risultato di una combustione impropria delle particelle di carburante, che le fa spostare forzatamente verso lo scarico.
È fondamentale imparare a riparare l'olio nelle candele. Indipendentemente dal fatto che trovi perdite d'olio dai motori delle motociclette o dalle filettature delle candele, puoi seguire questi passaggi per ripararle.
Fase uno:esecuzione di controlli rapidi: Agire rapidamente spegnendo prima il motore e scollegando la batteria del veicolo dal terminale. Se si stacca il polo negativo, dovrebbe essere sufficiente per interrompere l'alimentazione.
Fase due:rimuovi i coperchi delle valvole: Per vedere la candela, devi provare a togliere il coperchio della valvola del veicolo. Puoi farlo estraendo delicatamente i bulloni. Può sembrare piuttosto stretto; da qui la necessità di uno strumento adeguato. Assicurati di non causare danni alla testata mentre tenti di rimuovere i bulloni.
Fase tre:togli le candele: Utilizzando l'attrezzo adatto, rimuovere tutte le candele e controllare che l'olio non presenti tracce di olio. Dovresti anche provare a ispezionarli per usura e far sostituire i tappi interessati. In caso di problemi, puoi richiedere l'assistenza di un esperto.
Fase quattro:rimozione della guarnizione dell'O-ring: Utilizzando gli strumenti giusti, iniziare a staccare la guarnizione esistente e pulire la testata e il coperchio delle valvole. È possibile utilizzare uno sgrassante adatto per questo compito per aiutare a preparare queste superfici per l'installazione della nuova guarnizione O-ring. Assicurarsi che le sostanze non raggiungano l'area interna del motore.
Passo cinque:reinstallazione di una nuova guarnizione O-ring: La sostituzione dell'o-ring della candela è abbastanza semplice. Puoi farlo in pochissimo tempo e, una volta terminato questo processo, dovresti provare a sostituire le candele. Ti aiuterà se controlli le migliori opzioni disponibili sul mercato.
Le candele sono essenziali per i veicoli a benzina, poiché aiutano nell'accensione del motore. Pertanto, la candela deve rimanere in buone condizioni affinché il motore funzioni senza intoppi. I problemi con la candela influirebbero negativamente sul motore e potresti anche notare che l'auto si avvia ma non rimane in funzione.
Con l'olio nella candela bene, ci sarebbe meno generazione di scintille per l'accensione. Pertanto, può sembrare fondamentale pulire il foro della candela, sostituire le candele e le guarnizioni dell'O-ring. Puoi leggere questo pezzo per saperne di più sulle cause, i sintomi e le soluzioni per l'olio sulla candela.
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